[實(shí)用新型]一種帶防護(hù)式降噪裝置的數(shù)控車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520099152.1
• 申請(qǐng)日: 2015-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN204449353U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃兆霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安康學(xué)院
• 主分類號(hào): B23B25/04
• 分類號(hào): B23B25/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 雷少坤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車床設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種帶防護(hù)式降噪裝置的數(shù)控車床。

背景技術(shù)

數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。其采用計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，該技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。現(xiàn)在市場上銷售的數(shù)控車床存在如下問題：第一是在數(shù)控床體在進(jìn)行加工時(shí)，噪音大，影響環(huán)境也不利于操作人員的身體健康；第二是數(shù)控車床上控制箱各油路，以及加工裝置所使用的潤滑油等等，易引起火災(zāi)，缺少防護(hù)，對(duì)車床以及操作人員存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種帶防護(hù)式降噪裝置的數(shù)控車床，它采用在車床前表面設(shè)置有導(dǎo)軌，在該導(dǎo)軌上設(shè)置對(duì)開式防護(hù)板，并在車床的兩側(cè)設(shè)置有滅火器，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，既降噪又具有防護(hù)作用且防火，保護(hù)操作人員的安全，消除安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種帶防護(hù)式降噪裝置的數(shù)控車床，它包括一底座箱，該底座箱左側(cè)設(shè)置為控制室，該底座箱右側(cè)設(shè)置為操作室；所述控制室右側(cè)面中部設(shè)置有卡盤；所述操作室內(nèi)設(shè)置有刀架裝置；所述操作室前表面左側(cè)設(shè)置為開口狀的操作窗，該操作室前表面右側(cè)設(shè)置有側(cè)板；所述操作室的操作窗兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌上設(shè)置有上防護(hù)板和下防護(hù)板，該上防護(hù)板和下防護(hù)板合攏時(shí)形成防護(hù)板，該防護(hù)板遮住操作室前表面的開口狀的操作窗；所述上防護(hù)板的頂部設(shè)置一上托板，該上托板連接一氣缸A，該氣缸A設(shè)置在操作室內(nèi)頂部上；所述操作室上方設(shè)置有頂箱，該頂箱內(nèi)設(shè)置有電機(jī)A，該電機(jī)A與氣缸A相連；所述下防護(hù)板底部設(shè)置一下托板，該下托板連接一氣缸B；該氣缸B設(shè)置在底座箱內(nèi)的底面上；所述底座箱底面上設(shè)置一底箱，該底箱內(nèi)設(shè)置有電機(jī)B，該電機(jī)B與氣缸B相連；所述控制室左側(cè)面設(shè)置有左盒箱，該左盒箱內(nèi)設(shè)置有滅火器A；所述控制室內(nèi)頂部設(shè)置一橫管，該橫管右管口封閉，該橫管左管口與滅火器A的噴嘴相連，該橫管的底部設(shè)置有若干噴嘴；所述操作室右側(cè)面設(shè)置有右盒箱，該右盒箱內(nèi)設(shè)置有滅火器B，該滅火器B的噴嘴穿插至操作室內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述上防護(hù)板的下部設(shè)置有條形觀察窗A，該條形觀察窗A上設(shè)置有柵格網(wǎng)A。

進(jìn)一步地，所述下防護(hù)板的下部設(shè)置有條形觀察窗B，該條形觀察窗B上設(shè)置有柵格網(wǎng)B。

進(jìn)一步地，所述上防護(hù)板和下防護(hù)板的板體中部均設(shè)置有隔音棉板。

由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，它采用在車床前表面設(shè)置有導(dǎo)軌，在該導(dǎo)軌上設(shè)置對(duì)開式防護(hù)板，并在車床的兩側(cè)設(shè)置有滅火器，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，既降噪又具有防護(hù)作用且防火，保護(hù)操作人員的安全，消除安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，本具體實(shí)施方式它包括一底座箱14，該底座箱14左側(cè)設(shè)置為控制室1，該底座箱14右側(cè)設(shè)置為操作室；所述控制室1右側(cè)面中部設(shè)置有卡盤；所述操作室內(nèi)設(shè)置有刀架裝置；所述操作室前表面左側(cè)設(shè)置為開口狀的操作窗，該操作室前表面右側(cè)設(shè)置有側(cè)板；所述操作室的操作窗兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌7；所述導(dǎo)軌7上設(shè)置有上防護(hù)板6和下防護(hù)板9，該上防護(hù)板6和下防護(hù)板9合攏時(shí)形成防護(hù)板，該防護(hù)板遮住操作室前表面的開口狀的操作窗；所述上防護(hù)板6的頂部設(shè)置一上托板5，該上托板5連接一氣缸A4，該氣缸A4設(shè)置在操作室內(nèi)頂部上；所述操作室上方設(shè)置有頂箱2，該頂箱2內(nèi)設(shè)置有電機(jī)A3，該電機(jī)A3與氣缸A4相連；所述下防護(hù)板9底部設(shè)置一下托板1，該下托板10連接一氣缸B11；該氣缸B11設(shè)置在底座箱14內(nèi)的底面上；所述底座箱14底面上設(shè)置一底箱13，該底箱13內(nèi)設(shè)置有電機(jī)B12，該電機(jī)B12與氣缸B11相連；所述控制室1左側(cè)面設(shè)置有左盒箱，該左盒箱內(nèi)設(shè)置有滅火器A17；所述控制室1內(nèi)頂部設(shè)置一橫管18，該橫管18右管口封閉，該橫管18左管口與滅火器A17的噴嘴相連，該橫管18的底部設(shè)置有若干噴嘴19；所述操作室右側(cè)面設(shè)置有右盒箱，該右盒箱內(nèi)設(shè)置有滅火器B8，該滅火器B8的噴嘴19穿插至操作室內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述上防護(hù)板6的下部設(shè)置有條形觀察窗A，該條形觀察窗A上設(shè)置有柵格網(wǎng)A15。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述下防護(hù)板9的下部設(shè)置有條形觀察窗B，該條形觀察窗B上設(shè)置有柵格網(wǎng)B16。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述上防護(hù)板6和下防護(hù)板9的板體中部均設(shè)置有隔音棉板。