[實用新型]地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520038037.3
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204422223U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎曦;張成軍
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢工程大學(xué)
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

1.一種地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：它包括用于采集機車速度的速度采集模塊、用于采集機車加速度的加速度采集模塊、用于采集機車制動壓力的壓力采集模塊、用于采集機車閘瓦表面溫度的溫度采集模塊、用于傳輸上述采集數(shù)據(jù)的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，以及用于顯示上述采集數(shù)據(jù)的監(jiān)測終端；

所述速度采集模塊、加速度采集模塊、壓力采集模塊、溫度采集模塊將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給信號處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)信號處理模塊處理過的數(shù)據(jù)經(jīng)無線數(shù)據(jù)傳輸模塊傳遞到數(shù)據(jù)采集接入點，所述數(shù)據(jù)采集接入點再將數(shù)據(jù)傳遞給監(jiān)測終端進(jìn)行顯示；

所述速度采集模塊安設(shè)在機車車頭一側(cè)，所述加速度采集模塊安設(shè)在機車車廂地板上，所述壓力采集模塊安設(shè)在機車制動系統(tǒng)的氣路上，所述溫度采集模塊安設(shè)在機車閘瓦表面上方。

2.如權(quán)利要求1所述的地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述速度采集模塊采用德國PEGASEM?GSS25雷達(dá)傳感器；所述加速度采集模塊選用美國LANCE?LC0707A-2型加速度傳感器；所述壓力采集模塊采用美國GE公司的PTX5072型壓力傳感器；所述溫度采集模塊采用德國OPTRIS?CT20紅外測溫儀。

3.如權(quán)利要求1或2所述的地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述速度采集模塊通過吸附式支架安設(shè)在機車車頭一側(cè)，所述溫度采集模塊通過吸盤或磁鐵支架進(jìn)行吸附式安設(shè)。

4.如權(quán)利要求1所述的地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述無線數(shù)據(jù)傳輸模塊采用433M射頻模塊進(jìn)行無線通信。

5.如權(quán)利要求1所述的地鐵運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述信號處理模塊通過串口與無線數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行通信；所述數(shù)據(jù)采集接入點通過串口與監(jiān)測終端進(jìn)行通信。