[實用新型]新型鋼球限扭矩裝置

有效

• 申請號: 201520097855.0
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN204493501U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 張詩山
• 申請（專利權）人: 張詩山
• 主分類號: F16D43/20
• 分類號: F16D43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及扭矩限制技術領域，尤其是涉及一種新型鋼球限扭矩裝置。

背景技術

在機械傳動中，經常出現因過載而發生的工作設備損壞、電機燒毀等機械事故，其主要原因是原動機與工作設備之間的傳動裝置中，沒有保護裝置，或者雖有保護裝置，但其對扭矩的變化反應靈敏性較差，動作時間比受保護機件出現損壞的時間長。鋼球限扭矩裝置用于精確限定傳遞的扭矩，當扭矩超過某一限定值時，鋼球限扭矩裝置能夠及時脫開起保護作用；當扭矩未超過限定值時，其用相當于普通柱銷。限扭矩裝置包括剪切銷式、摩擦片式及鋼球式等。剪切銷式限扭矩裝置受制造精度、材料均勻性及載荷增加速度的影響，過載時精度不高，此外，由于疲勞損傷累積，元件本身強度也隨著工作時間的增加而降低，且當銷釘被剪斷后，需要重新更換銷釘，恢復生產需要較長時間。摩擦式限扭矩裝置受摩擦系數穩定性影響，動作精度也不高，經常過載時，因摩擦片易發熱而影響摩擦性能和強度，應用效果不佳。

實用新型內容

為克服上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型鋼球限扭矩裝置，包括左半法蘭、右半法蘭，左半法蘭及右半法蘭通過大鋼球鑲嵌在凹槽套內實現連接，大鋼球位于一個由頂桿制動的鋼球套筒內，頂桿兩邊設有預緊壓環，預緊壓環通過彈簧緊壓阻擋環，外用固定外殼固定，阻擋環后設有擠壓鋼球，置于固定外殼你內側，擠壓鋼球后設有斜面環，置于固定外殼內側。

所述的固定外殼呈凸字形。

所述的阻擋環和斜面環形成一定角度。

本實用新型的優點是：矩反應靈敏度高，動作準確，迅速，精度高，工作可靠，能夠有效地限定原動機與工作設備之間的扭矩，保證設備過載時能及時脫開原動機所傳遞的扭矩，保護設備不損壞，減少機械事故，又能在很短的時間內恢復生產，完全適用于需要精確限定傳遞扭矩的機械傳動中。

附圖說明

圖1是本實用新型設備的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種新型鋼球限扭矩裝置，包括左半法蘭1，右半法蘭12，左半法蘭1及右半法蘭12通過大鋼球3鑲嵌在凹槽套2內實現連接，大鋼球3位于一個由頂桿5制動的鋼球套筒4內，頂桿5兩邊設有預緊壓環6，預緊壓環6通過彈簧7緊壓阻擋環9，外用固定外殼8固定，阻擋環9后設有擠壓鋼球10，置于固定外殼你8內側，擠壓鋼球10后設有斜面環11，置于固定外殼8內側，所述固定外殼8呈凸字形，所述阻擋環9和斜面環11形成一定角度。

正常運轉時，左半法蘭1和右半法蘭12通過大鋼球3鑲嵌在凹槽套2內實現連接，大鋼球3位于一個由頂桿5止動的鋼球套筒4內，頂桿5對大鋼球3的止動力來自于彈簧7擠壓阻擋環9后對一圈擠壓鋼球10的作用，阻擋環9和斜面環11都是有一定角度的斜面環，兩個斜面對一圈擠壓鋼球10形成角度擠壓，從而產生一圈擠壓鋼球10對頂桿5的力。預緊壓環6是用來調整彈簧7對阻擋環9的壓緊力的，彈簧7對阻擋環9的壓緊力決定了此裝置能夠傳遞扭矩的大小。

當有過載時，固定在左半法蘭1上的凹槽套2的錐形面會對大鋼球3產生一個比較大的作用力，當此作用力大于頂桿5對大鋼球3的止動力時，大鋼球3會背離凹槽套2，使左半法蘭1和右半法蘭2產生相對移動，依次地大鋼球3推動頂桿5擠壓一圈擠壓鋼球10，擠壓鋼球10，同時克服彈簧7對阻擋環9的壓緊力，從而使得一圈擠壓鋼球10沿頂桿5的徑向移動，這時，大鋼球3和頂桿5在鋼球套筒4背離凹槽套2移動，當大鋼球3完全脫離凹槽套2的錐形面后，大鋼球3會靜止在鋼球套筒4內，一旦達到這種狀況，左半法蘭1和右半法蘭12就會完全自由的旋轉。

當過載排除后，需要恢復該裝置到正常狀態，此時只要重新排列左半法蘭1和右半法蘭12的位置，使得凹槽套2中心與大鋼球3的中心保持在同一中心線上，用一橡膠錘敲擊露在固定外殼8外的頂桿5尾部，使得一圈擠壓鋼球10回到最初的位置，并使大鋼球3鑲嵌在凹槽套2內即可。