[實用新型]一種換熱器空氣側(cè)翅片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520004108.8
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204421717U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶德平;韓永勤;王高佐
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺杰瑞富耐克換熱設(shè)備有限公司
• 主分類號: F28F7/00
• 分類號: F28F7/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于換熱器翅片結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體是一種換熱器空氣側(cè)翅片。

背景技術(shù)

緊湊型換熱器因重量輕，體積小，換熱效率高，已廣泛用于空調(diào)、制冷、車輛、化工、石油裝備等領(lǐng)域。其形式通常有管翅式、板翅式和管帶式，因使用條件、成本的不同，各種型式在不同領(lǐng)域應(yīng)用的多少不同。對于氣液換熱器而言，其整個換熱器的主要熱阻是在空氣側(cè)，為此，開發(fā)了各種高效翅片。其中波紋翅片在其換熱能力、強度和耐堵性方面有很大的綜合優(yōu)勢。然而波紋翅片的風阻較大，需要匹配換熱能力和風阻的關(guān)系，故需設(shè)計一種換熱能力和風阻關(guān)系匹配合理的翅片，進而提升換熱器的綜合換熱能力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在同等風量，翅片換熱性能降低較小的前提下，大幅降低風阻而提高通風量，進而提升換熱器綜合換熱能力的換熱器空氣側(cè)翅片。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種換熱器空氣側(cè)翅片，包括翅片本體，所述翅片本體為矩形波紋狀,所述翅片本體的波紋拐角處呈圓弧狀，氣流沿所述翅片本體的流動方向呈波紋狀，所述翅片本體相鄰的波峰與波谷之間的間距為5cm～10cm，所述翅片本體與氣流流動方向的夾角為15°～21°。

本實用新型的有益效果是：由于所述翅片本體相鄰的波峰與波谷之間的間距為5cm～10cm，所述翅片本體與氣流流動方向的夾角為15°～21°，在確保本實用新型的換熱面積不變的前提下，風阻大大減小，通風量大幅增加，而所述翅片本體的散熱性能降低較小，故提升了換熱器的綜合換熱能力。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述翅片本體由金屬帶材制成，提升了所述翅片本體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

進一步，所述翅片本體的波紋拐角處的弧度為2°～7°，氣流經(jīng)過所述翅片本體的波紋拐角處產(chǎn)生擾動氣流，帶走所述翅片本體的熱量，降低了所述翅片本體散熱性能的降低量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、翅片本體。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，一種換熱器空氣側(cè)翅片，包括翅片本體1，翅片本體1為矩形波紋狀,翅片本體1的波紋拐角處呈圓弧狀，氣流沿翅片本體1的流動方向呈波紋狀，翅片本體1相鄰的波峰與波谷之間的間距L為5cm～10cm，翅片本體1與氣流流動方向的夾角a為15°～21°。

本實施例中，翅片本體1由金屬帶材制成,翅片本體1的波紋拐角處的弧度r為5°。

當翅片本體1相鄰的波峰與波谷之間的間距L為5cm，翅片本體1與氣流流動方向的夾角a為17°時，翅片本體1的散熱性能降低8.6％，風阻降低40％，換熱器綜合散熱性能提升12％。

當翅片本體1相鄰的波峰與波谷之間的間距L為7.5cm，翅片本體1與氣流流動方向的夾角a為18°時，翅片本體1的散熱性能降低10％，風阻降低45％，換熱器綜合散熱性能提升15％。

當翅片本體1相鄰的波峰與波谷之間的間距L為10cm，翅片本體1與氣流流動方向的夾角a為20°時，翅片本體1的散熱性能降低12％，風阻降低56％，換熱器綜合散熱性能提升14％。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。