[實用新型]卷筒內藏式行星變擋減速機

有效

• 申請號: 201520042621.6
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204508657U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 雷江華;肖湘平;肖北平;賀金滿;陳立立
• 申請（專利權）人: 荊州市巨鯨傳動機械有限公司
• 主分類號: B66D1/22
• 分類號: B66D1/22
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所 42219
• 代理人: 韓志剛

技術領域

本實用新型涉及到機械傳動領域，特別涉及到一種卷筒內藏式行星變擋減速機。

背景技術

絞車在鉆井機、修井機、采油車等石油機械上已經得到廣泛的應用，絞車的卷筒作為主要傳動部件，它能否安全穩定的運行，關系到整個石油機械系統的安全。絞車是鉆機起升系統的主要設備，它的主要任務是用來起下鉆具、下套管、懸掛鉆具、控制鉆壓送進鉆具、起吊重物，還可用于井架的起放以及轉盤的中間傳動機構等。因為絞車在完成各規定動作時所需的轉速不相同，所以在動力傳至執行動作的系統時，需要考慮速度的可調解性即需要設置變速機構；另外，絞車的設計在滿足整機技術指標先進性的前提下，應以提高絞車的可靠性，工作效率以及盡量采用簡單的結構型式以達到經濟實用的目的。

目前，石油鉆井平臺上常用的絞車系統的變速傳動裝置，一般由平行軸換檔減速機及相關部件組成。平行軸減速機通過相關聯接部件與絞車卷筒相連，將動力傳遞給卷筒。減速機本體體積大，質量重，且布置在卷筒外，它和聯接部件會占據較大一部分平臺空間。此種變速裝置，整體布局結構松散不緊湊，占地面積大，質量重，鉆井平臺建設費用高，不經濟等缺陷。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種利用變擋機構，且內藏于卷筒內的可提供不同減速比的卷筒內藏式行星變擋減速機。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種卷筒內藏式行星變擋減速機，包括推桿裝置、銷軸、推桿軸、1號球軸承、四點接觸軸承、定心齒套、換擋軸、2號行星架、2號太陽輪、內齒輪、1號行星架、1號太陽輪、輸入齒套、2號球軸承、后機蓋、輸入軸、3號球軸承、軸承座、聯軸套、1號行星輪、2號行星輪、1號行星輪軸、2號行星輪軸、平鍵和電機，所述減速機的推桿裝置用銷軸與推桿軸相連接，四點接觸軸承通過圓螺母鎖緊在推桿軸上，并安裝在換擋軸內，換擋軸的兩端外部分別裝有定心齒套和輸入齒套，定心齒套和輸入齒套的外部分別裝有1號球軸承和2號球軸承，輸入齒套與輸入軸相連接，輸入軸的外部裝有3號球軸承，3號球軸承裝在軸承座內，聯軸套通過平鍵將電機與輸入軸連接，換擋軸的中部裝有2號太陽輪，1號行星架與2號太陽輪連接，?1號太陽輪與1號行星輪嚙合，2號太陽輪與2號行星輪嚙合，1號行星架通過1號行星軸與1號行星輪相連接，2號行星架通過2號行星軸與2號行星輪相連接，1號行星輪和2號行星輪均與內齒輪嚙合，內齒輪與卷筒通過螺栓連接，2號球軸承外部裝有后機蓋，后機蓋與內齒輪通過螺栓連接。

所述推桿裝置的驅動方式為電力驅動、氣缸驅動或液壓驅動。

本實用新型的積極效果為：

1、該減速機結構配置緊湊、體積小、重量輕、承載能力高；

2、變檔驅動裝置可采用電動、氣動、液壓或手動等方式，自動化程度高配置靈活，操作簡單，成本低；

3、該減速機能提供不同減速比的行星變擋齒輪箱，可廣泛用于海洋鉆井平臺和陸地鉆井平臺上所涉及的絞車系統，也可用于其他行業帶卷筒裝置的具有變速功能的起升系統。

附圖說明

圖1、卷筒內藏式行星變擋減速機結構示意圖；

圖2、變擋減速箱高速檔位結構示意圖；

圖3、變擋減速箱低速檔位結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-3進一步說明本實用新型的具體實施方式。

實施例一

電動驅動情況

參見圖1-3，啟動電機22，電機22通過聯軸套20使裝在軸承座19上的3號球軸承18內用平鍵21連接的輸入軸16旋轉，并帶動裝在1號球軸承4和2號球軸承14內的定心齒套7和輸入齒套13隨換擋軸8一起轉動，當使用電動驅動推桿裝置1動作時，推桿裝置1經用銷軸2連接的推桿軸3并通過用圓螺母6鎖緊在推桿軸3上的四點接觸軸承5作用于換擋軸8上，推拉換擋軸8完成換擋動作。當換擋軸8與1號太陽輪12結合時（參考圖3），減速機處于低速檔B位，動力通過1號太陽輪12傳入與其嚙合的1號行星輪25，并由用1號行星輪軸26連接的1號行星架11輸出并傳給2號太陽輪9，2號太陽輪9輸入后，2號太陽輪9與用2號行星輪軸27連接的2號行星輪24嚙合，2號行星架23固定不動，動力最終通過與后機蓋15連接的內齒輪10輸出，并驅動用螺栓與內齒輪10相連接的卷筒17旋轉。