[實用新型]用于安置在機動車內的空氣出風裝置和機動車

有效

• 申請號: 201520004190.4
• 申請日: 2015-01-05
• 公開（公告）號: CN204736675U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: Y.克萊;S.拉米奇
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本實用新型涉及一種用于布置在機動車內的空氣出風裝置以及配備了這種空氣出風裝置的機動車。

背景技術

借助空氣出風裝置(通常也被稱為通風噴口)可以根據需要將空氣輸入機動車的座艙中。空氣出風裝置通常設在儀表盤的多個位置上，然而也可以另外設置在機動車內部空間飾板上。標準的空氣出風裝置具有兩個薄片裝置，其分別具有多個相互平行定向且可同向相互轉動的薄片。借助具有多個大體水平延伸且分別繞水平軸線可轉動的薄片的薄片裝置可以使輸入的空氣相對于豎直線定向。借助另一個布置在空氣出風裝置殼體的出風口區域中的、具有多個大體豎直定向的薄片的薄片裝置可以使空氣流相對于水平線定向，該薄片繞相應的豎直定向的旋轉軸可活動地支承。

空氣出風裝置以多種配置和形狀嵌入例如機動車的儀表盤中。此外，為了后排乘客還可以例如在中控臺的區域中布置另一可被駕乘人員操作和調節的空氣出風裝置。

從文獻DE?10?2008?050?180?B4中已知一種用于通風設備的空氣出口噴嘴，該空氣出口噴嘴具有噴嘴殼體，該噴嘴殼體的空氣進氣口可被加載空氣流，并且該噴嘴殼體的空氣排氣口伸入車輛內部空間。在此，空氣出口噴嘴具有中央內部空氣通道和環形包圍中央內部空氣通道的外側空氣通道。在中央內部空氣通道的空氣排氣口的區域中布置了可繞兩個自由度轉動的空氣導引件，并且在中央內部空氣通道的空氣進氣口的區域中布置了用于打開和關閉中央內部空氣通道的通氣閥。空氣流可以借助通氣閥主要經過內部或外側空氣通道進行引導。

這種設計在制造技術上被認為是相對較為復雜耗費的。

實用新型內容

由此，本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種用于機動車的就此改進的空氣出風裝置，所述空氣出風裝置能被更簡單且更低成本地制造。此外，該空氣出風裝置還應該比已知的空氣出風裝置重量減低和材料節約。此外，所述空氣出風裝置還應該基于已知和現有的空氣出風裝置方案進行構造，并且僅需在設計和制造方面對構成的空氣出風裝置進行盡可能低的改進。

所述技術問題通過一種按照本實用新型的用于安置在機動車內的空氣出風裝置解決，所述空氣出風裝置具有具備用于被輸入的空氣的流出口的殼體，所述殼體具有在所述流出口上突伸的側壁，所述側壁在距所述流出口的設定距離處具有至少一個貫穿孔；并且所述空氣出風裝置還具有至少一個布置在所述殼體的外側上的殼件，所述殼件覆蓋所述至少一個貫穿孔并且在與所述殼體構成間隙的情況下向著所述殼體的流出口的方向延伸。所述技術問題還通過一種按照本實用新型的具有機動車內部空間的機動車解決，在所述機動車內部空間中布置有上述空氣出風裝置。

由此規定了一種用于安置在機動車內的空氣出風裝置。所述空氣出風裝置具有構成流動通道的殼體，所述殼體具有用于被輸入的空氣的流出口。所述殼體具有在所述流出口上突伸的側壁，所述側壁在距所述流出口的設定距離處具有至少一個貫穿孔。貫穿孔穿透空氣出風裝置的殼體的側壁，并且由此提供了通向在殼體內部延伸的流動通道的流動連接。

此外，空氣出風裝置還具有至少一個布置在所述殼體的外側上的殼件，所述殼件覆蓋所述至少一個貫穿孔并且在與所述殼體構成間隙的情況下向著所述殼體的流出口的方向延伸。在此，覆蓋被如此理解為一種環繞或遮蓋貫穿孔，從而使貫穿孔外部的殼件鄰接在殼體的外側上，使得貫穿孔在間隙和在殼體內部延伸的流動通道之間提供了流動技術上的連接。可以說，通過貫穿孔可以使經殼體輸入的空氣的空氣支流自殼體流入間隙，空氣支流在間隙處從殼件的內側和殼體的外側導引至殼體的流出口。

通常，在殼體與殼件之間構成的間隙通向外側流出口，所述外側流出口尤其可以設計用于輸入空氣的擴散流出或分散流出。殼體的流出口作為空氣出風裝置的內側流出口發揮作用，該殼體的流出口可以提供定向流出特征和由此用于車身的集中定向流動。

通過在殼體中設置至少一個貫穿孔并借助至少一個在殼體外側上的殼?件圍攏貫穿孔，可以在技術上特別簡單地實施空氣出風裝置，所述空氣出風裝置可以在內側流出口的區域中提供集中定向流動，并且在圍繞內側流出口的外側流出口的區域中提供擴散的空氣流出特征。

由此尤其可以使用標準的或現有的空氣出風裝置的殼體，所述殼體僅需在適宜的位置上設有至少一個、優選設有多個貫穿孔。借助至少一個殼件可以對已有的、例如大體由殼體構成的空氣出風裝置進行改裝。殼體通常在流出口的區域中具有至少一個第一和/或第二薄片裝置，所述殼體可以以這種現有狀態作為功能正常的空氣出風裝置發揮作用。