[實(shí)用新型]送線機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520080884.6
• 申請(qǐng)日: 2015-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204454032U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童順智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 旗鴻工程有限公司
• 主分類號(hào): B65H51/08
• 分類號(hào): B65H51/08
• 代理公司: 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種送線機(jī)，特別是涉及一種用于輸送電纜的送線機(jī)。

背景技術(shù)

電纜的種類很多，如電力電纜、控制電纜、通訊光纜、及載波電纜等，并廣泛應(yīng)用在工業(yè)及民生等供配電或通訊裝備設(shè)施中。由于成卷的電纜重量相當(dāng)重，在布線作業(yè)上，難以單純仰賴人力進(jìn)行拉線，而需要送線設(shè)備的輔助。

參閱圖1、2，目前的電纜2布線作業(yè)主要是在于電纜2布設(shè)位置處先放置好線架11，線架11的數(shù)量可為一個(gè)或多個(gè)，依布線區(qū)域范圍大小而定。線架11的構(gòu)造大多是呈ㄩ型槽架狀，且于同一長(zhǎng)向側(cè)壁外表面凸設(shè)有多個(gè)相間隔的支撐輥輪12。接著再于線架11外側(cè)間隔放置多個(gè)球型送線設(shè)備13，所述支撐輥輪12分別位于兩兩球型送線設(shè)備13間。每一球型送線設(shè)備13包括一殼座131、一設(shè)于殼座131旁側(cè)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)132、一設(shè)于該殼座131內(nèi)且與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)132相連接的減速機(jī)構(gòu)(因視圖角度關(guān)系而未予顯示)、二設(shè)于該殼座131外且與該減速機(jī)構(gòu)相連接的軟質(zhì)球體133，以及一能帶動(dòng)所述軟質(zhì)球體133位移的位置調(diào)整機(jī)構(gòu)(因視圖角度關(guān)系而未予顯示)。借助人力將電纜2一端拉到線架11旁側(cè)且穿入于第一臺(tái)球型送線設(shè)備13的兩軟質(zhì)球體133間，啟動(dòng)所述球型送線設(shè)備13，通過(guò)所述球型送線設(shè)備13的所述軟質(zhì)球體133緊密貼合在電纜2外側(cè)且進(jìn)行自轉(zhuǎn)，而對(duì)電纜2產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，利用減速機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的扭力推送電纜2。

另外，所述支撐輥輪12設(shè)置處還必須安排人員利用人力將通過(guò)的電纜2搬到所述支撐輥輪12上，以避免因兩兩球型送線設(shè)備13間的距離太遠(yuǎn)，電纜2會(huì)因自重而下垂，以致影響后續(xù)球型送線設(shè)備13的減速機(jī)構(gòu)的扭力推送效果，或甚至與地面產(chǎn)生磨擦而破皮損傷，或是誤碰其他周邊組件而造成無(wú)法預(yù)期的影響。

待電纜2已輸送達(dá)到定位后，關(guān)閉所述球型送線設(shè)備13，再借助人力將電纜2逐段地搬進(jìn)線架11內(nèi)。

然而因所述球型送線設(shè)備13在使用上需要放置在地面或是一承置面上，無(wú)法供懸吊使用，不但占用空間，且適用范圍受限，如線架11是呈懸掛設(shè)置時(shí)，所述球型送線設(shè)備13便無(wú)法放置于線架11旁側(cè)而供輸線使用。

另外，當(dāng)電纜2的線徑較大時(shí)，撓性相對(duì)較低，再加上所述球型送線設(shè)備13是置于線架11外側(cè)，電纜2與線架11外側(cè)壁間存在較大間距，若位于球型送線設(shè)備13輸入側(cè)或輸出側(cè)附近的支撐輥輪12與球型送線設(shè)備13間的距離不夠遠(yuǎn)，電纜2很難轉(zhuǎn)彎到支撐輥輪12上，即使人員努力地將電纜2搬到支撐輥輪12上，仍會(huì)因粗線徑的電纜2的撓性較低的原因，造成電纜2如圖1中假想線所示脫離支撐輥輪12而下垂，以致人員需不斷地觀察，并重復(fù)將已下垂的電纜2再搬到支撐輥輪12上，如此不但會(huì)增加人力的負(fù)擔(dān)，且使用便利性也不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種不受使用環(huán)境的限制，并能順暢地輸送電纜，且使用便利性極佳的送線機(jī)。

本實(shí)用新型送線機(jī)，用以輸送一電纜；該送線機(jī)包含一個(gè)定位單元、一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元、一個(gè)推送單元、一個(gè)高度調(diào)整單元，以及一個(gè)限制單元。

該定位單元包括一個(gè)定位架，以及多個(gè)用以使該定位架鎖附于一個(gè)線架外側(cè)的鎖固組件。

該驅(qū)動(dòng)單元包括一個(gè)外殼，以及一個(gè)設(shè)置于該外殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)組件。

該推送單元包括一個(gè)受該驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)而能自轉(zhuǎn)的主動(dòng)輥輪，以及一個(gè)位于該主動(dòng)輥輪上方并用以與該主動(dòng)輥輪共同夾送該電纜的傳動(dòng)輥輪。

該高度調(diào)整單元樞設(shè)于該外殼頂面并能帶動(dòng)該傳動(dòng)輥輪升降變位。

該限制單元設(shè)置于該高度調(diào)整單元上并能借由手動(dòng)操作而在一個(gè)釋放位置及一個(gè)壓制位置間位移，該限制單元位于該釋放位置時(shí)，該高度調(diào)整單元能相對(duì)該外殼樞轉(zhuǎn)位移，該限制單元位于該壓制位置時(shí)，該高度調(diào)整單元無(wú)法相對(duì)該外殼樞轉(zhuǎn)位移。

本實(shí)用新型的送線機(jī)，該高度調(diào)整單元包括一個(gè)固設(shè)于該外殼頂面的基座，以及一個(gè)樞設(shè)于該基座上且能相對(duì)該基座樞轉(zhuǎn)位移的高度調(diào)整組件，該高度調(diào)整組件包含一個(gè)立設(shè)于該基座上的筒體、一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地以兩端軸設(shè)于該筒體內(nèi)的螺桿、一個(gè)螺接于該螺桿上且于該螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)并能相對(duì)地進(jìn)行升降移動(dòng)的滑塊、一支活動(dòng)桿，以及一支與該螺桿頂端相連接且可供操作而能帶動(dòng)該螺桿相對(duì)該筒體進(jìn)行自轉(zhuǎn)的操作桿，該活動(dòng)桿一端與該滑塊相連接，另一端則穿出該筒體外并與該傳動(dòng)輥輪相軸接。