[實(shí)用新型]EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520026904.1
• 申請(qǐng)日: 2015-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN204333213U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉陽;邱剛;陳俊玲;張春雪;李夢(mèng)奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心
• 主分類號(hào): H01Q1/12
• 分類號(hào): H01Q1/12;H01Q3/06
• 代理公司: 襄陽中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

1.一種EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：包括支撐機(jī)構(gòu)（1）、可沿支撐機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)（2）、可沿升降機(jī)構(gòu)（2）轉(zhuǎn)動(dòng)的俯仰機(jī)構(gòu)（3）；

支撐機(jī)構(gòu)（1）包括三腳架（1-1）、裝于三腳架（1-1）上的立柱導(dǎo)軌（1-3），立柱導(dǎo)軌（1-3）端部設(shè)有用于帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)（2）上升/下降的滑輪機(jī)構(gòu)；滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪（1-4）、繞于滑輪（1-4）上的繩索（1-6）、與繩索（1-6）一端相連的繩索收放裝置（1-2），繩索（1-6）另一端裝有掛鉤（1-7）；

升降機(jī)構(gòu)（2）包括升降本體（2-1），升降本體（2-1）中部開有導(dǎo)軌槽，升降本體（2-1）經(jīng)導(dǎo)軌槽套裝于立柱導(dǎo)軌（1-3），導(dǎo)軌槽兩端的升降本體（2-1）上裝有兩個(gè)以上軸承（2-3），升降本體（2-1）上還裝有與掛鉤（1-7）相配合的掛鉤環(huán)（2-6）；

俯仰機(jī)構(gòu)（3）包括俯仰本體（3-1），俯仰本體（3-1）中部鉸接于升降本體（2-1），俯仰本體（3-1）上裝有用于鎖緊俯仰本體（3-1）在升降機(jī)構(gòu)（2）上位置的鎖緊裝置，俯仰本體（3-1）一端裝有用于夾裝天線（4）的夾具（3-11），俯仰本體（3-1）另一端裝有用于用來配平天線重心的配重塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述掛鉤環(huán)（2-6）通過螺紋連接在升降本體（2-1）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述軸承（2-3）經(jīng)軸承支座（2-4）裝于升降本體（2-1）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述軸承（2-3）通過銷軸（2-2）固定在軸承支座（2-4）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述各軸承支座（2-4）上開有安裝槽，軸承（2-3）通過銷軸（2-2）固定在軸承支座（2-4）的安裝槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述各軸承支座（2-4）經(jīng)固定螺栓（2-5）裝于升降本體（2-1）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述各軸承支座（2-4）上開有用于安裝固定螺栓（2-5）的腰形孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述升降本體（2-1）上開有限位槽（2-7），軸承支座（2-4）裝于限位槽（2-7）處。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述鎖緊裝置為鎖緊螺栓（3-4），俯仰本體（3-1）上開有角度調(diào)節(jié)孔（3-10），鎖緊螺栓（3-4）經(jīng)角度調(diào)節(jié)孔（3-10）裝于升降本體（2-1）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的EMC試驗(yàn)俯仰式承重式天線架，其特征在于：所述升降本體（2-1）上開有鎖緊螺栓孔（2-9），鎖緊螺栓（3-4）經(jīng)角度調(diào)節(jié)孔（3-10）裝于升降本體（2-1）上的鎖緊螺栓孔（2-9）處，角度調(diào)節(jié)孔（3-10）為弧形孔。