[實用新型]臥式吸附塔的壓緊機構

有效

• 申請號: 201520104681.6
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204469498U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 任天祥
• 申請（專利權）人: 天津利源捷能氣體設備股份有限公司
• 主分類號: B01D53/047
• 分類號: B01D53/047;C01B21/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王利文

技術領域

本實用新型屬于吸附塔技術領域，尤其是一種臥式吸附塔的壓緊機構。

背景技術

傳統變壓吸附塔是立式結構，由于立式結構的吸附塔制氮純度越高，因此需要的高徑比就越大。用于煤礦的制氮機設備，由于井下巷道高度的限制，不允許制氮機吸附塔做的很高，因此臥式吸附塔就成了煤礦制氮設備的主流。由于吸附塔的分子篩是條狀顆粒物質，在裝填過程中，不可能裝填的絕對結實；而吸附塔在運行過程，在氣流的作用，分子篩存在著下沉的可能，因此臥式吸附塔的壓緊機構成了困擾分子篩分化的主要問題。目前，臥式吸附塔的壓緊機構通常采用氣囊壓緊方式，但是，由于氣囊老化或是漏氣等原因會使得壓緊失效。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、性能穩定且使用壽命長的臥式吸附塔的壓緊機構。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種臥式吸附塔的壓緊機構，包括壓緊主體、壓緊桿、壓緊氣缸體、氣缸進氣總成；所述的壓緊主體固裝在臥式吸附塔的壓力容器上，在壓緊主體內填充有分子篩，在分子篩上面依次設置有壓緊棕墊和壓緊篩板；所述的壓緊桿下端和上端分別與壓緊篩板和磁性活塞裝置相連接，所述的壓緊氣缸安裝在壓緊主體上，在壓緊氣缸外側安裝有與磁性活塞裝置相配合的磁環傳感裝置；所述氣缸進氣總成安裝在壓緊氣缸的進氣端，該氣缸近期總成與氣缸壓力表、調速閥與氣缸進氣總成安裝在一起。

而且，所述的壓緊桿的數量為三根并均布在壓緊篩板和磁性活塞裝置之間。

而且，所述的磁環傳感裝置設有指示燈。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型采用在臥式吸附塔上面根據通過壓緊氣缸對分子篩進行壓緊，使得吸附塔內的碳分子篩一直處于壓緊狀態，從而保證了分子篩長期有效使用，解決了傳統臥式吸附塔的壓緊問題，具有性能穩定、使用壽命長等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中，1-臥式吸附塔，2-壓緊主體，3-壓緊棕墊，4-壓緊篩板，5-壓緊桿，6-磁環傳感裝置，7-磁性活塞裝置，8-壓緊氣缸體，9-氣缸進氣總成，10-氣缸壓力表，11-調速閥。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述：

一種臥式吸附塔的壓緊機構，如圖1所示，包括壓緊主體2、壓緊棕墊3、壓緊篩板4、壓緊桿5、磁環傳感裝置6、磁性活塞裝置7、壓緊氣缸體8、氣缸進氣總成9、氣缸壓力表10、調速閥11。所述的壓緊主體焊接在臥式吸附塔1的壓力容器上，在壓緊主體內填充有分子篩，壓緊棕墊設置在分子篩上面用于密封分子篩不會流動到壓緊篩板上面，壓緊篩板設置在壓緊棕墊上面用于將分子篩平穩下壓，當粒狀分子篩由于從新部位為產生空間的時候，壓緊篩板產生軸向向下位移，使分子篩一直處于壓緊狀態。所述的壓緊氣缸安裝在壓緊主體上，該壓緊氣缸為焊接件，設計壓力1.6Mpa，使用壓力1.0Mpa。所述壓緊桿的數量為三根并均布設置在氣缸體內，三根壓緊桿的下端壓緊在壓緊篩板上，能夠將壓緊氣缸內的壓力傳遞給壓緊篩板，使壓緊篩板受到一個均勻的向下連續壓力，三根壓緊桿的上端被磁性活塞裝置壓住，該磁性活塞裝置上面有7-8公斤壓縮空氣，提供連續不斷的壓縮空氣保證壓桿以一定的壓力使分子篩壓緊。磁環傳感裝置安裝壓緊氣缸外側，磁環傳感裝置與磁性活塞裝置由于距離接近而感應的時候，帶有24伏電壓的磁環傳感裝置亮燈，從而知道缸體內的磁性活塞走到什么位置，指示吸附塔內的分子篩需要添加了。所述氣缸進氣總成安裝在壓緊氣缸的進氣端，使氣缸獲得連續壓力。所述氣缸壓力表、調速閥與氣缸進氣總成安裝在一起，通過氣缸壓力表可以讀出氣缸壓緊壓力數值，可以計算氣缸壓力；調速閥有兩個作用，一是向上的單項閥，保證氣體從下往上單向流通，二是當需要檢修泄壓時，打開調速閥反響節流，卸載氣缸內的壓力，保證安全。

需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型包括并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。