[實(shí)用新型]737NG模擬電源監(jiān)控面板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520074251.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204423686U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳笑慰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B9/16 | 分類號(hào): | G09B9/16 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王濤 |
| 地址: | 150090 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 737 ng 模擬 電源 監(jiān)控 面板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于飛機(jī)模擬訓(xùn)練控制技術(shù),特別是關(guān)于一種737NG模擬電源監(jiān)控面板。
背景技術(shù)
為了模擬飛機(jī)操作,目前經(jīng)常采用在計(jì)算機(jī)上的模擬飛行軟件的方式。操作模擬電源監(jiān)控面板時(shí),與真實(shí)飛機(jī)操作邏輯一致,但是需要使用鼠標(biāo)去點(diǎn)擊PC顯示器上模擬飛機(jī)的各種按鈕、開關(guān),來完成飛機(jī)的電源的電流、電壓等操作及查看。這種使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊的方式比較麻煩,而且與真實(shí)感覺差別較大,沒有真實(shí)手感。另外,目前在模擬飛行中,需要使用鼠標(biāo)在PC顯示器中點(diǎn)擊電氣面板,而切換電氣面板時(shí),會(huì)遮擋模擬訓(xùn)練軟件的前方視角,影響正常的飛行訓(xùn)練。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種737NG模擬電源監(jiān)控面板,以使得飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)及訓(xùn)練時(shí)可以更接近真實(shí)飛機(jī)的操作狀態(tài),使飛行訓(xùn)練更有真實(shí)性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種737NG模擬電源監(jiān)控面板,連接至一PCB電路板,所述PCB電路板連接一計(jì)算機(jī),所述737NG模擬電源監(jiān)控面板包括:
DC電流表,DC電壓表,AC電流表,頻率表,AC電壓表,電瓶放電指示燈,變壓整流組件指示燈,電源指示燈,維護(hù)測(cè)試電門按鈕,DC表選擇器,電瓶電門開關(guān),AC表選擇器,客艙設(shè)備電門開關(guān)及飛行娛樂系統(tǒng)電門開關(guān)。
在一實(shí)施例中,所述DC表選擇器包括8個(gè)檔位。
在一實(shí)施例中,所述AC表選擇器包括8個(gè)檔位。
在一實(shí)施例中,所述PCB電路板通過USB接口連接所述計(jì)算機(jī)。
在一實(shí)施例中,所述客艙設(shè)備電門開關(guān)為扭子電門開關(guān)。
在一實(shí)施例中,所述飛行娛樂系統(tǒng)電門開關(guān)為扭子電門開關(guān)。
本實(shí)用新型的737NG模擬電源監(jiān)控面板將現(xiàn)有的模擬訓(xùn)練軟件中的虛擬面板按照真實(shí)飛機(jī)的尺寸及位置制作,具有真實(shí)飛機(jī)的操作手感。另外,本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于在模擬訓(xùn)練軟件中打開模擬電源監(jiān)控面板而占用顯示屏空間的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的737NG模擬電源監(jiān)控面板100的結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本實(shí)用新型的737NG模擬電源監(jiān)控面板100的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種737NG模擬電源監(jiān)控面板100,該737NG模擬電源監(jiān)控面板100連接至一PCB電路板200,該P(yáng)CB電路板連接一計(jì)算機(jī)300。一實(shí)施例中,該該P(yáng)CB電路板可以通過USB接口連接計(jì)算機(jī)300。
如圖2所示,737NG模擬電源監(jiān)控面板100包括:
DC電流表1,DC電壓表2,AC電流表3,頻率表4,AC電壓表5,電瓶放電指示燈6,變壓整流組件指示燈7,電源指示燈8,維護(hù)測(cè)試電門按鈕9,DC表選擇器10,電瓶電門開關(guān)11,AC表選擇器12,客艙設(shè)備電門開關(guān)13及飛行娛樂系統(tǒng)電門開關(guān)14。
DC電流表1用于顯示DC電源電流;DC電壓表2用于顯示DC電源電壓;AC電流表3用于顯示AC交流電電源電流;頻率表4用于顯示交流電源頻率;AC電壓表5用于顯示交流電源電壓。
電瓶放電指示燈6亮?xí)r,表示探測(cè)到電瓶放電過量,其中BAT(battery)DISCHARGE代表電瓶釋放。
變壓整流組件指示燈7亮?xí)r,如果在地面,表示任何一個(gè)TR故障;如果在空中,表示TR1/TR2/TR3故障;其中,TR(transformation)代表變壓,UNIT代表組件。
電源指示燈8亮?xí)r,代表DC電源系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)存在故障。維護(hù)測(cè)試電門按鈕9起維護(hù)作用,其中,MAINT(Maintenance)代表維護(hù)。
DC表選擇器10為直流電壓和電流選擇器,包含如下8個(gè)檔位:
TEST(測(cè)試)檔位;
備用電源檔位,對(duì)于圖2中STBY?PWR,Standby代表備用,Power代表電源;
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