[實用新型]汽車自反應輪胎

有效

• 申請號: 201520092334.6
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204547560U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 劉富豪;張海濤
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: B60B3/00
• 分類號: B60B3/00;B60C23/18;B60S1/68;B32B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車自反應輪胎，屬于汽車制造領域，是一種汽車零件。

背景技術

現有汽車輪胎基本上都是鋁合金結構，除了輪胎本身的功能之外就沒有其它的功能了，為了實現功能的多樣化，現有的汽車在輪胎上強行安裝設備，但是沒有很好的契合在里面，為此往往影響功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，結構緊湊，設備能夠很好結合在輪胎中的汽車自反應輪胎。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該汽車自反應輪胎包括輪轂以及包覆在輪轂上的橡膠胎，所述輪轂為七邊形結構，所述輪轂有三層，第一層為木質結構層，第二層為鋁質結構層，第三層為橡膠結構層，所述輪轂七邊形的七個角上依次設置有加速度測定儀、運動相機、位置感應器、小型聲吶、GPS裝置、藍牙和冷卻裝置，在所述輪轂中央設置有主控制器，所述加速度測定儀、運動相機、位置感應器、小型聲吶、GPS裝置、藍牙和冷卻裝置都與主控制器電連接。加速度測定儀、運動相機、位置感應器、小型聲吶、GPS裝置、藍牙和冷卻裝置安裝在輪轂的七個角內，實現完整和統一，能夠很好的實現那些功能。

作為優選，本實用新型所述加速度測定儀為三角形結構，所述加速度測定儀的一個角和所述輪轂的一個角連接。角和角連接，具有很大的連接空間，而且可以快速安裝，具有足夠的安裝過程。

作為優選，本實用新型所述位置感應器嵌入所述輪轂內。能夠直接感應輪轂位置，從而可以計算出輪胎的轉速。

作為優選，本實用新型所述主控制器設置于所述第二層。具有保護作用。

作為優選，本實用新型所述小型聲吶為回聲定位系統。能夠檢測靠近車輛的其他物體。

作為優選，本實用新型所述GPS裝置為由兩個GPS芯片組成。防止一個GPS芯片壞掉。

作為優選，本實用新型所述藍牙和所述主控制器電連接。可以減少連接線。

作為優選，本實用新型所述冷卻裝置包括一個儲存水分的儲罐和儲罐相連的水管。使用離心力進行冷卻。

作為優選，本實用新型所述水管上設置有電磁閥。實現自動控制。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：本實用新型中的設備能夠很好的整體安裝在輪轂內，實現完美統一。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

標號說明：輪轂1，橡膠胎2，加速度測定儀3，運動相機4，位置感應器5，小型聲吶6，GPS裝置7，藍牙8，冷卻裝置9。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1所示，本實施例的汽車自反應輪胎包括輪轂1以及包覆在輪轂1上的橡膠胎2。

本實施例中，輪轂1為七邊形結構，輪轂1有三層，第一層為木質結構層，具有美麗的外觀，還具有很好的保護作用，且可以防止金屬生銹。第二層為鋁質結構層，第三層為橡膠結構層，兼具支撐作用和緩沖作用。

本實施例中，輪轂1七邊形的七個角上依次設置有加速度測定儀3、運動相機4、位置感應器5、小型聲吶6、GPS裝置7、藍牙8和冷卻裝置9，在輪轂1中央設置有主控制器，加速度測定儀3、運動相機4、位置感應器5、小型聲吶6、GPS裝置7、藍牙8和冷卻裝置9都與主控制器電連接。加速度測定儀3、運動相機4、位置感應器5、小型聲吶6、GPS裝置7、藍牙8和冷卻裝置9安裝在輪轂1的七個角內，實現完整和統一，能夠很好的實現那些功能。七邊形可有有效安裝數量較多的設備，而且可以維持比較好的力學強度。

本實施例中，加速度測定儀3為三角形結構，加速度測定儀3的一個角和輪轂1的一個角連接。角和角連接，具有很大的連接空間，而且可以快速安裝，具有足夠的安裝過程。可以測定輪轂1轉動加速度。推算出汽車加速度。

本實施例中，位置感應器5嵌入輪轂1內。能夠直接感應輪轂1位置，從而可以計算出輪胎的轉速。本實施例中，主控制器設置于第二層。具有保護作用。本實施例中，小型聲吶6為回聲定位系統。能夠檢測靠近車輛的其他物體。本實施例中，GPS裝置7為由兩個GPS芯片組成。防止一個GPS芯片壞掉。本實施例中，藍牙8和主控制器電連接。可以減少連接線。

本實施例中，冷卻裝置9包括一個儲存水分的儲罐和儲罐相連的水管。使用離心力進行冷卻。

本實施例中水管上設置有電磁閥。實現自動控制。