[實用新型]一種汽車ABS塑料外飾件的涂層結構

有效

• 申請號: 201520080304.3
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN204472017U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 岳曉峰;徐勤列;陳騁
• 申請（專利權）人: 常州市武進晨光金屬涂料有限公司
• 主分類號: B32B27/06
• 分類號: B32B27/06
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 孫培英

技術領域

本實用新型涉及汽車外飾件的涂層結構，具體涉及一種汽車ABS塑料外飾件的涂層結構。

背景技術

通常車用塑料外飾件的表面涂層為三層涂層，從內向外依次為底漆層、中涂漆層和面漆層。面漆層有兩種形式，一種形式是單層的面漆層（如帶顏色的聚氨酯漆層），另一種形式是雙層的面漆層，由位于內層的基色漆層（也稱底色漆層）和位于外層的罩光漆層（也稱罩光清漆層或清漆層）組成。

作為改進的，中國專利文獻CN?201907239?U（申請號?201020630900.1）公開了一種車用ABS塑料外飾件的彩色涂層結構，包括ABS塑料基體，還包括底漆層和面漆層，底漆層粘結固定覆蓋在ABS塑料基體的外表面上，面漆層粘結固定覆蓋在底漆層上。上述涂層結構免去了中涂漆層，降低了涂裝成本。

隨著環保要求的日益提高以及為了響應節能減排的號召，現在汽車涂裝使用水性涂料替代原先的溶劑型涂料，水性涂料以水作為介質，噴涂在工件表面后，揮發物大部分為水，對環境友好。使用水性涂料時，涂層結構能夠達到溶劑型涂層結構性能指標是本實用新型所要解決的技術問題。

實用新型內容

????本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用水性涂料獲得的汽車ABS塑料外飾件的涂層結構。

????實現本實用新型目的的技術方案是一種汽車ABS塑料外飾件的涂層結構，由ABS塑料基材、底色漆層和罩光清漆層組成，底色漆層包括第一道水性短工藝閃光底色漆層和第二道水性短工藝閃光底色漆層。

第一道水性短工藝閃光底色漆層覆蓋并固定在ABS塑料基材的外表面上，第二道水性短工藝閃光底色漆層覆蓋并固定在第一道水性短工藝閃光底色漆層上，罩光清漆層覆蓋并固定在第二道水性短工藝閃光底色漆層上。

底色漆層的第一道水性短工藝閃光底色漆層的漆膜厚度為5μm～35μm。

底色漆層的第二道水性短工藝閃光底色漆層的漆膜厚度為5μm～25μm。

罩光清漆層的漆膜厚度為25μm～60μm。

作為可選的，底色漆層的第一道水性短工藝閃光底色漆層和第二道水性短工藝閃光底色漆層的漆膜厚度相等。

????本實用新型具有積極的效果：本實用新型的汽車ABS塑料外飾件的涂層結構一方面免去了中涂層，另一方面各涂層均為水性涂層，降低了涂裝成本，對環境友好，達到了節能減排的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

上述附圖中的標記如下：

ABS塑料基材1，第一道水性短工藝閃光底色漆層2，第二道水性短工藝閃光底色漆層3，罩光清漆層4。

具體實施方式

????（實施例1）

見圖1，本實施例的汽車ABS塑料外飾件的涂層結構由ABS塑料基材1、底色漆層和罩光清漆層4組成；底色漆層包括第一道水性短工藝閃光底色漆層2和第二道水性短工藝閃光底色漆層3。其中第一道水性短工藝閃光底色漆層2覆蓋并固定在ABS塑料基材1的外表面上，第二道水性短工藝閃光底色漆層3覆蓋并固定在第一道水性短工藝閃光底色漆層2上，罩光清漆層4覆蓋并固定在第二道水性短工藝閃光底色漆層3上。

底色漆層的第一道水性短工藝閃光底色漆層2的漆膜厚度為5μm～35μm，本實施例中為15μm，平整光滑，所用第一道水性短工藝閃光底色漆來源于常州市武進晨光金屬涂料有限公司生產的商品代號為WBX-01A的第一道水性短工藝閃光底色漆，包括油漆組分與固化劑。

底色漆層的第二道水性短工藝閃光底色漆層3的漆膜厚度為5μm～25μm，本實施例中為15μm，平整光滑，所用第二道水性短工藝閃光底色漆來源于常州市武進晨光金屬涂料有限公司生產的商品代號為WBX-01B的第二道水性短工藝閃光底色漆。

罩光清漆層4的漆膜厚度為25μm～60μm，本實施例中為30μm，所用的罩光清漆為市場上所售的丙烯酸聚氨酯罩光清漆。

上述ABS塑料外飾件的涂層結構的制備方法具有如下步驟：

①漆前表面處理，除去表面的油和脫模劑即完成漆前表面處理。