[實用新型]一種真空助力器總成性能在線檢測裝置

有效

• 申請號: 201520044710.4
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204422215U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 郭斌;李靜偉;徐偉;羅哉;范偉軍;陸藝;王學影
• 申請（專利權）人: 杭州沃鐳智能科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 陳朝陽

技術領域

本實用新型涉及機械測試領域，具體的說,本實用新型涉及一種真空助力器的總成性能在線檢測裝置。

背景技術

汽車在制動過程中,為減輕駕駛員的工作強度,提高制動的制動效能和舒適性,現代汽車制動系統廣泛采用伺服助力式液壓制動,即真空助力器-制動主缸總成。真空助力器是汽車制動系統的一個重要組成部件,它是利用發動機空氣進氣岐管形成的真空與外部大氣壓力的壓差,借助于膜片式活塞將制動踏力放大,推動串列雙腔制動主缸輸出液壓力,經制動力調節元件———比例閥,推動制動輪缸制動。因此其質量、性能直接影響到汽車運行的安全性、可靠性。

真空助力器和制動主缸在生產線上則需要經過性能檢測，本裝置主要針對總成的真空密封性、空行程、回位時間的檢測。真空助力器作為汽車制動中不可或缺的制動部件，使得其在汽車領域得到了廣泛的應用。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種真空助力器的在線總成的密封性、?空形程、回位時間的檢測裝置，利用機械結構和電氣控制聯動，能夠通過工位的傳送帶將組裝好的真空助力器，送到該測試裝置上進行真空密封、空行程，回位時間的檢測。

本實用新型的技術方案是：一種真空助力器總成性能在線檢測裝置，包括立柱機構000、壓力測試機構100、側封組件機構200、頂起限位機構300、氣缸頂起機構400、電機傳動機構500；其中，

所述的立柱機構000包括上地腳001、立柱002、直線滑軌003、立柱安裝板004，四顆上地腳001安裝在兩個立柱安裝板004的兩端，立柱安裝板004上面安裝有立柱002，立柱002的上端部的一個側面上安裝有兩個直線導軌003。

壓力測試機構100包括氣缸安裝板101、氣缸接頭102、連接桿103、力傳感器104、頂頭安裝支架105、力傳感器安裝座106，壓頭安裝桿107、壓頭108；氣缸安裝板101安裝在立柱機構000的上端，氣缸安裝板101的垂直方向上安裝有氣缸接頭102，氣缸接頭102的下端連接有連接桿103，連接桿103的另一端連接有力傳感器104，力傳感器104的另一端安裝在力傳感器安裝座106上，力傳感器安裝座106安裝在頂頭安裝支架105上，壓頭安裝桿107和壓頭108安裝在頂頭安裝支架105的下端面，頂頭安裝支架105的側端安裝在直線滑軌003上。

側封組件200包括側封安裝板201、導向壓條202、接近開關安裝板203、接近開關204、側封氣缸安裝板203、浮動接頭206、連接板207、堵頭208、密封件209；側封安裝板201安裝在頂頭?安裝支架105上，側封安裝板201呈T字型，包括一水平安裝平臺210，水平安裝平臺的一側端設有垂直安裝平臺211，在水平安裝平臺210下面設有連接氣缸桿的浮動接頭206，浮動接頭206的下端桿套入連接板207的孔中，連接板207的一端透過側封安裝板201的垂直安裝平臺211，連接板207的伸出端和接近開關204位置對應，接近開關204通過側封氣缸安裝板205安裝在頂頭安裝支架105上，側封氣缸安裝板205的垂直方向的端面兩側各自安裝著導向壓條202，在導向壓條202的中間側封氣缸安裝板205上，安裝著上下兩個套有密封圈的堵頭208，堵頭前端套有密封件209。

頂起限位機構300包括：固定板301、橫梁安裝板302、氣缸固定板303、限位夾304、迷你氣缸305，迷你氣缸安裝板306、限位塊307、氣缸頂板308、圓柱銷(309、310、311)、氣缸312；安裝在立柱機構000上的固定板301的一端安裝有橫梁安裝板302，橫梁安裝板302上安裝著氣缸固定板303，氣缸固定板303的上端面的兩側分別安裝著限位塊307，在限位塊307的中間部位安裝著氣缸頂起板308，在氣缸頂起板308上則安裝有限位固定功能的圓柱銷(309、310、311)；橫梁安裝板302的前端設有限位夾304、小型迷你氣缸安裝板306和小型迷你氣缸305，氣缸312安裝在氣缸固定板303的下端面。

氣缸頂起機構400包括：氣缸安裝板401、力傳感器402、力傳感器安裝板403、導套404、推桿405、壓蓋406、氣缸407，安裝在滑塊安裝板527上的氣缸安裝板401的上端面安裝有氣缸?407，氣缸安裝板401的下端面安裝有力傳感器安裝板403，力傳感器403下端安裝有力傳感器402，力傳感器402的下端設有導套404，導套404下面安裝有壓蓋406，壓蓋406下面安裝有推桿405。