[發明專利]電動汽車充電方法及系統

在審

• 申請號: 201511013386.0
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN105678908A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 宗科惠
• 申請（專利權）人: 宗科惠
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G06Q20/18;G06Q20/38;G06Q20/40
• 代理公司: 浙江五星國泰律師事務所 33245
• 代理人: 王磊

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，尤其涉及一種電動汽車充電方法及系統。

背景技術

現有技術中的新能源汽車充電方式包括刷卡消費，刷卡消費的方式一張卡能夠為任意的汽車充電，而且充電卡上沒有任何的識別信息，若不小心丟失卡片則不能找回，造成經濟損失。

另外專利號為2015105543174公開了一種電動汽車充電接口的識別裝置、充電裝置、系統和方法。通過在充電槍的充電接口安裝電子標簽，需要將手持式的電動汽車充電接口自動識別裝置靠近充電接口通過無線識別電子標簽。車主在使用手持式電動汽車充電接口自動識別裝置時，容易遺忘放置位置。或者，若將充值卡固定在電動汽車上的固定位置，然而無線識別有一定的范圍限制，電動汽車的停放位置會與充電樁有一定的距離，導致將充值卡固定在電動汽車上的固定位置方式不能實施；若解決了范圍的限制可能導致在有效范圍內識別到多個裝置的問題，可能引起信息混亂識別到其它裝置的問題。另外，對于公共用電動汽車用戶不可能用自己的充值卡充電，或者將公共充值卡直接放在車上可能導致充值卡被遺落或者當前使用車的用戶不知道前一用戶將充值卡的放置位置。

發明內容

本發明提供了一種電動汽車充電方法及系統，旨在解決減少由于移動充值卡或者識別裝置容易丟失的問題。

本發明實施例提供一種電動汽車充電方法，用于電動汽車充電，包括以下步驟：

將充電樁的充電槍與所述電動汽車的充電接口連接；

所述充電樁內的信號線識別所述電動汽車內的充電身份證；

所述充電樁將所述充電身份證發送給服務器；

所述服務器檢測所述充電身份證是否為有效充電身份證，若為有效充電身份證，則向所述充電樁發送授權充電的指示；

所述充電樁接收到所述服務器發送的授權充電的指示，則所述充電樁給所述充電槍通電，實現充電。

根據本實施例的方法，通過在電動汽車的充電接口處安裝充電身份證，省去了充電時刷卡的麻煩操作；也減少由于移動充值卡或者識別裝置容易丟失的問題，而且給每一輛電動汽車安裝充電身份證，可使電動汽車充電身份具有唯一性。

作為本發明的進一步改進，若未檢測到所述電動汽車內的充電身份證或者檢測得所述充電身份證為無效充電身份證，則若所述充電樁讀取到有效充值卡信息，則所述充電樁給所述充電槍通電，實現充電。

由于本發明的方法是在不改變原有的充電樁的結構下實施，在電動汽車沒有充電身份證的情況下，能夠采用傳統的方法進行充電；可以防止在充電身份證在用戶不知道的情況下壞了還能使用其它方式充電，保證了充電的正常進行。

作為本發明的進一步改進，在所述服務器向所述充電樁發送授權充電的指示之前還包括：

所述服務器給所述充電身份證對應的指定賬戶發送是否充電的提示消息，通過接收終端接收所述指定賬戶接收到的是否充電的提示消息；若所述接收終端接收到用戶的確認操作后，所述接收終端向所述服務器發送授權充電的消息；或者，

所述接收終端接收用戶設置指定時間內N次授權充電，所述N大于一；或者，

所述接收終端接收所述用戶設置的指定時間內充電消費數額的上限。

可以提前設置充電授權，或者是指定時間內充電數額的上限可以有效減少電動汽車每次充電時的授權操作，減少用戶的操作，提高用戶體驗。

作為本發明的進一步改進，還包括,所述服務器將收到的費用轉入到所述充電樁的識別碼對應的賬戶中，所述識別碼用于唯一標識所述充電樁。

可以有效的統一管理充電樁，將收取的費用直接劃入當前充電使用的充電樁對應的賬戶。

作為本發明的進一步改進，充電結束后，根據充電量在所述指定賬戶內扣除所需費用；

或者，在所述指定賬戶綁定的第三方支付端中扣除所述所需費用。

多種支付方式可以更能夠適應用戶的使用習慣。

作為本發明的進一步改進，若所述充電身份證被損壞，可根據服務器中的數據庫信息辦理新的充電身份證，以所述新的充電身份證替換舊的充電身份證。

本發明實施例還提供一種電動汽車充電系統包括：充電樁、電動汽車及服務器；

所述充電樁用于與所述電動汽車的充電接口連接，并檢測所述電動汽車上是否有充電身份證，若有，則將所述充電身份證發送給所述服務器，若接收到所述服務器的授權充電的指示，則充電樁上的充電槍通電；

所述服務器用于將接收所述充電身份證，并判斷所述充電身份證是否為有效充電身份證，若為有效充電身份證，則向所述充電樁發送授權充電的指示；