[發明專利]一種基于ETC車輛的高速公路收費系統和方法在審
| 申請號: | 201511010249.1 | 申請日: | 2015-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN105513147A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 陳喆;何山 | 申請(專利權)人: | 廣東聯合電子服務股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 etc 車輛 高速公路 收費 系統 方法 | ||
1.一種基于ETC車輛的高速公路收費系統,其特征在于,包括: 路段收費中心、收費站平臺和分布于高速公路上各個路段的路徑標識 模塊,所述路段收費中心與收費站平臺無線連接,所述路徑標識模塊 與路段收費中心無線連接,還包括分別與收費站平臺電性連接的用于 向對應的支付卡寫入入口信息的ETC入口模塊和MTC入口模塊,用于 從對應的支付卡中讀取入口信息和標識信息的MTC出口模塊,以及用 于從對應的支付卡中讀取入口信息和從對應的OBU或者支付卡中讀 取標識信息的ETC出口模塊;所述路徑標識模塊用于向OBU和支付卡 寫入對應的標識信息,以及向路段收費中心上傳標識流水信息和自身 的狀態信息。
2.根據權利要求1所述的高速公路收費系統,其特征在于,每個 路段上的路徑標識模塊安裝于一橫跨高速公路上方的固定架上,且固 定架上的路徑標識模塊與ETC車道一一對應,在固定架所在的高速公 路位置一側設有與路段收費中心無線連接的工控機,所述路徑標識模 塊通過與對應的工控機無線連接,以與路段收費中心無線連接。
3.一種基于ETC車輛的高速公路收費方法,其特征在于,應用于 如權利要求1或2所述的基于ETC車輛的高速公路收費系統中,包括 以下步驟:
當ETC車輛進入ETC入口車道,則收費站平臺通過對應的ETC入 口模塊執行ETC入口處理步驟,在該ETC車輛中的支付卡上生成入口 信息;
當ETC車輛進入MTC入口車道,則收費站平臺通過對應的MTC入 口模塊執行MTC入口處理步驟,在該ETC車輛中的支付卡上生成入口 信息;
ETC車輛經過路徑標識模塊時,該路徑標識模塊執行標識處理步 驟,在該ETC車輛中的OBU中生成標識信息,或者在該OBU和對應的 支付卡中生成標識信息;
當ETC車輛進入ETC出口車道,則收費站平臺通過對應的ETC出 口模塊執行ETC出口處理步驟,完成扣費;
當ETC車輛進入MTC出口車道,則收費站平臺通過對應的MTC出 口模塊執行MTC出口處理步驟,完成扣費。
4.根據權利要求3所述的基于ETC車輛的高速公路收費方法,其 特征在于,所述ETC入口處理步驟包括:
S11:清除該ETC車輛中的OBU中的標識信息,以及通過該OBU 清除支付卡中的標識信息;
S12:通過該OBU向支付卡中寫入入口信息;
S13:生成入口流水信息,并上傳至路段收費中心。
5.根據權利要求3所述的基于ETC車輛的高速公路收費方法, 其特征在于,所述MTC入口處理步驟包括:
S21:讀取該ETC車輛中的支付卡,判斷其中是否有OBU配套標 識,若是,則清除該支付卡中的標識信息,執行S22;若否,則轉入 現金收費流程,執行S23;
S22:向該支付卡中寫入入口信息,執行S23;
S23:生成入口流水信息,并上傳至路段收費中心。
6.根據權利要求3所述的基于ETC車輛的高速公路收費方法, 其特征在于,所述標識處理步驟包括:
S31:將標識信息寫入該ETC車輛的OBU中,并判斷該OBU與對 應的支付卡是否正常連接,若是,則執行S32,若否,則執行S33;
S32:將標識信息通過該OBU寫入對應的支付卡中,執行S33;
S33:生成標識流水信息,并上傳至路段收費中心。
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