[發明專利]一種聚氨酯滾輪噴膠機的轉向機構在審
| 申請號: | 201510989951.0 | 申請日: | 2015-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN105363601A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發明(設計)人: | 洪汝頻;楊愛林 | 申請(專利權)人: | 蘇州頻發機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聚氨酯 滾輪 噴膠機 轉向 機構 | ||
技術領域:
本發明涉及滾輪加工設備技術領域,具體而言,涉及一種聚氨酯滾輪 噴膠機的轉向機構。
背景技術:
聚氨酯滾輪是目前行業中使用越來越廣泛的一種滾輪,聚氨酯由于其 不易劃傷、噪音小、無污染、應用溫度范圍廣的優良特性普遍受到歡迎, 聚氨酯滾輪分為基輪和聚氨酯包膠,基輪一般使用鐵質輪轂,然后在輪轂 的外表面凃覆聚氨酯膠,如此完成對聚氨酯滾輪的加工。目前行業中普遍 采用的是滾輪架固定,往復移動噴膠槍,使噴膠槍將聚氨酯涂覆在輪轂上, 一半往復的次數為幾十到幾百次不等。但是若要使噴膠槍移動,需要對其 行進的路線進行數控編程控制,有的還需要使噴膠槍傾斜,如此在調整噴 膠槍位置的過程中會使處于噴膠槍里的聚氨酯溫度、流量受到影響,會影 響到噴膠槍的涂覆效果。
發明內容:
針對上述問題,本發明設計了一種在噴膠過程中,噴膠槍固定,使滾 輪架轉動的機構,具體技術方案如下:一種聚氨酯滾輪噴膠機的轉向機構, 包括基板,基板上安裝氣缸傳動組件,所述氣缸傳動組件包括氣缸和滑動 板,所述氣缸的移動桿與滑動板固定連接;所述滑動板的一側部設有兩套 限位組件、另一側設有電機傳動組件,所述滑動板與電機傳動組件的電機 座連接,所述電機座豎直設置,滾輪架組件的轉動盤安裝在電機座上,轉 動盤上設有滾輪架。
按照上述技術方案,氣缸可帶動滑動板運動,由于與滑動板連接,電 機傳動組件、滾輪架組件也將被帶動運動,同時電機可輸出轉動至轉動盤, 轉動盤的中心軸安裝在電機座上,電機可帶動轉動盤和滾輪架轉動,在這 個過程中,噴膠槍(圖中未標出,位于滾輪的上方)可固定不動,只需對 轉動至其下方的滾輪進行噴膠作業即可。
本發明采用了固定噴膠槍而使滾輪運動的方式來對滾輪進行涂覆聚氨 酯的工作,如此可以避免傳統噴膠槍在調整位置的過程中會使處于噴膠槍 里的聚氨酯溫度、流量受到影響的問題,使滾輪的涂覆效果更好。
作為對上述技術方案中的電機傳動組件的說明,所述電機傳動組件還 包括電機和驅動盤,所述電機安裝在電機座上,電機的輸出軸連接驅動盤, 所述驅動盤內安裝連接基座和連接套筒,所述連接基座和連接套筒的數量 為兩個。電機輸出的轉動傳遞至驅動盤,驅動盤端面上設有兩個圓孔,兩 個圓孔內安裝兩套連接零件,每套零件包括一個連接基座和一個連接套筒, 連接套筒套在連接基座上,這樣方便拆卸。
作為對上述技術方案中的滾輪架組件的說明,所述轉動盤分為小轉動 盤和大轉動盤,所述小轉動盤和大轉動盤都通過轉動盤軸連接至電機座上。 所述小轉動盤上設有八個連接槽,所述連接基座和連接套筒插入連接槽內 安裝;所述大轉動盤的內側安裝八個滾輪架。轉動盤軸樞接在電機座上, 小轉動盤上設有八個周向均布的連接槽,連接基座和連接套筒可與連接槽 嚙合,當連接基座和連接套筒在驅動盤的帶動下轉動時,由于與連接槽類 似槽輪的嚙合作用,將可帶動小轉動盤周期性的間歇轉動,同時大轉動盤 和滾輪架也將進行周期性的間歇轉動,即轉動一個角度然后靜止,如此, 在靜止的過程中,噴膠槍(圖中未標出,位于滾輪的上方)對可對滾輪進 行噴膠作業,噴膠完成后,轉動盤轉動使下一個滾輪架和所夾持的滾輪到 達噴膠槍的下方。
作為對上述技術方案中的氣缸傳動組件的說明,所述氣缸傳動組件還 包括氣缸座、滑動塊、滑動桿和滑動桿座,所述滑動板的下方安裝兩個滑 動塊,所述兩個滑動塊套在滑動桿上,兩個滑動桿的一端安裝在氣缸座、 另一端安裝在滑動桿座上。氣缸的周期往復作用使滑動板可以周期往復運 動,如此可帶動電機傳動組件和滾輪架組件周期往復運動,在與進行間歇 運動的轉動盤的配合可對滾輪進行噴膠作業,即在轉動盤靜止的時候,氣 缸往復運動可使固定的噴膠槍能將聚氨酯涂覆在滾輪的所有位置處。
作為對上述技術方案中的限位組件的說明,所述滑動板的一側還設有 兩套限位組件,所述每套限位組件包括限位基座、限位塊和感應塊,所述 限位塊位于限位基座的下方,兩個感應塊分別位于滑動桿的兩端。在氣缸 進行伸縮運動的過程中,位于滑動板側部的限位組件也將被帶動往復運動, 位于兩端的感應塊可有效防止滑動板的行程過大超過預設值,如果滑動板 的運動行程超過預設值感應塊可以將信號反饋至氣缸的控制部件處,可調 整氣缸的行程。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為本發明的立體結構示意圖;
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