[實用新型]一種燃氣輪機燃壓缸結構有效
| 申請號： | 201520070169.4 | 申請日： | 2015-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN204591359U | 公開（公告）日： | 2015-08-26 |
| 發明（設計）人： | 于寧;吳宏;沈自榮 | 申請（專利權）人： | 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯合循環工程技術有限公司 |
| 主分類號： | F01D5/18 | 分類號： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞剛 |
| 地址： | 100084 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃氣輪機 燃壓缸 結構 | ||
1.一種燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：外缸(2)和內缸(1)，所述外缸(2)和所述內缸(1)上分別設置有相配合的第一支板(21)和第二支板(11)，所述外缸(2)和所述內缸(1)通過第一支板(21)和第二支板(11)拼接在一起；還包括貫穿第一支板(21)和第二支板(11)的通氣孔(3)。
2.根據權利要求1所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：所述通氣孔(3)內設置有導氣管(31)，導氣管(31)的外壁與通氣孔(3)內壁之間留有間隙。
3.根據權利要求2所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：在所述導氣管(31)上位于第一支板(21)和第二支板(11)連接的位置處設置有連接凸臺(311)。
4.根據權利要求3所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：所述內缸(1)和所述外缸(2)均由上下兩個半環通過螺栓連接構成。
5.根據權利要求4所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：所述內缸(1)和所述外缸(2)上至少設置有三對相互配合的第一支板(21)和第二支板(11)。
6.根據權利要求5所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：所述通氣孔(3)和所述導氣管(31)的中心線均指向轉子(9)軸心。
7.根據權利要求6所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：所述導氣管(31)的上端設置有連接法蘭(322)，在外缸(2)上設置有沉臺(22)，導氣管(31)通過連接法蘭(322)與沉臺(22)的配合固定在所述通氣孔(3)內。
8.根據權利要求7所述的燃氣輪機燃壓缸結構，其特征在于：還包括冷卻器(4)，所述冷卻器(4)通過進氣管(6)與燃壓缸環腔連接，并通過出氣管(7)與導氣管(31)連接。
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