[實用新型]軌道阻車器有效
| 申請號: | 201520077138.1 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204452477U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 閆鵬飛;董杰;田斌;陳二超;陳偉;王特特 | 申請(專利權)人: | 閆鵬飛 |
| 主分類號: | B61K7/16 | 分類號: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 234000 安徽省宿*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 阻車器 | ||
技術領域
本實用新型涉及巷道軌道安全運輸技術領域,特別涉及一種軌道阻車器。
背景技術
目前,我國煤礦生產過程中滑車、平板車等礦用車輛是煤礦井下所需材料、物料的主要運輸工具。由于井下運輸軌道受巷道底板限制,在車輛運輸及裝卸過程中需要使用阻車器以阻車和穩車,這也是運輸工作中最關鍵的環節,極易造成斜巷跑車事故。所以阻車器在很大程度上決定了運輸安全的可靠度。而同時目前的防跑車裝置操作不便,且不能有效防止溜車,致使安全運輸上存在很大隱患。另外有的是在軌道上安裝攔車欄桿,不僅造價高,而且安裝難度大,使用不夠方便。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種軌道阻車器,以解決現有技術中井下運輸軌道的防跑車裝置操作不便,且不能有效防止溜車,致使安全運輸上存在很大隱患的技術性問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種軌道阻車器,包括阻車架,所述阻車架包括第一阻車條、第二阻車條,所述第一阻車條、第二阻車條由金屬材料制成,所述第一阻車條與第二阻車條的一端連接形成“人”字形阻車架,其中,“人”字形阻車架包括上部的阻車端與下部的限位端,所述阻車端套設有限位環,所述限位環與第一阻車條、第二阻車條構成限位調節口,所述限位調節口內穿插有錐形阻車體,所述限位端開設有限位口。
優選地,所述錐形阻車體的底面設有底盤,頂端設有限位盤。
優選地,所述限位口為“工”字型限位口,所述第一阻車條與第二阻車條的下端對應設有兩對槽口,所述槽口與限位端的內側空間形成“工”字型限位口。
優選地,所述“人”字形阻車架的阻車端上部設有提拉把手。
與現有技術相比,本實用新型有以下有益效果:
本實用新型的軌道阻車器,通過車身的自重擠壓阻車器來對其進行卡緊限?位,不需要人工施力來將阻車器固定卡合在軌道上,車身緊壓阻車器將其固定在軌道上可以有效的避免溜車,提高軌道運輸的安全性,同時該軌道阻車器安裝、拆卸方便,易于操作。
附圖說明
圖1為本實用新型的軌道阻車器的結構示意圖;
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。
請參照附圖1、2,一種軌道阻車器,包括阻車架100,所述阻車架100包括第一阻車條110、第二阻車條120,所述第一阻車條110、第二阻車條120由金屬材料制成,即所述第一阻車條110、第二阻車條120在發生一定形變的情況下不會斷裂同時可以恢復原狀,所述第一阻車條110與第二阻車條120的一端連接形成“人”字形阻車架,其中,“人”字形阻車架100包括上部的阻車端130與下部的限位端140,所述阻車端130套設有限位環150,所述限位環150與第一阻車條110、第二阻車條120構成限位調節口160,所述限位調節口160內穿插有錐形阻車體170,所述限位端140開設有限位口180,當車體擠壓錐形阻車體170的錐底面時,限位調節口160便會隨著錐形阻車體170行進而變大,此時第一阻車條110與第二阻車條120上端的外側便會給限位環150向下分力,限位環150便會沿著第一阻車條110與第二阻車條120下行,下行的限位環150便會使限位口180縮小,進而使限位口180緊緊地貼合軌道,即通過車體的自重來使限位口180卡緊固定,當車體對錐形阻車體170壓力越大時,軌道阻車器固定越牢靠,也就說即使在坡度較大的巷道內本軌道阻車器同時適用。
所述錐形阻車體170的底面設有底盤190,頂端設有限位盤111,底盤190可增大錐形阻車體170與車體的接觸面積,保證車體施力均衡。
所述限位口180為“工”字型限位口,所述第一阻車條110與第二阻車條120的下端對應設有兩對槽口112,所述槽口112與限位端140的內側空間形成“工”字型限位口,一般的軌道截面都是“工”字形,“工”字型限位口可使軌道阻車器更好的固定在軌道上。
所述“人”字形阻車架的阻車端130上部設有提拉把手113,拆卸軌道阻車?器時,方便移動軌道阻車器,同時方便攜帶。
綜上本實用新型的結構可知,通過車身的自重擠壓阻車器來對其進行卡緊限位,不需要人工施力來將阻車器固定卡合在軌道上,車身緊壓阻車器將其固定在軌道上可以有效的避免溜車,提高軌道運輸的安全性,同時該軌道阻車器安裝、拆卸方便,易于操作。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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