[實用新型]一種充氣式座椅安全氣囊折疊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520039552.3
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204454025U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設計）人: 王超;周雪松;楊利風
• 申請（專利權）人: 上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司
• 主分類號: B65H45/12
• 分類號: B65H45/12
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型涉及汽車安全氣囊技術領域，尤其涉及一種充氣式座椅安全氣囊折疊裝置。

背景技術

座椅安全氣囊的形狀為類橢圓形，其折疊方式為氣囊兩側向其內部進行上下折疊，其折疊步驟為：第一步，參見圖1和圖2，先將氣10展平放置在工作臺面上，氣囊10的放氣孔11朝下；第二步，參見圖3和圖4，一個操作者將氣囊10的上、下片袋體拉開，以使得氣囊10內形成空腔12，另一操作者將氣囊10的右側13向內腔12處推入形成折疊，再將氣囊10的右側13向外拉出并使得氣囊10的右部形成第一多層折疊狀14；第三步，參見圖5和圖6，一個操作者繼續(xù)維持氣囊10內的空腔12，另一操作者將氣囊10的左側15內腔12推入形成折疊，再將氣囊10的左側15向外拉出并使得氣囊10的左部形成位于第一多層折疊狀14下方的第二多層折疊狀16，完成整個折疊過程。

然而，這種人工折疊安全氣囊的折疊方式存在以下一些缺陷：

1、單純采用人工操作，并需要兩位操作者同時進行操作，折疊效率低，整理難度大，單件折疊的平均時間為60s；

2、由于向內推入的深度無法控制，加上依靠人工將氣囊整理出來的空腔不受控制，其形狀也比較多樣化，無法滿足氣囊的折疊一致性，折疊尺寸難以保證，效果不佳。

為此，申請人進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題：針對現(xiàn)有汽車安全氣囊采用人工折疊的方式存在折疊效率低、整理難度大、單件折疊時間長、且無法保證折疊一致性以及折疊效果不佳等問題，現(xiàn)提供一種折疊效率高、可保證折疊一致性、可操作性好、結構簡單、成本低的充氣式座椅安全氣囊折疊裝置。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種充氣式座椅安全氣囊折疊裝置，包括：

一底板；

一設置在所述底板上且位于所述底板前部的發(fā)生器固定機構，所述發(fā)生器固定機構將位于展平放置在所述底板上的氣囊前端的氣體發(fā)生器固定；

一設置在所述底板上且位于所述底板后部的氣囊浮動固定機構，所述氣囊浮動固定機構將展平放置在所述底板上的氣囊后端浮動固定；

對稱設置在所述底板上且分別位于所述底板左、右部并可沿所述底板長度方向相對滑動的左、右滑動夾板機構，所述左、右滑動夾板機構分別夾持展平放置在所述底板上的氣囊的左、右側；以及

一充氣機構，所述充氣機構向展平放置在所述底板上的氣囊充入氣體以使得所述氣囊內形成空腔，所述左、右滑動夾板機構分別夾持住所述氣囊的左、右側同時向所述空腔中心方向相對滑動，使得所述氣囊的左、右側形成多層折疊狀。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述底板上沿長度方向設置有一直線滑動導軌，所述左、右滑動夾板機構分別滑動配置在所述直線滑動導軌的左、右端，在所述直線滑動導軌上設置有用以限制所述左、右滑動夾板機構最大滑動距離的左、右限位塊。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述左滑動夾板機構包括一左滑動座、一左上、下夾板以及一左彈簧合頁，所述左滑動座滑動配置在所述直線滑動導軌的左端，所述左滑動座上配置有一左推進把手，所述左下夾板的左側水平固定連接在所述左滑動座的右側面上，所述左上夾板通過左彈簧合頁鉸接在所述左滑動座上且位于所述左下夾板的正上方。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述左滑動座上配置有一左推進把手。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述右滑動夾板機構包括一右滑動座、一右上、下夾板以及一右彈簧合頁，所述右滑動座滑動配置在所述直線滑動導軌的右端，所述右滑動座上配置有一右推進把手，所述右下夾板的右側水平固定連接在所述右滑動座的左側面上，所述右上夾板通過右彈簧合頁鉸接在所述右滑動座上且位于所述右下夾板的正上方。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述右滑動座上配置有一右推進把手。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述氣囊浮動固定機構包括一浮動底座以及左、右固定部件，所述浮動底座浮動配置在所述底板上且位于所述底板的后部，所述左、右固定部件安裝在所述浮動底座上且位于所述浮動底座的左、右部。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述充氣機構包括一供氣源以及一腳踏充氣閥，所述腳踏充氣閥的進氣端通過第一供氣管與所述供氣源連接，所述腳踏充氣閥的出氣端通過第二供氣管與展平放置在所述底板上的氣囊的放氣孔連接。