[實(shí)用新型]一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520103344.5
• 申請(qǐng)日: 2015-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204423644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷志茹;譚周文;李艷福
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙致用信息技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/0962
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/0962
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂(lè)瑜

1.一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，通過(guò)3G通信模塊與無(wú)線基站互聯(lián)，無(wú)線基站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳至控制臺(tái)服務(wù)器，包括車(chē)載信息傳輸終端、GPS巡航定位模塊、POS機(jī)交互信息模塊、報(bào)站器和LED信息交互模塊，其中：

所述GPS巡航定位模塊通過(guò)USB控制模塊和串口通信模塊與所述車(chē)載信息傳輸終端連接；

所述車(chē)載信息傳輸終端通過(guò)串口通信模塊與所述POS機(jī)交互信息模塊連接，用以采集POS機(jī)的數(shù)據(jù)信息；

所述車(chē)載信息傳輸終端通過(guò)串口通信模塊與所述報(bào)站器和LED信息交互模塊連接，用以實(shí)現(xiàn)報(bào)站器的語(yǔ)音播報(bào)與信息的LED顯示；

還包括與所述車(chē)載信息傳輸終端連接的CAN總線模塊，用于公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的采集。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括監(jiān)控設(shè)備，且所述監(jiān)控設(shè)備通過(guò)以太網(wǎng)模塊與所述車(chē)載信息傳輸終端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括WIFI通信模塊，與具有WIFI接入熱點(diǎn)的公交車(chē)始末站互聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)載信息傳輸終端采用ARM9處理器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括通過(guò)串口通信模塊與所述車(chē)載信息傳輸終端連接的考勤機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于3G的智能車(chē)載終端傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括擴(kuò)展存儲(chǔ)模塊，用于接入更多的外部設(shè)備。