[實用新型]伸縮輸送機的側導輪機構

有效

• 申請號: 201520064515.8
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204507991U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 商積童
• 申請（專利權）人: 蘇州雙祺自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳送設備領域,更具體地說，它涉及一種伸縮輸送機的側導輪機構。

背景技術

伸縮輸送機是一種新型的、專業的裝卸車設備，可配備液壓升降、移動腳輪等進行操作，是一種操作起來非常人性化的自動化物流運輸設備，主要應用于物流快遞等行業，特別適合于小規模貨運場合，也可以應用于工廠平臺的裝卸貨物等。

傳統的伸縮輸送機主要有若干個互相嵌套在一起的機身滑動連接而成的，機身的內側壁上平行于機身的滑動方向設有滑軌，滑軌上滑移連接有行走機構，行走機構安裝在上一節機身上，工作時，行走機構在滑軌上滑動，帶動機身伸入或者伸出，目前的行走機構主要包括機架，機架的兩端設有滾輪，輥輪貼合滑軌轉動，但是采用這種行走機構，會遇到以下問題，在行走機構行走的時候，由于滾輪的側面與機身的側面是有一定的空隙的，這樣就會導致滾輪在滑軌上滑動的時候發生左右晃動，即行走機構會發生側偏現象，當機身伸出之后，由于機身很長，當位于根部的機身發生側偏時，放大到端部的機身時，位于端部的機身會發生較大的偏移，進而影響設備的傳送精度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種伸縮輸送機的側導輪機構，能夠防止行走機構發生側偏進而導致端部的機身發生較大位移。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種伸縮輸送機的側導輪機構，包括機架,所述機架上固定設有壓緊支架，所述壓緊支架為兩個且固定設置于壓緊支架兩端，兩個所述壓緊支架上均轉動設有導向輪，所述導向輪的轉軸與機身側壁垂直設置，所述導向輪始終與機身側壁抵接。

較佳的，所述壓緊支架上設有凸臺，所述凸臺上鉸接有兩塊互相平行的夾板，導向輪轉動設置于兩塊夾板之間，所述壓緊支架上設有驅動導向輪始終與機身側壁抵接的壓緊部件。

較佳的，所述壓緊部件包括螺紋連接于凸臺上的螺栓，兩塊所述夾板之間設有與螺栓抵接的抵接塊。

較佳的，所述夾板為L形的夾板，所述夾板的一端與凸臺鉸接，另一端與導向輪轉動連接。

較佳的，所述導向輪內設有自潤滑軸承。

較佳的，所述機架上設有若干滾輪，所述滾輪與滑軌轉動連接。

較佳的，所述導向輪外表面設有包膠。

本實用新型相對現有技術相比具有：通過在機架上設置與機身側壁抵接的導向輪，在行走機構滑動的過程中，導向輪始終與機身的側壁抵接，這樣與機架就無法發生左右滑動，這樣就可以防止行走機構發生側偏的現象，避免了位于最前端的機身發生較大的位移，提高了設備的精度。

附圖說明

圖1為本實用新型伸縮輸送機的側導輪機構實施例的裝配視圖；

圖2為本實用新型伸縮輸送機的側導輪機構實施例的壓緊部件結構示意圖；

圖3為本實用新型伸縮輸送機的側導輪機構實施例的導向輪剖視圖。

圖中：1、機架；11、壓緊支架；111、凸臺；2、夾板；21、抵接塊；3、導向輪；31、包膠；4、滾輪；5、螺栓；6、機身；61、滑軌。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型伸縮輸送機的側導輪機構實施例做進一步說明。

一種伸縮輸送機的側導輪機構，包括機架1，機架1的兩端均設有滾輪4，滾輪4與設置在機身6側壁上的滑軌61滾動連接，滾輪4包括上滾輪4和下滾輪4，滑軌61夾在上滾輪4和下滾輪4之間，這樣可以防止機架1在轉動時發生上下偏移，機架1兩端垂直于機架1固定設有壓緊支架11，壓緊支架11上設有凸臺111，凸臺111上鉸接有兩塊夾板2，導向輪3轉動設置在夾板2上遠離凸臺111的一端，導向輪3的轉軸與機身6側壁垂直設置，這樣導向輪3的轉動方向就與機身6的滑動方向相同，壓緊支架11上設有驅動導向輪3始終與機身側壁抵接的壓緊部件，通過在機架1上設置始終與機身側壁抵接的壓緊塊，可以將機架1在水平方向上的位移限制住，防止機架1發生左右滑移，進而能夠有效的阻止行走機構發生側偏，通過上滾輪4、下滾輪4以及導向輪3的配合，可以將行走機構在水平豎直方向上的運動范圍均限制住，進而可以提高伸縮輸送機的傳輸精度。