[實(shí)用新型]海底管道卡箍修復(fù)連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520073674.4
• 申請(qǐng)日: 2015-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204493982U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立權(quán);魏宗亮;李紹凱;黃全;付昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學(xué)
• 主分類號(hào): F16L55/17
• 分類號(hào): F16L55/17;F16L21/06;F16L21/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.海底管道卡箍修復(fù)連接器，其特征是：包括第一半殼體、第二半殼體、第一液壓缸、第二液壓缸；第一半殼體包括第一抓緊殼體、第二抓緊殼體、第一擠壓殼體、第二擠壓殼體、中間殼體，其中第一抓緊殼體、第一擠壓殼體、中間殼體、第二擠壓殼體、第二抓緊殼體橫向布置并依次相連，中間殼體上設(shè)置主徑向密封槽、副徑向密封槽，主徑向密封槽、副徑向密封槽里分別安裝主密封墊和富密封墊，第一抓緊殼體和第二抓緊殼體上分別安裝第一球籠和第二球籠，第一球籠和第二球籠的孔里設(shè)置鋼珠，中間殼體的一側(cè)設(shè)置帶有通孔的連接板；第二半殼體和第一半殼體結(jié)構(gòu)相同，第一半殼體和第二半殼體通過(guò)殼體對(duì)正銷(xiāo)插入各自連接板的通孔連接在一起，第一半殼體的第一抓緊殼體側(cè)方安裝第一驅(qū)動(dòng)臂，第二半殼體的第一抓緊殼體側(cè)方安裝第二驅(qū)動(dòng)臂，第一驅(qū)動(dòng)臂和第二驅(qū)動(dòng)臂的伸出端位于第一半殼體和第二半殼體連接板一側(cè)，第一液壓缸安裝在第一驅(qū)動(dòng)臂和第二驅(qū)動(dòng)臂的伸出端之間，第一半殼體的第二抓緊殼體側(cè)方安裝第三驅(qū)動(dòng)臂，第二半殼體的第二抓緊殼體側(cè)方安裝第四驅(qū)動(dòng)臂，第三驅(qū)動(dòng)臂和第四驅(qū)動(dòng)臂的伸出端位于第一半殼體和第二半殼體連接板一側(cè)，第二液壓缸安裝在第三驅(qū)動(dòng)臂和第四驅(qū)動(dòng)臂的伸出端之間。