[實用新型]一種后處理器固定裝置

有效

• 申請號: 201520053223.4
• 申請日: 2015-01-26
• 公開（公告）號: CN204716373U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 謝富科;張振華;張博強;臺偉超;李有哲
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種適用于汽車后處理器的固定裝置。

背景技術

為了響應節能減排的口號，汽車尾氣管上都連接有用于過濾或還原汽車尾氣的后處理器。授權公告號為CN202055907的中國實用新型專利公開了一種用于緊固圓柱狀后處理器的分體式安裝支架，這種安裝支架中后處理器被卡箍牢牢固定，卡箍通過其自帶的螺栓固定與車架上，這種固定方式由于固定螺栓的預緊力過大，把后處理器各方向的自由度完全約束，在行車過程中車體經常發生沖擊和震動，這就會給后處理器造成很大的沖擊和震動，大大縮短和后處理器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有較好減震效果的后處理器固定裝置。

本實用新型的后處理器固定裝置采用如下技術方案：一種后處理器固定裝置，包括設于車體上的固定架和連接在固定架上的用于將后處理器夾緊固定的卡箍，所述卡箍的外周上設有彈性支撐件，所述卡箍和固定架通過彈性支撐件相互連接，所述彈性支撐件包括彈性件本體以及分別固連在彈性件本體的彈性阻尼方向的相對兩側的第一連接件和第二連接件，第一、第二連接件被彈性件本體隔開，所述第一連接件用于與卡箍連接，所述第二連接件用于與固定架連接。

所述固定架包括在左右方向上相對間隔設置的豎直固定板和連接在兩個豎直固定板下端的水平固定板，彈性支撐件通過第二連接件與水平固定板連接。

所述卡箍上的彈性支撐件有兩個且關于過卡箍中心線的豎直平面對稱設置，兩個彈性支撐件均沿卡箍的徑向延伸且其延伸方向的夾角為直角，所述水平固定板上在和彈性支撐件對應連接的位置處設有分別垂直于對應彈性支撐件的彈性阻尼方向的連接斜面。

所述卡箍上設有用于與彈性支撐件連接的彈性托架，所述彈性托架為U型托架，U型托架的開口端固連在卡箍上，彈性支撐件上的第一連接件通過與U型托架的底部連接實現與卡箍連接。

所述U型托架的底部設有螺栓穿孔，所述第一連接件包括向彈性件本體外側延伸的與所述螺栓穿孔適配的緊固螺栓。

所述水平固定板上設有連接螺栓，所述第二連接件包括向彈性件本體內凹設的用于與連接螺栓螺紋配合的連接螺套。

本實用新型的后處理器固定裝置的卡箍上設有彈性支撐件，并且通過該彈性支撐件與固定架連接，這樣由于彈性支撐件的彈性作用大大降低了后處理器在行車過程中受到的沖擊和震動，彈性支撐件包括彈性件本體以及分別固連在彈性件本體的彈性阻尼方向的相對兩側的第一連接件和第二連接件，第一、第二連接件被彈性件本體隔開，第一連接件用于與卡箍連接，第二連接件用于與固定架連接，由于第一第二連接件被彈性件本體隔開，這樣彈性件就能夠完全承受各種方向的震動和沖擊，提升了減震效果，提高了后處理器連接的可靠性和使用壽命。

進一步地，彈性支撐件通過彈性托架連接在卡箍上，彈性托架能夠緩沖一部分震動和沖擊，這樣在車體的震動和沖擊傳遞到后處理器上時幾乎不會對后處理器產生影響，減震效果較好。

進一步地，卡箍上的彈性支撐件有兩個且對稱設置，這樣的布置和連接方式使后處理器連接的更牢固和平穩，能夠對后處理器沿上下方向的晃動和沿左右方向的晃動進行限位，在后處理器左右晃動時能夠通過兩個彈性支撐件的反向作用而抵消震動的作用力，穩定性較好。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種后處理器固定裝置實施例的使用狀態圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖2中彈性支撐塊的結構示意圖。

具體實施方式