[實用新型]一種航行信息綜合顯示系統

有效

• 申請號: 201520093764.X
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204606168U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 靳孝揚;蘭戰役;馬銘
• 申請（專利權）人: 河南光彩電器有限公司
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00;G09F9/30
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術領域

?本實用新型涉及一種應用在船舶上駕駛室內的航行信息綜合顯示系統。

背景技術

目前，我國水面船舶駕駛室內，各種航行控制設備自成體系，駕駛人員只能根據安裝在駕駛室各個不同零散安裝的導航復示器、遠程顯示器和磁羅經分顯儀表設備等，分別獲取船舶航行的各項信息，顯示不集中，各個儀表設備安裝比較分散，且每個儀表設備顯示信息比較單一，布置位置不利于觀測。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是駕駛室內各儀表駕駛信息顯示單一，為解決上述問題，提供一種航行信息綜合顯示系統。

????本實用新型的目的是以下述方式實現的：一種航行信息綜合顯示系統，該系統包括數據采集模塊和綜合信息顯示設備，所述數據采集模塊通過以太網接口、RS-485、RS-422或RS-232接口、CAN總線接口、遙控輸入接口以及磁羅經信息接收接口對船舶平臺網的運行數據進行采集，并且將采集到的數據經微處理器發送至主控單元，主控單元將上述數據發送至綜合信息顯示設備。

所述綜合信息顯示設備設置有四個液晶顯示屏，綜合信息顯示設備包括時鐘及報警模塊、主機推進信息顯示模塊、導航信息顯示模塊和磁羅經分顯示模塊。

所述系統采用AC220V和DC24V雙路供電。

所述綜合信息顯示設備安裝在駕駛室頂部。

相對于現有技術，本實用新型的優點：本系統在駕駛室前部增設駕駛室項部綜合信息顯示裝置，將諸如舵角、航程、航向、氣象等航行駕駛公共信息集中顯示，實現了信息的整合和綜合顯示，可以在任一液晶顯示屏上通過切換畫面形式顯示其他任一液晶顯示屏的畫面，同時保證前窗視野不受影響，增加了對信息的可觀性，方便了全駕駛室指揮和操作人員獲取信息；系統建立在數據交換的基礎上，易于實現，便于安裝，顯示設備采用液晶顯示和LED顯示等綜合方案，配置靈活，易于滿足各種船舶的應用。

附圖說明

????圖1是本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種航行信息綜合顯示系統，該系統包括數據采集模塊和綜合信息顯示設備，數據采集模塊通過以太網接口、RS-485、RS-422或RS-232接口、CAN總線接口、遙控輸入接口以及磁羅經信息接收接口對船舶平臺網的運行數據進行采集，并且將采集到的數據發送至主控單元，主控單元將上述數據經微處理器發送至綜合信息顯示設備。

通過以上方式采集，可以完全將船上的主要導航信息顯示、推進裝置工作狀態顯示、報警信息等采集到位，進行綜合顯示。

綜合信息顯示設備設置有四個顯示屏，綜合信息顯示設備包括時鐘及報警模塊、主機推進信息顯示模塊、導航信息顯示模塊和磁羅經分顯示模塊。

通過顯示屏可以觀測到以下主要信息：航速信息、航向信息(慣導、電羅經)、航程信息、磁羅經航向信息、海深信息、氣象信息(風向、風速)和時間信息(兩種時間顯示：北京、當地)等；可以在任一顯示屏上通過切換畫面形式顯示其他任一顯示屏的畫面，可以實現白天、傍晚、夜晚等三種模式，并可以自定義逐級調光。

系統采用AC220V和DC24V雙路供電。

綜合信息顯示設備安裝在駕駛室頂部，為充分利用駕駛室頂部空間，同時保證前窗視野不受影響，綜合信息顯示設備采取異構設計，與駕駛艙結構充分結合，配置靈活，易于滿足各種船舶的應用。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型整體構思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍。