[發明專利]一種車輪去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201511006572.1
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN105415133B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 薛博文;郭建東
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/00;B24B41/02
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技術領域

本發明涉及一種去毛刺裝置，具體地說是一種車輪在線去毛刺裝置。

背景技術

在鋁合金車輪生產企業，去毛刺是機加工序后的重要環節，直接影響著后續涂裝工序的涂裝效果。目前車輪行業的去毛刺方式都是用上下兩個大圓盤毛刷對車輪背腔和正面進行刷毛刺，這種方式下當毛刷的角度一定時，越靠近毛刷中心位置的刷毛線速度越低，直接導致了車輪法蘭盤根部的毛刺處理效果不好。由于傳統大圓盤式毛刷的邊緣刷毛，很難做成與車輪輪輞邊角形狀完全一致，而導致輪輞邊角處毛刺處理效果往往也達不到理想的要求。以上兩個位置需要投入大量的人工進行手工打磨，不僅效率低，成本高、而且效果不均勻，因此本發明對法蘭根部邊角的毛刺進行重點處理，以此來降低打磨工人的勞動強度，提高生產效率。

發明內容

本發明的目的是要提供一種車輪去毛刺裝置，它能對車輪的法蘭根部邊角毛刺和輪輞根部邊角毛刺進行重點處理。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種車輪去毛刺裝置，由機架、底板、導套、導柱、升降板、導軌Ⅰ、滑板架、絲杠、螺母、左滑臺、抬升氣缸、抬升板、軸承座Ⅰ、軸Ⅰ、V型滾輪、右滑臺、驅動電機、帶輪Ⅰ、同步帶Ⅰ、帶輪Ⅱ、帶輪Ⅲ、同步帶Ⅱ、氣動馬達、帶輪Ⅳ、升降氣缸、導軌Ⅱ、滑塊、伺服電動缸Ⅰ、伺服電動缸Ⅱ、連桿、帶輪Ⅴ、擺動板、同步帶Ⅲ、毛刷、帶輪Ⅵ、軸承座Ⅱ、伺服電機、導軌Ⅲ、墊塊、傳送輥道、傳送電機、軸Ⅱ組成。四根導柱固定在底板和機架的頂板之間。與導柱配合的四個導套固定在升降板上。兩個升降氣缸也固定在底板上，其輸出端與升降板鉸接。滑板架通過導軌Ⅰ與升降板連接。

左滑臺和右滑臺通過導軌Ⅲ、墊塊與機架的頂板連接。與螺母配合的絲杠的輸出端安裝有帶輪Ⅲ，輸出端安裝有帶輪Ⅳ的氣動馬達固定在底板上，帶輪Ⅲ和帶輪Ⅳ通過同步帶Ⅱ連接。左滑臺和右滑臺的上方分別固定有兩個軸承座Ⅰ，上端分別固定有V型滾輪的四根軸Ⅰ通過軸承分別安裝在四個軸承座Ⅰ內。固定在右滑臺上的兩根軸Ⅰ的下端分別安裝有帶輪Ⅰ。輸出端安裝有帶輪Ⅱ的驅動電機固定在右滑臺的右側。帶輪Ⅰ和帶輪Ⅱ通過同步帶Ⅰ連接。輸出端分別固定有抬升板的抬升氣缸固定在機架頂板的兩端。

伺服電動缸Ⅱ固定在升降板的一側，其輸出端與滑板架連接。滑塊通過導軌Ⅱ固定在滑板架上方。伺服電動缸Ⅰ安裝在滑板架的左側，其輸出端與滑塊連接。擺動板鉸接在滑板架的上方。輸出端固定有帶輪Ⅴ的伺服電機固定在擺動板的下方。軸承座Ⅱ安裝在擺動板的上方。同時固定有毛刷和帶輪Ⅵ的軸Ⅱ通過軸承安裝在軸承座Ⅱ內部。帶輪Ⅴ和帶輪Ⅵ通過同步帶Ⅲ連接。連桿鉸接在滑塊和擺動板之間。

兩條傳送輥道固定在機架平臺的上方，置于左滑臺和右滑臺之間。通過安裝在底板上的傳送電機驅動。

實際使用時，傳送輥道使車輪到達四個V型滾輪的大致中間位置，抬升氣缸將其抬升，氣動馬達帶動絲杠轉動，使左滑臺和右滑臺帶動四個V型滾輪同步對車輪進行夾緊，驅動電機實現車輪夾緊狀態下的旋轉。伺服電機帶動毛刷旋轉，升降氣缸通過四根導柱將毛刷抬升，當接觸到車輪法蘭邊角時并實施一定的壓力，毛刷即開始對車輪法蘭邊角毛刺進行去除，伺服電動缸Ⅰ實現毛刷角度的調整，伺服電動缸Ⅱ通過導軌Ⅰ實現毛刷位置的調整。當毛刷調整到合適角度時，即可完成對輪輞邊角的毛刺去除，可以適應任何造型的車輪。

本發明在使用中能夠對車輪的法蘭根部邊角毛刺和輪輞根部邊角毛刺進行重點處理，完全避免了傳統大圓盤式毛刷，角速度一定時靠近中心位置線速度低，法蘭邊角位置毛刺處理效果不好的問題。也避免了傳統大圓盤式毛刷的邊緣刷毛形狀，很難做成與車輪輪輞邊角造型完全一致，而導致的此位置毛刺處理效果不好的問題。同時具有結構簡單、自動化程度高、工藝先進、通用性強、效率高、性能安全穩定的特點。

附圖說明

圖1是本發明一種車輪去毛刺裝置的主視圖。

圖2是本發明一種車輪去毛刺裝置的俯視圖。

圖3是本發明一種車輪去毛刺裝置刷法蘭根部邊角毛刺時的左視圖。

圖4是本發明一種車輪去毛刺裝置刷輪輞根部邊角毛刺時的左視圖。