[發明專利]通風裝置

有效

• 申請號: 201710142020.6
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN106917632B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 胡仲春;任高峰;王煥;張挺軍
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團有限公司
• 主分類號: E21F1/04
• 分類號: E21F1/04;E21F1/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

本發明提供了一種通風裝置，包括：風筒組件，風筒組件包括多個風筒，多個風筒依次套設，且相鄰兩個風筒之間可相對移動；行走機構，行走機構包括升降機構和具有車輪的底座，升降機構的第一端設置在底座上，升降機構的第二端支撐風筒組件。通過在風筒組件上設置行走機構，隨著掌子面地不斷推進，行走機構可將風筒組件不斷朝向掌子面移動，從而解決了現有技術中使用通風裝置對隧道進行通風時需要不斷在隧道頂部安裝導軌和滑輪裝置而導致增大材料消耗和人工作業量的問題。

技術領域

本發明涉及隧道施工設備技術領域，具體而言，涉及一種通風裝置。

背景技術

在采煤、采礦或隧道工程中，通常將不斷向前推進的工作面稱為“掌子面”。特長隧道鉆爆法施工過程中，為了保障隧道處于新鮮風流中，常使用抽出式通風方式。但抽出式通風的有效吸程短，容易產生渦流。同時為了減小爆破飛石對風管的損傷，風管末端不能靠近掌子面。

為了解決這一難題，通常爆破前需在掌子面附近的頂板處安裝導軌裝置，導軌上配有滑輪，滑輪連接柔性自由伸縮管頭，通過管頭收縮可實現風管置于有效吸程內。爆破后，電動機控制滑輪延伸風管至掌子面處，實現安全有效的通風作業。

但這種通風方式伴隨著掌子面的推進需要不斷地在頂板處安裝導軌和滑輪裝置，導致材料消耗量和人工作業量增大。同時，施工人員在頂板高處進行作業具有一定的風險，安裝導軌所采用的膨脹螺絲會破壞頂板，產生冒頂的安全隱患。另外，在導軌上裝配的通風管采用的是折疊式風筒，這種風筒剛度硬度較低，通風過程中磨損較大，使用壽命短，不符合抽出式通風配備硬直管的要求。更為重要的是，在掌子面的通風過程中，由于無法預知有毒有害氣體的排出情況，輕則增加額外的通風時間、加長施工周期，重則發生中毒事故。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種通風裝置，以解決現有技術中在對隧道進行通風時需要不斷在隧道頂部安裝導軌和滑輪裝置而增大材料消耗和人工作業量的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種通風裝置，包括：風筒組件，風筒組件包括多個風筒，多個風筒依次套設，且相鄰兩個風筒之間可相對移動；行走機構，行走機構包括升降機構和具有車輪的底座，升降機構的第一端設置在底座上，升降機構的第二端支撐風筒組件。

進一步地，升降機構包括多個升降架，多個升降架間隔設置在底座上，并在第一電機的驅動下帶動風筒組件進行升降以調節風筒組件的高度。

通風裝置還包括安全監測裝置，安全監測裝置包括：空氣檢測傳感器，設置在風筒組件上，空氣檢測傳感器用于檢測掌子面處的有毒有害氣體的濃度并發送濃度檢測信號；信號收發單元，信號收發單元與空氣檢測傳感器電連接，信號收發單元將接收到的濃度檢測信號傳送至安全區域。

進一步地，信號收發單元為無線傳輸模塊。

進一步地，安全監測裝置還包括：測距儀，測距儀設置在風筒組件上，以檢測風筒組件與掌子面之間的間距并發送距離信號。其中，測距儀與信號收發單元電連接，信號收發單元將接收到的距離信號傳送至安全區域。

進一步地，安全監測裝置還包括監測器，監測器設置在風筒組件上，以監測掌子面處的情況并發送環境信號。其中，監測器與信號收發單元電連接，信號收發單元將接收到的環境信號傳送至安全區域。

進一步地，監測器包括圖像監測儀，圖像監測儀監測掌子面處的圖像并發送圖像信號。

進一步地，風筒為套筒結構，套筒結構的筒壁具有夾層，夾層中設置有傳動機構，相鄰兩個風筒通過傳動機構相對移動。

進一步地，傳動機構包括：主動鏈輪；從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪分別設置在風筒的兩端，主動鏈輪通過鏈條帶動從動鏈輪轉動，從動鏈輪的外緣設置有齒形結構；齒條，一個風筒中的從動鏈輪與其相鄰的風筒中的齒條嚙合，以使相鄰的兩個風筒相對移動。