[實用新型]一種新型料盤自動收放機構有效
| 申請號: | 201520084025.4 | 申請日: | 2015-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN204473845U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 陳志梁;吳國鋒 | 申請(專利權)人: | 東莞市優印精密自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產權代理事務所 44284 | 代理人: | 羅崇保 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 自動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及印刷設備技術領域,尤其涉及一種新型料盤自動收放機構。
背景技術
料盤是用于承載被印刷物在生產線上進行運轉,通過料盤自動收放機構將料盤進行收放,而現有的料盤自動收放機構的結構復雜,制造成本較高,工作效率較低,因此,需要改進。
發明內容
本實用新型為克服上述缺陷而提供了一種新型料盤自動收放機構,該機構結構簡單,制造成本低,工作效率高,而且減輕了該機構的重量。
為實現上述目的,本實用新型采用如下的技術方案。
一種新型料盤自動收放機構,包括料盤,所述料盤下方兩側設置有主架構板,所述主架構板上設有第一驅動裝置、第一連接板和頂料柱,所述第一驅動裝置通過所述第一連接板與所述頂料柱連接,所述主架構板上還設置有第二驅動裝置、第三驅動裝置、第二連接板、第一連接座、第二連接座和夾持柱,所述第一連接座與所述第二驅動裝置連接,所述第二驅動裝置通過所述第二連接板與所述第三驅動裝置連接,所述第三驅動裝置設置于所述第二連接座內,所述夾持柱設置于所述第二連接座上。
其中,所述夾持柱上設置有夾料片,所述夾料片與所述夾持柱可拆卸連接。
其中,所述頂料柱上設置有頂料片,所述頂料片與所述頂料柱可拆卸連接。
其中,所述第一連接座上設置有下降緩沖器,所述下降緩沖器貫穿所述第一連接座。
其中,所述第二連接座上設置有上升緩沖器,所述上升緩沖器貫穿所述第二連接座。
其中,所述主架構板的頂部設置有限位板。
其中,所述主架構板上開有通槽,所述第三驅動裝置穿過所述通槽與所述第二連接座連接。
其中,所述第一驅動裝置、所述第二驅動裝置和所述第三驅動裝置均是氣缸。
本實用新型的有益效果為:本實用新型的一種新型料盤自動收放機構,包括料盤,所述料盤下方兩側設置有主架構板,所述主架構板上設有第一驅動裝置、第一連接板和頂料柱,所述第一驅動裝置通過所述第一連接板與所述頂料柱連接,所述主架構板上還設置有第二驅動裝置、第三驅動裝置、第二連接板、第一連接座、第二連接座和夾持柱,所述第一連接座與所述第二驅動裝置連接,所述第二驅動裝置通過所述第二連接板與所述第三驅動裝置連接,所述第三驅動裝置設置于所述第二連接座內,所述夾持柱設置于所述第二連接座上。該機構結構簡單,制造成本低,工作效率高,而且減輕了該機構的重量,布局合理,實用性強。
附圖說明
用附圖對本實用新型作進一步說明,但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型的一種新型料盤自動收放機構的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,這是本實用新型的較佳實施例。
實施例。
如圖1所示,本實用新型的一種新型料盤1自動收放機構,包括料盤1,所述料盤1下方兩側設置有主架構板7,所述主架構板7上設有第一驅動裝置2、第一連接板3和頂料柱5,所述第一驅動裝置2通過所述第一連接板3與所述頂料柱5連接,所述主架構板7上還設置有第二驅動裝置10、第三驅動裝置11、第一連接座8、第二連接座4和夾持柱6,所述第一連接座8通過所述第二驅動裝置10與所述第二連接座4連接,所述第三驅動裝置11設置于所述第二連接座4內,所述夾持柱6設置于所述第二連接座4上。該機構結構簡單,制造成本低,工作效率高,而且減輕了該機構的重量,布局合理,實用性強。
本實施例的夾持柱6上設置有夾料片15,所述夾料片15與所述夾持柱6可拆卸連接。該設置的夾料片15通過第三驅動裝置11帶動第二連接座4,從而使夾料片15能夠進行左右移動,將料盤1夾住。
本實施例的頂料柱5上設置有頂料片14,所述頂料片14與所述頂料柱5可拆卸連接。該設置的定料片通過第一驅動裝置2帶動頂料柱5,從而使頂料片14進行上下移動。
本實施例的第一連接座8上設置有下降緩沖器9,所述下降緩沖器9貫穿所述第一連接座8,所述第二連接座4上設置有上升緩沖器12,所述上升緩沖器12貫穿所述第二連接座4。該設置的上升緩沖器12和下降緩沖器9能夠有效的緩解第二驅動裝置10在驅動第三驅動裝置11過程中所帶來的壓力,防止因壓力過大而導致出現零件松動的現象。
本實施例的主架構板7的頂部設置有限位邊13。該設置的限位邊13能夠限定第二驅動裝置10推動第二連接座4所上升的位置,防止超出主架構板7的范圍。
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