[實用新型]一種襯套組件、齒輪箱及機車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520098991.1
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN204477144U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧興良;齊浩;衡緯;陳軍;薄璞安;郭林;李波;何強;李成;郭童斌;韓香林;何連超;趙軍平;馬國柱;任虎
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16F1/38
• 分類號: F16F1/38;F16H57/028;B61F15/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 胡冬冬;李翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機車領(lǐng)域，具體地，涉及一種襯套組件、齒輪箱和機車。

背景技術(shù)

機車上用的齒輪箱體采用金屬成型，對于涉及的各裝配點在連接上采用金屬件(螺栓、鉚釘?shù)?連接或直接焊接，在實際應(yīng)用中容易出現(xiàn)箱體振動開裂，易密封失效，導(dǎo)致箱體中的液體滲出。

我國很多鐵路地段處于高原，山區(qū)，有坡度大，彎道多，曲線半徑較小，晝夜溫差大等環(huán)境特性，機車運行環(huán)境極其惡劣。特別是在全國鐵路多次大提速之后，齒輪箱漏洞、竄油的問題更加突出，嚴(yán)重影響了機車的穩(wěn)定運行。同時也給檢修部門帶來了很大的壓力，相關(guān)工作人員經(jīng)常重復(fù)著同樣的工作，即拆下齒輪箱，焊補裂紋，換密封氈條，再裝車齒輪箱。

現(xiàn)有連接方案是采用金屬件(螺栓、鉚釘?shù)?連接或焊接，在正常使用過程中，由于振動等原因產(chǎn)生一定的形變，導(dǎo)致密封失效，液體從齒輪箱中漏出；另外焊接效率比較低，成本也比較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于安裝連接件的襯套組件，該襯套組件可以緩沖連接件的震動。

另外，本實用新型的目的還包括提供一種齒輪箱，該齒輪箱的襯套組件可以緩沖連接件的震動。

此外，本實用新型的目的還包括提供一種機車，該機車的齒輪箱的襯套組件可以緩沖連接件的震動。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種襯套組件，其中，該襯套組件包括相互套設(shè)的外襯套和內(nèi)襯套，該外襯套和內(nèi)襯套之間通過柔性連接部連接，該柔性連接部上形成有中空部。

優(yōu)選地，所述中空部在所述襯套組件的載荷承受方向上設(shè)置在所述外襯套和所述內(nèi)襯套之間。

優(yōu)選地，所述中空部為多個，且所述中空部沿所述載荷承受方向的尺寸相同。

優(yōu)選地，所述柔性連接部包括沿所述載荷承受方向朝向所述中空部突出的凸出部，該凸出部中設(shè)置有剛性隔片。

優(yōu)選地，所述剛性隔片為多個共中心軸線地設(shè)置的弧形件，多個所述剛性隔片之間通過所述柔性連接部連接。

優(yōu)選地，所述外襯套和所述內(nèi)襯套之間還設(shè)置有中間襯套，所述中間襯套與所述外襯套和/或所述內(nèi)襯套之間通過所述柔性連接部連接。

優(yōu)選地，所述外襯套和/或所述內(nèi)襯套和/或所述中間襯套為圓管件并且彼此同軸設(shè)置。

另外，本實用新型還提供了一種齒輪箱，其中，該齒輪箱設(shè)置有連接件以及根據(jù)以上任意一項方案所述的襯套組件，所述襯套組件的外襯套固定安裝在所述齒輪箱的殼體上，所述連接件連接于齒輪箱的殼體并且從所述襯套組件的內(nèi)襯套中穿過。

此外，本實用新型還提供了一種機車，其中，該機車安裝有根據(jù)以上方案所述的齒輪箱，該齒輪箱通過所述連接件連接于所述機車的車架上。

通過上述技術(shù)方案，通過在襯套組件的外襯套和內(nèi)襯套之間設(shè)置柔性連接部，可以緩沖安裝在內(nèi)襯套中的連接件的震動，防止連接件的劇烈震動對整體結(jié)構(gòu)造成損壞。

本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本實用新型的一種具體實施方式的襯套組件的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1中的襯套組件的剖視圖。

圖3是根據(jù)本實用新型的另一種具體實施方式的襯套組件的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是圖3中的襯套組件的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明

1??外襯套?????????????2??內(nèi)襯套

3??柔性連接部?????????4??剛性隔片

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

如圖1和2所示，根據(jù)本實用新型的一種具體實施方式，提供了一種襯套組件，其中，該襯套組件包括相互套設(shè)的外襯套1和內(nèi)襯套2，該外襯套1和內(nèi)襯套2之間通過柔性連接部3連接，該柔性連接部3上形成有中空部。所述柔性連接部可以是橡膠、尼龍等具有彈性的材料制成并通過硫化或粘接等方法連接于外襯套1和內(nèi)襯套2之間。

另外，本實用新型還提供了一種齒輪箱，其中，該齒輪箱設(shè)置有連接件以及根據(jù)以上任意一項方案所述的襯套組件，所述襯套組件的外襯套1固定安裝在所述齒輪箱的殼體上，所述連接件連接于齒輪箱的殼體并且從所述襯套組件的內(nèi)襯套2中穿過。內(nèi)襯套2可以相對于外襯套1沿徑向方向移動。