[實(shí)用新型]一種用于生產(chǎn)有機(jī)玻璃的覆膜結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520040346.4
• 申請(qǐng)日: 2015-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204433134U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴延輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市匯萬(wàn)川塑膠薄膜有限公司
• 主分類號(hào): B65B33/02
• 分類號(hào): B65B33/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種有機(jī)玻璃加工設(shè)備，尤其是一種用于生產(chǎn)有機(jī)玻璃的覆膜結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在有機(jī)玻璃的加工過(guò)程中，需要使用PVC薄膜覆蓋在有機(jī)玻璃表面形成保護(hù)膜。中國(guó)實(shí)用新型專利CN?203780016?U公開(kāi)了一種亞克力板覆膜機(jī)雙牽引裝置，設(shè)置前后兩個(gè)牽引壓合裝置，提高了產(chǎn)品合格率。但是，這種結(jié)構(gòu)的覆膜設(shè)備在鋪設(shè)PVC薄膜時(shí)無(wú)法對(duì)鋪膜過(guò)程中薄膜與有機(jī)玻璃之間的氣泡進(jìn)行有效地去除，現(xiàn)在所采取的的辦法就是對(duì)鋪膜速度進(jìn)行控制，以減少氣泡率，但是這樣會(huì)嚴(yán)重降低鋪膜效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于生產(chǎn)有機(jī)玻璃的覆膜結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，在快速鋪膜的過(guò)程中有效地降低了氣泡率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種用于生產(chǎn)有機(jī)玻璃的覆膜結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，機(jī)架上平行設(shè)置有若干個(gè)傳動(dòng)膠輥，機(jī)架上固定有前支架和后支架，前支架上通過(guò)第一氣缸連接有前置壓輥，后支架上通過(guò)第二氣缸連接有后置壓輥，所述前置壓輥的外側(cè)包覆有氣囊，氣囊的厚度由中間點(diǎn)向兩側(cè)逐漸變小，氣囊的表面均勻設(shè)置有橡膠凸起部，前支架的內(nèi)側(cè)對(duì)稱地固定有兩個(gè)凹槽，凹槽位于傳送膠輥的上方，并平行于傳動(dòng)膠輥的傳送方向設(shè)置，凹槽的上下兩側(cè)分別設(shè)置有橡膠密封條，凹槽內(nèi)連接有負(fù)壓吸管；所述第二氣缸上還連接有副壓輥，副壓輥位于后置壓輥的后側(cè)，副壓輥與后置壓輥之間設(shè)置有刮板，刮板固定在第二氣缸上，刮板朝向副壓輥一側(cè)傾斜，刮板與豎直方向的夾角為10°～25°。

作為優(yōu)選，所述前置壓輥與第一氣缸之間、副壓輥與第二氣缸之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸自由連接，后置壓輥與第二氣缸相互連接的旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相連，旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸控制后置壓輥的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速。

作為優(yōu)選，所述第二氣缸通過(guò)兩個(gè)第一連接桿與后支架相連，兩個(gè)第一連接桿對(duì)稱地鉸接與后支架的下方，在第一連接桿與后支架的鉸接結(jié)構(gòu)通過(guò)鉸鏈實(shí)現(xiàn)，鉸鏈與后支架的連接處設(shè)置有橡膠墊，第一連接桿與第二氣缸固定相連，第二氣缸與后支架之間還鉸接有第二連接桿，第二連接桿朝向前支架的方向傾斜設(shè)置，鉸鏈外側(cè)設(shè)置有橡膠套。

采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于：本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，在前置壓輥上設(shè)置氣囊，并將氣囊的厚度設(shè)置為中間厚兩邊薄的結(jié)構(gòu)，可以在對(duì)PVC薄膜進(jìn)行壓合時(shí)實(shí)現(xiàn)從中間向兩邊的漸進(jìn)式壓合，這個(gè)壓合過(guò)程可以將PVC薄膜初次與有機(jī)玻璃接觸時(shí)產(chǎn)生的氣泡向兩側(cè)擠壓。有機(jī)玻璃的兩側(cè)與凹槽上的橡膠密封條緊密接觸，當(dāng)氣泡運(yùn)動(dòng)至有機(jī)玻璃的邊緣時(shí)，在負(fù)壓吸管的吸力作用下，氣泡被吸出，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需降低壓合速度也可以降低氣泡率的效果。氣囊上的橡膠凸起部可以避免氣囊與PVC薄膜嚴(yán)密貼合后氣泡無(wú)法移動(dòng)的問(wèn)題。由于將前置壓輥上加裝了氣囊，導(dǎo)致壓合力降低，為了避免壓合力不足的問(wèn)題，在后置壓輥的后側(cè)設(shè)置副壓輥，可以保證在快速壓合的過(guò)程中保證PVC薄膜的壓合力。刮板可以保證PVC薄膜在經(jīng)過(guò)后置壓輥與副壓輥之間保持一致的壓合力，避免壓合力的波動(dòng)對(duì)壓合質(zhì)量帶來(lái)的影響。而且刮板還可以對(duì)PVC薄膜內(nèi)部殘留的微小氣泡進(jìn)行進(jìn)一步分散和擠出。將后置壓輥設(shè)置為通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以在PVC薄膜壓合過(guò)程中利用電機(jī)控制后置壓輥的轉(zhuǎn)速，從而起到精確調(diào)節(jié)后置壓輥對(duì)于壓合力以及橫向摩擦力的控制。第二氣缸通過(guò)第一連接桿和第二連接桿連接在后支架上，可以在收到有機(jī)玻璃表面?zhèn)鬟f過(guò)來(lái)的擠壓力后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而保證壓合過(guò)程的平穩(wěn)性，提高壓合質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式中前置壓輥與凹槽配合的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式中第二氣缸與后支架連接的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式中副壓輥的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、機(jī)架；2、傳動(dòng)膠輥；3、前支架；4、后支架；5、第一氣缸；6、前置壓輥；7、第二氣缸；8、后置壓輥；9、氣囊；10、橡膠凸起部；11、凹槽；12、橡膠密封條；13、負(fù)壓吸管；14、副壓輥；15、刮板；16、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；17、第一連接桿；18、鉸鏈；19、橡膠墊；20、第二連接桿；21、螺旋壓條；22、橡膠套。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說(shuō)明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。