[實用新型]電機用絕緣軸承套

有效

• 申請號: 201520065701.3
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204349663U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 吳家岐;陳大梁
• 申請（專利權）人: 溫州市龍電絕緣材料有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本實用新型屬于軸承套領域，尤其涉及一種絕緣軸承套。

背景技術

軸承套是電機產品中的重要零件，其設計結構、制造工藝水平如何，對電機產品的技術檔次、性能、運行可靠性、使用壽命、能耗、噪音等有著舉足輕重的影響。而我國的電機產品用軸承套，長久以來是采用鋼材制造，不具有絕緣性，固此無法解決電機在運行過程中所產生的軸電流對端蓋中所配裝的軸承產生的電腐蝕，將軸承光滑的工作面腐蝕得斑痕累累，凸凹不平，致使電機運行的能耗增加、噪音增大、使用壽命縮短，而且與國家的節能、環保政策相違。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了阻斷軸電流對軸承的腐蝕而提供的一種絕緣軸承套。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：

電機用絕緣軸承套，包括內環和外環，在內環和外環之間具有間隙，所述的內環和外環均為金屬材質制成，在內環和外環之間的間隙內填充有阻止電流在內環和外環之間流動的絕緣層。

所述的絕緣層為熱固性塑料材質。

在內環的周向外表面和/或外環的周向內表面具有卡槽。

所述的卡槽為環形槽和/或弧形槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型將絕緣軸承套裝配到電機的端蓋和軸承之間后，運行中的電機所產生的軸電流，就被絕緣軸承套阻斷了，軸承也就不會受到電腐蝕了，從而延長了電機的使用壽命，同時也達到了節能環保的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一

如圖1和圖2所示，電機用絕緣軸承套，包括內環2和外環1，在內環2和外環1之間具有間隙，所述的內環和外環均為金屬材質制成，在內環2和外環1之間的間隙內填充有阻止電流在內環2和外環1之間流動的絕緣層3。所述的絕緣層3為熱固性塑料材質。在內環的周向外表面具有卡槽。所述的卡槽為環形槽和/或弧形槽。

實施例二

電機用絕緣軸承套，包括內環和外環，在內環和外環之間具有間隙，所述的內環和外環均為金屬材質制成，在內環和外環之間的間隙內填充有阻止電流在內環和外環之間流動的絕緣層。所述的絕緣層為熱固性塑料材質。在外環的周向內表面具有卡槽。所述的卡槽為環形槽和/或弧形槽。

實施例三

電機用絕緣軸承套，包括內環和外環，在內環和外環之間具有間隙，所述的內環和外環均為金屬材質制成，在內環和外環之間的間隙內填充有阻止電流在內環和外環之間流動的絕緣層。所述的絕緣層為熱固性塑料材質。在內環的周向外表面和外環的周向內表面均具有卡槽。所述的卡槽為環形槽和/或弧形槽。

以上實施例中卡槽的設置是增加內環和外環之間的緊固性，使其壽命能夠更長。卡槽也可以設計為多個也可以設計為一個。

把金屬的軸承套分解成外環和內環兩部分，并在外環和內環間留有一定的間隙，然后用具有絕緣性能的熱固性塑料，在模具中通過在一定的壓力和溫度下，使熱固性塑料填充到外環和內環的間隙中，待熱固性塑料固化后，使之成為具有絕緣性能的絕緣軸承套。該軸承套中的內外環間，由于填充了熱固性塑料使電流無法在內外環間流動.

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。