[實用新型]一種實現盤剎工作鉗間隙調整的簡便裝置

有效

• 申請號: 201520082223.7
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN204437134U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 馬永恒;逯國英;李娟;李志剛;聶永坤;王臣
• 申請（專利權）人: 馬永恒
• 主分類號: F16D65/46
• 分類號: F16D65/46
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 毛燕生

技術領域

本實用新型涉及一種實現盤剎工作鉗間隙調整的簡便裝置，為液壓盤式剎車裝置常開式工作鉗，屬于石油鉆機、車載鉆機、車載修井機、車載通井機的專用制動裝置技術領域。

背景技術

在石油鉆井、修井、通井過程中使用到鉆井絞車，鉆井絞車的滾筒上設置有液壓盤式剎車裝置，一般分為常開式工作鉗和常閉式安全鉗兩種剎車鉗，常閉式安全鉗可以根據剎車塊和剎車盤的磨損量，進行間隙的調節，常開式工作鉗由于是進油剎車，部分產品沒有實現間隙的調節，但是隨著設備的使用，剎車塊和剎車盤的磨損量逐漸增大，無法調節間隙的常開式工作鉗的弊端也顯現出來，如剎車遲緩，偏磨等，目前如需增加調節間隙的功能，都需要更換油缸或者安裝其他裝置，現場改動較大，成本較高，而且需要停機改造，時間、人力成本投入高，嚴重影響了設備的經濟性和實用性。

發明內容

為了實現常開式工作鉗的間隙調節功能，克服改造費時費力的缺點，本實用新型提供一種簡便的盤剎工作鉗間隙調節裝置，通過在原有常開式工作鉗的銷軸上安裝套筒、調節螺桿和調節螺母的方式，改進剎車鉗的間隙調節功能，實現設備功能的可用性和經濟性。

一種盤剎工作鉗間隙調整的簡便裝置，油缸活塞連接銷軸，銷軸的一端分別通過套筒連接固定拉簧螺桿和調節螺桿，調節螺桿通過第一固定螺母、第二固定螺母固定連接套筒的左側、右側；固定拉簧螺桿連接拉簧，調節螺母連接在調節螺桿的另一端。

在右側銷軸外右側的調節螺桿上沒有螺母。

本實用新型的優點是：能夠簡單快捷的實現盤剎常開式工作鉗的間隙調節功能，節省大量人力、物力、財力，操作方便可靠。

本實用新型在原常開式工作鉗的銷軸上安裝，通過調節螺桿和調節螺母的螺紋調整間隙，用以限制拉簧的拉伸回縮量，進而對油缸活塞的回縮量進行控制，達到調整剎車塊與剎車盤間隙的目的，此種裝置的安裝不需要改變現有設備的結構，安裝簡單方便，無需停機安裝，可以節省大量的人力物力，因此有較大的應用前景。

附圖說明

當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，如圖其中：

圖1是本實用新型的安裝完成示意圖；

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

具體實施方式

顯然，本領域技術人員基于本實用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實用新型的保護范圍。

實施例1：如圖1所示，一種盤剎工作鉗間隙調整的簡便裝置，油缸活塞6連接銷軸7，銷軸7的一端分別通過套筒3連接固定拉簧螺桿8和調節螺桿1，調節螺桿1通過第一固定螺母2、第二固定螺母4固定連接套筒3的左側、右側；固定拉簧螺桿8連接拉簧9，調節螺母5連接在調節螺桿1的另一端。油缸活塞6的兩側有相同的結構，只是在右側銷軸11外右側的調節螺桿1上沒有螺母。

當油缸活塞6隨著液壓油的進入伸出，推動銷軸7并帶動固定拉簧螺桿8，拉簧9以及調節螺桿1一起運動，當油缸活塞運動到固定位置后停止時，旋轉調節螺母5使其與右側銷軸11側面接觸，然后反向旋轉調節螺母5，調節螺桿1的螺距為1.5mm，因此調節螺母5每旋轉一圈，調節螺母與右側銷軸11的距離就是1.5mm，根據具體要求調節間隙10，當液壓油泄壓后，油缸活塞6在拉簧9的拉伸力下回縮，回縮的距離即右側銷軸11與調節螺母5之間的尺寸，此時間隙調整完成。

實施例2：一種盤剎工作鉗間隙調整的簡便裝置，包括套筒、調節螺桿和調節螺母，套筒安裝在原常開式工作鉗的銷軸上，調節螺桿安裝在套筒上，調節螺母安裝在調節螺桿上，通過調節螺母和調節螺桿的螺紋螺距對間隙進行精確調整。

如上所述，對本實用新型的實施例進行了詳細地說明，但是只要實質上沒有脫離本實用新型的發明點及效果可以有很多的變形，這對本領域的技術人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實用新型的保護范圍之內。