[實用新型]新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520019953.2
• 申請日: 2015-01-10
• 公開（公告）號: CN204400545U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施華平
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江華和叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/12;B66F9/22
• 代理公司: 臺州藍天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 周志濤

1.新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車，包括底座(1)，其特征在于：所述的底座上設(shè)有可升降的車架(2)，所述的底座的后端設(shè)有驅(qū)動輪(3)；前端設(shè)有承載輪(4)，所述的驅(qū)動輪與車架之間設(shè)有起升油缸(5)，起升油缸由設(shè)置在車架上的液壓組件驅(qū)動，所述的驅(qū)動輪連接有控制把手(6)，所述的驅(qū)動輪和液壓組件(24)內(nèi)均設(shè)有驅(qū)動電機，所述的車架上設(shè)有為驅(qū)動電機供電的蓄電池及充電器，所述的控制把手內(nèi)設(shè)有控制器控制驅(qū)動電機的工作，所述的控制器控制液壓組件驅(qū)動起升油缸從而使車架上升或下降，所述的底座的結(jié)構(gòu)是：包括主連桿(10)，主連桿上設(shè)有與驅(qū)動輪殼體固定的連接板(11)，主連桿的兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度的連接桿(12)，連接桿的前端設(shè)有承載輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車，其特征在于：所述的車架包括：托架(7)，托架的后端設(shè)有安裝殼體，殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池、充電器和液壓組件，所述的安裝殼體包括上殼體(8)和下殼體(9)，下殼體與托架相固定連接，上殼體與下殼體卡接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車，其特征在于：所述的驅(qū)動輪的具體結(jié)構(gòu)是：包括輪體固定架(13)，固定架的上側(cè)設(shè)有承載橋(14)，固定架的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機一(15)；另一側(cè)設(shè)有由驅(qū)動電機一帶動的傳動箱，輪體(16)套在驅(qū)動電機外側(cè)并與驅(qū)動電機一之間設(shè)置有軸承(17)，所述的傳動箱的具體結(jié)構(gòu)是：驅(qū)動電機一的電機軸穿過固定架的一端設(shè)有小斜齒(18)，小斜齒嚙合連接有大斜齒(19)，大斜齒中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸(20)，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有齒輪(21)并穿過固定架，轉(zhuǎn)軸的齒輪端嚙合連接在與輪體固定的內(nèi)齒圈(22)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車，其特征在于：?車架的下殼體上設(shè)有頂接座(23)，起升油缸的兩端分別與頂接座(23)和承載橋(14)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降結(jié)構(gòu)的電動叉車，其特征在于：所述的液壓組件(24)包括油箱(25)及驅(qū)動電機二(27)帶動的齒輪泵(26)，齒輪泵的輸出口通過油管(28)與起升油缸的油腔相連通。