[實用新型]動態輸出電壓轉換器有效
| 申請號: | 201520077608.4 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204605641U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 鹿世敏;徐文慶;張珞珞 | 申請(專利權)人: | 江蘇金彭車業有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動態 輸出 電壓 轉換器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種動態輸出電壓轉換器,屬于一般電動車輛領域。
背景技術
目前市面上電動車輛電壓轉換器輸出電壓均為固定值,其輸出電壓不會隨車速變化而變化,功能單一,在一些光線較差的鄉村道路上行駛燈光發光強度較差,夜間車輛行車車速受限。
實用新型內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種利用車速檢測回路,實現的動態輸出電壓轉換器,可使車輛在夜色間高速行駛時智能調節大燈發光強度,一旦車速提升,動態輸出電壓轉換器,同步對輸出電壓進行調整。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種動態輸出電壓轉換器,包括DC-DC電路、車速信號檢測回路、燈光輸出補償回路,所述的車速信號檢測回路連接燈光輸出補償回路,燈光輸出補償回路連接DC-DC電路,DC-DC電路連接大燈,所述的車速信號檢測回路連接轉把給定速度信號,所述的DC-DC電路還連接電池。
所述的DC-DC電路之間電池還安裝有電池鎖。
所述的大燈還安裝大燈開關。
本實用新型通過利用車速信號檢測回路,實現的動態輸出電壓轉換器,可使車輛在夜色間高速行駛時智能調節大燈發光強度,來滿足不同車速對大燈發光強度的需求,提高了夜間行車安全系數。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖以及列舉本實用新型的一些可選實施例的方式,對本實用新型的技術方案(包括優選技術方案)做進一步的詳細描述。需要說明的是:本實施例中的任何技術特征、任何技術方案均是多種可選的技術特征或可選的技術方案中的一種或幾種,為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本實用新型的所有可替代的技術特征以及可替代的技術方案,也不便于每個技術特征的實施方式均強調其為可選的多種實施方式之一,所以本領域技術人員應該知曉:本實施例內的任何技術特征以及任何技術方案均不限制本實用新型的保護范圍,本實用新型的保護范圍應該包括本領域技術人員不付出創造性勞動所能想到的任何替代技術方案。
如圖1所示,本實用新型,包括DC-DC電路、車速信號檢測回路、燈光輸出補償回路,所述的車速信號檢測回路連接燈光輸出補償回路,燈光輸出補償回路連接DC-DC電路,DC-DC電路連接大燈,所述的車速信號檢測回路連接轉把給定速度信號,所述的DC-DC電路還連接電池。
所述的DC-DC電路之間電池還安裝有電池鎖。
所述的大燈還安裝大燈開關;
工作原理是:當夜晚行車時動態輸出電壓轉換器,通過車速信號檢測回路根據車輛實際行駛車速進行計算,將數據傳到燈光輸出補償回路,燈光輸出補償回路根據實際車速對輸出電壓進行動態調節。
本實用新型通過利用車速檢測回路,實現的動態輸出電壓轉換器,可使車輛在夜色間高速行駛時智能調節大燈發光強度,來滿足不同車速對大燈發光強度的需求,提高了夜間行車安全系數。
最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明,所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術方案的精神,其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
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