[實用新型]一種防燙傷消聲器安裝架

有效

• 申請號: 201520035775.2
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204419335U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 汪景華;邱艷琴
• 申請（專利權）人: 江西江隆汽車消聲器有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/18
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

????本實用新型涉及車輛配件技術領域，具體是一種防燙傷消聲器安裝架。

背景技術

消聲器是摩托車的重要部件之一，允許氣流通過而衰減噪聲的裝置，其在工作時的外表溫度較高，且大多位于騎乘者的小腿或腳踝部，繼而易于燙傷騎乘者。同時，消聲器與車架之間通過連接板用螺栓直接連接一起，行駛過程中，消聲器會左右晃動，容易發生斷裂，給消聲器的使用帶來極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防燙傷消聲器安裝架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防燙傷消聲器安裝架，包括連接板、彈性緩沖塊、上箍筋板、下箍筋板、消聲器筒體和連接架，所述消聲器筒體外圓周上套有上箍筋板和下箍筋板，上箍筋板和下箍筋板兩側設有延伸的連接耳，所述上箍筋板和下箍筋板同一側的連接耳連接銷軸，上箍筋板和下箍筋板另一側的連接耳通過緊固螺栓連接，所述上箍筋板和下箍筋板內部涂覆有高溫隔熱層，高溫隔熱層內側固定有若干彈性緩沖塊，所述上箍筋板上端焊接有U形連接架，連接架上端固定連接有連接桿，連接桿上端焊接在連接板，連接板上端粘貼有彈性墊圈，連接板與彈性墊圈上設有螺栓孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述消聲器筒體為柱形結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述上箍筋板和下箍筋板截面均為半圓。

作為本實用新型進一步的方案：所述高溫隔熱層為陶瓷高溫隔熱涂料。

作為本實用新型進一步的方案：所述彈性緩沖塊間隔設置在上箍筋板和下箍筋板內側。

作為本實用新型進一步的方案：所述相鄰彈性緩沖塊與高溫隔熱層、消聲器筒體之間形成過風通道。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：所述一種防燙傷消聲器安裝架，通過緊固螺栓緊固或打開銷軸連接的上箍筋板和下箍筋板，裝卸簡單快捷，使用方便，上箍筋板和下箍筋板內側設有高溫隔熱層，達到較好的隔熱效果，避免上箍筋板和下箍筋板受熱升溫燙傷騎乘者，間隔設置的彈性緩沖塊和過風通道起到很好的固定及散熱效果，使消聲器筒體表面的溫度快速降低，通過連接架、連接桿和連接板固定在車架上，安裝方便，固定效果好，延長了消聲器筒體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-連接桿、2-連接板、3-彈性緩沖塊、4-上箍筋板、5-銷軸、6-連接耳、7-過風通道、8-下箍筋板、9-消聲器筒體、10-緊固螺栓、11-高溫隔熱層、12-連接架、13-螺栓孔、14-彈性墊圈。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種防燙傷消聲器安裝架，包括連接板2、彈性緩沖塊3、上箍筋板4、下箍筋板8、消聲器筒體9和連接架12，所述消聲器筒體9為柱形結構，消聲器筒體9外圓周上套有上箍筋板4和下箍筋板8，上箍筋板4和下箍筋板8截面均為半圓，所述上箍筋板4和下箍筋板8兩側設有延伸的連接耳6，所述上箍筋板4和下箍筋板8同一側的連接耳6連接銷軸5，上箍筋板4和下箍筋板8另一側的連接耳6通過緊固螺栓10連接，所述上箍筋板4和下箍筋板8內部涂覆有高溫隔熱層11，高溫隔熱層11為陶瓷高溫隔熱涂料，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，所述高溫隔熱層11內側固定有若干彈性緩沖塊3，所述彈性緩沖塊3間隔設置在上箍筋板4和下箍筋板8內側，所述相鄰彈性緩沖塊3與高溫隔熱層11、消聲器筒體9之間形成過風通道7，所述上箍筋板4上端焊接有U形連接架12，連接架12上端固定連接有連接桿1，連接桿1上端焊接在連接板2，連接板2上端粘貼有彈性墊圈14，連接板2與彈性墊圈14上設有螺栓孔13。

使用時，首先擰開上箍筋板4和下箍筋板8一端的緊固螺栓10，繞銷軸5打開上箍筋板4和下箍筋板8并套在消聲器筒體9上，然后通過擰緊緊固螺栓10將上箍筋板4和下箍筋板8固定砸消聲器筒體9上，上箍筋板4和下箍筋板8內部間隔設置的彈性緩沖塊3緊固在消聲器筒體9外側，防止消聲器筒體9松脫，通過上箍筋板4上端的連接架12、連接桿1和連接板2將消聲器筒體9安裝在車架上。