[實用新型]一種便于排列的道路交通新型路障

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520003891.6
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204570510U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 孔幼娟
• 申請（專利權）人: 孔幼娟
• 主分類號: E01F9/012
• 分類號: E01F9/012
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路交通用具，具體地說是一種便于排列的道路交通新型路障。

背景技術

現(xiàn)有道路交通路障用于設置在車輛通行的道路上，對車輛起引導作用，現(xiàn)有道路交通路障，包括路障本體，該路障本體上部是一個輪廓為等腰梯形的空心部，該空心部的上部設有用于連接鏈條的上環(huán)體，兩側設有用于連接鏈條的側環(huán)體，在需要的時，可以在路障間連接鏈條以增強導向作用。

現(xiàn)有道路交通路障由于上環(huán)體和側環(huán)體的設置，使得在平時收放時或者運輸時不能上下疊在一起，尤其是側環(huán)體向兩邊撐開，這樣不利于收放，比較占空間，由于現(xiàn)有技術中存在上述技術問題，影響使用，因此必須進行改進。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是：提供一種的便于排列的道路交通新型路障。

本實用新型的方案是：一種便于排列的道路交通新型路障，包括路障本體，該路障本體上部是一個輪廓為等腰梯形的空心部，該空心部的上部設有用于連接鏈條的上環(huán)體，兩側設有用于連接鏈條的側環(huán)體，其特征是所述空心部的上部具有可供上環(huán)體伸縮的上開口，空心部側壁具有可供側環(huán)體伸縮的側開口；所述上環(huán)體下部一體設有上伸縮部，上伸縮部上設有上限位部，上限位部尺寸大于上開口；所述側環(huán)體側面一體設有側伸縮部，側伸縮部上設有側限位部，側限位部尺寸大于側開口；所述空心部內頂壁上連接有一個截面為H形的連接塊，所述側伸縮部和上伸縮部可伸縮設置在連接塊中，所述上限位部與連接塊之間以及側限位部與連接塊之間設有彈簧。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是：在平時上環(huán)體、側環(huán)體由于彈簧的作用，被頂在空心部外面，便于連接鏈條，連接上鏈條后由于上限位部和側限位部的限位作用，上環(huán)體和側環(huán)體并不會被拉出；在收放時，可以將上環(huán)體向下壓，將側環(huán)體向內壓，上環(huán)體可以沉入上開口，側環(huán)體可以沉入側開口，這樣上環(huán)體、側環(huán)體就收攏了，上下兩個道路交通新型路障就可以方便地套嵌排列在一起了，這樣就便于收放了，可以有效減少存放空間。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是實施例1便于排列的道路交通新型路障的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的放大圖；

圖中標注部件：路障本體1、空心部2、上環(huán)體3、側環(huán)體4、上開口5、側開口6、上伸縮部7、上限位部8、側伸縮部9、側限位部10、連接塊11、彈簧12。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1、2所示，本實施例所描述的便于排列的道路交通新型路障，包括路障本體1，該路障本體1上部是一個輪廓為等腰梯形的空心部2，該空心部2的上部設有用于連接鏈條的上環(huán)體3，兩側設有用于連接鏈條的側環(huán)體4，其特征是所述空心部2的上部具有可供上環(huán)體3伸縮的上開口5，空心部2側壁具有可供側環(huán)體4伸縮的側開口6；所述上環(huán)體3下部一體設有上伸縮部7，上伸縮部7上設有上限位部8，上限位部8尺寸大于上開口5；所述側環(huán)體4側面一體設有側伸縮部9，側伸縮部9上設有側限位部10，側限位部10尺寸大于側開口6；所述空心部2內頂壁上連接有一個截面為H形的連接塊11，所述側伸縮部9和上伸縮部7可伸縮設置在連接塊11中，所述上限位部8與連接塊11之間以及側限位部10與連接塊11之間設有彈簧12。

本實施例所描述的便于排列的道路交通新型路障的優(yōu)點是：在平時上環(huán)體3、側環(huán)體4由于彈簧12的作用，被頂在空心部2外面，便于連接鏈條，連接上鏈條后由于上限位部8和側限位部10的限位作用，上環(huán)體3和側環(huán)體4并不會被拉出；在收放時，可以將上環(huán)體3向下壓，將側環(huán)體4向內壓，上環(huán)體3可以沉入上開口5，側環(huán)體4可以沉入側開口6，這樣上環(huán)體3、側環(huán)體4就收攏了，上下兩個道路交通新型路障就可以方便地套嵌排列在一起了，這樣就便于收放了，可以有效減少存放空間。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。