[發明專利]一種用于起重機械起升機構的防墜落裝置

有效

• 申請號: 201511002294.2
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN105384074B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 陳士通;朱建新;張耀輝;王海林;孫志星;程泳
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: B66C15/02
• 分類號: B66C15/02
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100
• 代理人: 楊瑞龍

技術領域

本發明涉及一種起重機械起升機構防墜落裝置，適用于架橋機、提梁機、移梁機及各種大型起重機械的安全防護，能夠使起重機械因卷揚機減速機軸斷裂、鋼絲繩斷裂等因素引起的起升系統突然失速時，將滑輪組、滑輪組框架和鋼絲繩鎖死，阻止起升機構及所起吊荷載墜落，屬于起重機械制造與應用領域。

背景技術

目前，起重機械廣泛應用于橋梁施工、大件吊裝等領域，出于安全保護的目的，起升機構多設有低速端制動、高速端制動等安全保護裝置，但其均安裝于起升減速機或起升卷揚機上，對于減速機軸斷裂、鋼絲繩斷裂等因素引起的起升機構及起吊荷載墜落無能為力，多次導致重大安全事故。所以安裝起重機械起升機構防墜落裝置具有非常實用的現實意義。

發明內容

本發明目的是提供一種以離心力激活的、造價低廉、可靠性高、便于檢查維護的用于起重機械起升機構的防墜落裝置。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種用于起重機械起升機構的防墜落裝置，其關鍵技術在于：其包括滑輪框架、通過滑輪軸固定在所述滑輪框架上的滑輪組，所述滑輪框架的兩立板內側與所述滑輪組外側滑輪之間通過橫擔梁鉸座設置有橫擔梁，所述滑輪框架的兩立板之間設置有能夠上下滑動的鎖止塊，所述鎖止塊靠近所述滑輪組的一側為與滑輪組相適配的圓弧面，所述鎖止塊通過所述橫擔梁支撐，所述橫擔梁的尾部作用有豎直設置的拉桿，所述拉桿底端通過設置在滑輪框架上立板內側的拉桿鉸座與所述滑輪框架鉸接，所述滑輪組的兩外側滑輪外壁上設置有激發裝置，當滑輪失控快速旋轉致使所述激發裝置所受離心力大于預設安全閾值時，擊打所述拉桿致使其與橫擔梁脫離，橫擔梁在鎖止塊重力作用下繞橫擔梁鉸座轉動，鎖止塊下落與滑輪組及其中鋼絲繩摩擦自鎖。

作為優選，所述激發裝置包括設置在所述滑輪組的兩外側滑輪外壁上的彈性索、固定設置在所述彈性索端部的激發球和設置在彈性索外的彈性索護套，所述彈性索護套固定在所述滑輪組的外側滑輪外壁上。

作為優選，所述鎖止塊的圓弧面一側為鋸齒狀結構，其上的凹槽與滑輪上的繩槽相對應。

作為優選，所述滑輪框架的兩立板之間設置有引導所述鎖止塊垂直下降的限位板。

作為優選，所述橫擔梁鉸座位于所述橫擔梁的中部，所述橫擔梁前端支撐所述鎖止塊，所述橫擔梁尾部設置有向下的鉤板，所述拉桿的頂端設置有卡板，所述卡板嵌置與所述鉤板形成的溝槽內。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本發明結構簡單，利用本發明，可以克服現有起重機械起升機構安全保護裝置存在的上述缺點和不足；以離心力原理激活鎖死裝置，以摩擦自鎖原理為基礎，通過利用鎖止塊將滑輪組、起升鋼絲繩和滑輪組框架鎖為一體，解決了當減速機軸、鋼絲繩斷裂導致起升機構突然失速時，既有裝置無法克服的起升機構及起升荷載墜落問題，利用本發明，可以為起重機械起身機構保護裝置提供一種新的設計理念和技術保障，適用于起重機械起升機構設計制造及改造加固。

本發明利用摩擦鎖死原理，通過利用鎖止塊可將滑輪組、起升鋼絲繩和滑輪組框架鎖為一體，解決了當減速機軸、鋼絲繩斷裂導致起升機構突然失速時，既有裝置無法克服的起升機構及起升荷載墜落問題。適用于架橋機、提梁機、移梁機及各種大型起重機械的安全防護，能夠在起升機構突然失速時將滑輪組、起升鋼絲繩和滑輪組框架鎖死，防止起升機構及起升荷載高空墜落。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發明的主視結構示意圖。

圖2是本發明的俯視結構示意圖。

圖3是本發明鎖止塊的俯視結構示意圖。

圖4是本發明橫擔梁的安裝結構示意圖。

圖5是本發明制動過程狀態一的結構示意圖。

圖6是本發明制動過程狀態二的結構示意圖。

圖7是本發明制動過程狀態三的結構示意圖。

其中：1鎖止塊、1-1卡齒、1-2凹槽、2橫擔梁、2-1鉤板、3橫擔梁鉸座、4拉桿、4-1卡板、5拉桿鉸座、6激發球、7彈性索、8彈性索護套、9限位板、10滑輪、11滑輪框架、12滑輪軸。

具體實施方式