[實用新型]噴射精度高響應(yīng)速度快的氣體噴射閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520085371.4
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN204437431U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳龍龍
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊力創(chuàng)電子科技有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種氣體噴射閥，具體地說是一種噴射精度高響應(yīng)速度快的氣體噴射閥。

背景技術(shù)

噴射量和響應(yīng)時間是衡量氣體噴射閥優(yōu)劣的兩個重要參數(shù)，由于氣體的密度較低，噴射流量較大時需要的閥門的通徑尺寸也較大，但是較大的氣體工作壓力作用在閥門上，會對閥開閉運動產(chǎn)生阻礙作用，制約響應(yīng)時間。因此，采用電磁驅(qū)動的高速電磁氣體噴射閥一般僅能適應(yīng)較小的流量要求和較低的氣體壓力條件，無法滿足較大流量和較高壓力要求下的高速定量噴射。中國專利2010105945644公開了一種《電控閥門的執(zhí)行裝置》，采用電磁閥控制的液壓結(jié)構(gòu)驅(qū)動閥芯的動作，具有驅(qū)動力量大、響應(yīng)速度快的特點，可用于較大流量要求和較高氣體壓力條件下的內(nèi)燃機進(jìn)排氣或者氣體燃料噴射系統(tǒng)中。但這種液壓裝置采用一個電磁閥控制進(jìn)油和泄壓，其響應(yīng)速度受制于電磁閥的動作頻率，無法進(jìn)一步提高；另外，由于驅(qū)動閥芯回位的彈簧無法調(diào)整，難以精確調(diào)整其工作參數(shù)。

本人申請的另一中國專利2014206163900提供了一種《雙驅(qū)動氣體噴射閥》采用兩個電磁閥分別控制進(jìn)油和泄壓，其進(jìn)油和泄壓的響應(yīng)速度大幅度提高。但另一方面，為了精確控制噴射閥的噴射量，需要精確控制氣體噴射閥閥芯的運動行程并盡可能保持動作的穩(wěn)定。實際情況是：在閥打開過程中，閥芯運動到額定的行程位置時，彈簧的彈力同液壓油對閥芯的推力達(dá)到平衡，但由于閥芯的慣性作用，還要繼續(xù)保持運動一段距離，然后回位在額定行程位置并往復(fù)波動一段時間后才能達(dá)到平衡。即：在閥芯開啟動作的后期，由于慣性作用，閥芯會在受力平衡點附近往復(fù)波動。它會嚴(yán)重影響閥的噴射精度，減小和消除這種往復(fù)波動則有利于提高噴射精度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決上述問題提供一種流量大、結(jié)構(gòu)合理、可精確調(diào)整工作參數(shù)的噴射精度高響應(yīng)速度快的氣體噴射閥。

本實用新型為解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實用新型所述噴射精度高響應(yīng)速度快的氣體噴射閥包括閥體、安裝在閥體內(nèi)的閥芯、固定連接在閥芯前端的閥片，在閥片前方的閥體上設(shè)有進(jìn)氣口，在閥片后方的閥體上設(shè)有出氣口、進(jìn)油道和泄壓通道，所述閥體的前端通過螺紋連接有調(diào)壓螺釘，所述調(diào)壓螺釘是內(nèi)設(shè)貫穿孔的空心螺釘，調(diào)壓螺釘?shù)暮蠖伺c閥片之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧是變徑的異形螺旋彈簧，調(diào)壓螺釘?shù)那岸诉B接有鎖緊螺母。

所述閥體的內(nèi)腔中固定安裝有閥芯座，閥芯座的中軸處設(shè)有閥芯安裝孔，所述閥芯滑動插裝在閥芯安裝孔中，所述閥芯座的前段通過密封環(huán)與閥體的內(nèi)壁密封連接，所述閥芯座的后段與閥體的內(nèi)壁之間設(shè)有環(huán)形間隙，所述環(huán)形間隙與泄壓通道連通，在閥芯座的后段設(shè)有連通環(huán)形間隙與閥芯安裝孔的泄壓孔，所述閥芯上設(shè)有環(huán)槽；所述進(jìn)油道上安裝有第一開關(guān)電磁閥和第二開關(guān)電磁閥，所述第一開關(guān)電磁閥和第二開關(guān)電磁閥均直接連通進(jìn)油道。

所述彈簧是一端直徑大、一端直徑小的錐形螺旋彈簧。

所述彈簧是兩端直徑大、中間直徑小的紡錘形螺旋彈簧。

所述彈簧是兩端直徑小、中間直徑大的鼓形螺旋彈簧。

由于采用了上述結(jié)構(gòu)，該氣體噴射閥采用變徑螺旋彈簧提供閥芯的回位動力，與圓柱螺旋彈簧相比，閥開啟狀態(tài)，在達(dá)到力平衡點前，回位彈簧產(chǎn)生的彈力對閥芯運動阻力小、閥芯可以快速達(dá)到力量平衡點，實現(xiàn)閥芯的快速響應(yīng)；閥芯運動到達(dá)額定的行程位置后即力平衡點后，彈簧力與液壓油對閥芯的推力達(dá)到平衡，閥芯由于慣性力作用繼續(xù)保持運動，與圓柱螺旋彈簧相比，閥芯達(dá)到力量平衡點后，隨著壓縮量增加，圓錐螺旋彈簧的彈力急劇增加，極大地阻礙了閥芯的繼續(xù)運動，閥芯運動速度迅速減少為零，使閥芯在額定行程位置的波動大幅度減少，閥控制精度得到提高。采用兩個獨立的電磁閥控制液壓驅(qū)動機構(gòu)的進(jìn)油和泄壓，流量大、響應(yīng)速度快，其響應(yīng)速度突破了電磁閥的動作頻率，并且結(jié)構(gòu)合理、可精確調(diào)整工作參數(shù)。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是錐形螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是紡錘形螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的雙驅(qū)動氣體噴射閥包括閥體1、安裝在閥體1內(nèi)的閥芯2、固定連接在閥芯2前端的閥片3，在閥片3前方的閥體1上設(shè)有進(jìn)氣口4、5、6，在閥片3后方的閥體1上設(shè)有出氣口20、進(jìn)油道7和泄壓通道8，所述進(jìn)油道7上安裝有第一開關(guān)電磁閥9和第二開關(guān)電磁閥10，所述第一開關(guān)電磁閥9和第二開關(guān)電磁閥10均直接連通進(jìn)油道7。