[實用新型]油水分離槽

有效

• 申請號: 201520052981.4
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204454765U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 唐瑞見
• 申請（專利權）人: 唐瑞見
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及污水處理技術領域，具體是指一種在電鍍生產過程中對油水混合的鍍液進行處理的油水分離槽。

背景技術

在工業生產中，含油廢水的處理是一個難題。如果直接排放到湖泊或海洋當中，將造成嚴重的環境污染，而且還造成能源的流失浪費。為此人們發明了油水分離設備，通過加大油水分離設備的體積，使含油廢水在其中有足夠多的停留時間，然后通過長時間的停留達到油和水的分層離析。

這種油水分離設備存在著明顯的不足，一是體積碩大、占地面積多，造價高昂；二是結構復雜，但分離效率低，分離效果差，難以達到環保要求；三是設備維護和保養不便，尤其是在電鍍行業中，含油廢水的分離難度更大，而且在保養的時候需要化學藥劑的加入才得以清洗干凈，會造成二次污染，且清洗過程耗時長，勞動強度大。

實用新型內容

針對上述背景技術所存在的問題，本實用新型提供一種設計合理、結構簡單、使用方便、效果顯著的油水分離槽。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：該油水分離槽的結構包括一分離池，該分離池的內部分隔成至少三個相鄰的溢流槽，溢流槽與溢流槽之間隔設有過濾部件。所述的分離池在側邊接設有水管，該水管包括入水管和出水管，所述的分離池在內部還架設有液位控制器、集油槽，以及連接控制集油槽的浮球閥組，其中液位控制器安裝在分離池的后方并與入水管連接導通，集油槽固定在溢流槽的頂部，浮球閥組架設在入水管與溢流槽之間。

作為上述方案的進一步設置：所述的過濾部件由底隔板和漂浮板所組成，底隔板和漂浮板之間呈前后間隔排列，底隔板和漂浮板之間留置有容納含油廢水通過的間隙，其中底隔板安裝固定在分離池的底部，漂浮板懸掛固定在對應集油槽的下方。

所述的入水管接設于分離池的左側上方。

所述的出水管接設于分離池的右側下方，且出水管在內部安裝有抽水泵。

所述的集油槽數量與溢流槽的數量對應一致。

所述的漂浮板與分離池的底部之間留置有至少15mm的間距。

本實用新型根據油和水之間的密度差，利用重力沉降的原理進行油和水的分離，溢流槽在分離池的內部形成多迂回通道，含油廢水經入水管流入并遇到過濾部件時，在水流的作用力下，密度較小的油附著于漂浮板上并逐步漂浮到集油槽的水面上。加之在過濾部件的層層阻截下，含油廢水的流速趨于減緩，使含油廢水的流速更均勻，為油在漂浮板表面的聚集提供了足夠的時間和空間，分離的效果非常顯著。

通過這樣的設計，本實用新型具有的優點和進步在于：

一、油水分離時無需加入化學藥劑，亦無須加大油水分離槽的體積，分離效果好，節省大量的生產成本，不存在二次污染的問題，具有設計新穎、結構簡單、體積緊湊的優勢；二、通過液位控制器可以直觀的了解到分離池內部含油廢水的容量，并及時關閉或開啟入水管，防止外溢；三、浮球閥組在浮力的作用下開啟或關閉集油槽的開口，防止外溢，具有良好的實際使用效果。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、分離池，2、溢流槽，3、入水管，4、出水管，5、液位控制器，6、集油槽，7、浮球閥組，8、底隔板，9、漂浮板。

具體實施方式

參閱圖1所示，本實用新型的油水分離槽包括分離池1，分離池1的內部分隔有三個相鄰的溢流槽2，溢流槽與溢流槽之間隔設有過濾部件，每個溢流槽的頂部均固定有對應的集油槽6，入水管3接設于分離池1的左側上方，內部安裝有抽水泵的出水管4接設于分離池1的右側下方，液位控制器5安裝在分離池1的后方并與入水管3連接導通，浮球閥組7架設在入水管與第一個溢流槽之間。

所述的過濾部件由底隔板8和漂浮板9所組成，底隔板8和漂浮板9之間呈前后間隔排列，底隔板8和漂浮板9之間留置有容納含油廢水通過的間隙，其中底隔板8安裝固定在分離池1的底部，漂浮板9懸掛固定在對應集油槽的下方，且漂浮板9與分離池1的底部之間留置有15mm的間距。