[實(shí)用新型]管坯鋸機(jī)輔助夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520054736.7
• 申請(qǐng)日: 2015-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204450000U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒遠(yuǎn);姜寶祥;蔡明;王金潮;董芬;吳宇新;李應(yīng)雄;翟利平;王茹;洪汛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08;B23D47/04
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務(wù)所 21213
• 代理人: 趙長(zhǎng)芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種管坯鋸切用鋸機(jī)的輔助夾緊裝置。

背景技術(shù)

管坯鋸機(jī)是將圓鋼原料鋸切成合格定尺管坯的一種設(shè)備。在鋸切管坯過(guò)程中，由于鋸機(jī)出口夾緊裝置只是單側(cè)夾緊，未考慮到管坯彎曲度、表面粗糙度及定尺長(zhǎng)度超過(guò)2米時(shí)管坯的震動(dòng)和偏擺，因此經(jīng)常造成鋸機(jī)震動(dòng)大，不能正常工作，其后果：一是直接影響到管坯的質(zhì)量；二是嚴(yán)重影響管坯的產(chǎn)量；三是鋸片非正常損壞次數(shù)增多；四是鋸機(jī)齒輪及滾珠絲杠損壞次數(shù)增多。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種可避免鋸機(jī)齒輪及滾珠絲杠損壞，延長(zhǎng)鋸片使用壽命，提高管坯產(chǎn)量和質(zhì)量的管坯鋸機(jī)輔助夾緊裝置。

為此，本實(shí)用新型所采取的解決方案是：

一種管坯鋸機(jī)輔助夾緊裝置，其特征在于，由壓頭、活塞桿、前端蓋、油缸筒及后端蓋組成；油缸筒通過(guò)螺栓連接帶有法蘭的后端蓋，油缸筒前端帶有前端蓋，前端蓋通過(guò)螺栓連接在油缸筒上，油缸筒內(nèi)的活塞桿伸出端通過(guò)螺紋連接一壓頭。

所述壓頭前端工作面為弧面。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型可有效控制管坯的震動(dòng)和偏擺，避免鋸機(jī)齒輪及滾珠絲杠損壞，提高鋸機(jī)作業(yè)率，延長(zhǎng)鋸片使用壽命，降低費(fèi)用支出，提高管坯產(chǎn)量和質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是輔助夾緊裝置立體圖。

圖中：壓頭1、活塞桿2、前端蓋3、油缸筒4、后端蓋5、法蘭6。

具體實(shí)施方式

由圖1可見(jiàn)，本實(shí)用新型管坯鋸機(jī)輔助夾緊裝置，系由壓頭1、活塞桿2、前端蓋3、油缸筒4、后端蓋5所組成。油缸筒4前端通過(guò)螺栓固定有前端蓋3，后端通過(guò)螺栓固定后端蓋5，為便于連接，后端蓋5外端帶有法蘭6。前端蓋3通過(guò)螺栓連接在油缸筒4上，油缸筒4內(nèi)的活塞桿2伸出端通過(guò)螺紋連接一壓頭1，壓頭1前端工作面為弧面，弧面半徑為125mm，以便與管坯外徑配合，有利于夾緊。