[發明專利]一種液力變矩器信號真實性判斷方法及系統在審
| 申請號: | 201510973910.2 | 申請日: | 2015-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN105526343A | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 李強;辛彩云 | 申請(專利權)人: | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/12 | 分類號: | F16H61/12 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 261205 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液力變矩器 信號 真實性 判斷 方法 系統 | ||
1.一種液力變矩器信號真實性判斷方法,其特征在于,所述方法包括下述 步驟:
獲取當前車輛的發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁閥的 電流參數;
將獲取到的所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁閥的 電流參數分別與預先設置的轉速標定值、車速標定值以及電流參數標定值進行 比對,判斷所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁閥的電流 參數是否均滿足預先設定的液力變矩器信號真實性判斷的初始條件;
若所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁閥的電流參數 均滿足預先設定的液力變矩器信號真實性判斷的初始條件,則在預先設定的持 續監測時間段內,持續對所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制 電磁閥的電流參數是否均滿足預先設定的液力變矩器信號真實性判斷的初始條 件的狀態進行監測;
若在所述持續監測時間段內,所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器 閉鎖控制電磁閥的電流參數持續的均滿足預先設定的液力變矩器信號真實性判 斷的初始條件,則判定液力變矩器信號真實性無效;
若在所述持續監測時間段內,所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器 閉鎖控制電磁閥的電流參數出現不滿足預先設定的液力變矩器信號真實性判斷 的初始條件,則判定液力變矩器信號真實性有效。
2.根據權利要求1所述的液力變矩器信號真實性判斷方法,其特征在于, 所述方法還包括下述步驟:
預先設置分別與所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁 閥的電流參數相對應標定值和持續監測時間段,其中,所述標定值包括轉速標 定值、車速標定值和電流參數標定值。
3.根據權利要求2所述的液力變矩器信號真實性判斷方法,其特征在于, 所述液力變矩器信號真實性判斷的初始條件包括:
當前車輛的發送機轉速是否小于預先設定的所述轉速標定值;
當前車輛的行車速度是否小于預先設定的所述車速標定值;
當前車輛的液力變矩器閉鎖控制電磁閥電流參數是否大于等于預先設定的 所述電流參數標定值。
4.根據權利要求3所述的液力變矩器信號真實性判斷方法,其特征在于, 若所述發動機轉速、行車速度以及液力變矩器閉鎖控制電磁閥的電流參數均滿 足預先設定的液力變矩器信號真實性判斷的初始條件,則:
當前車輛的發送機轉速小于預先設定的所述轉速標定值;
當前車輛的行車速度小于預先設定的所述車速標定值;
當前車輛的液力變矩器閉鎖控制電磁閥電流參數大于等于預先設定的所述 電流參數標定值。
5.根據權利要求1所述的液力變矩器信號真實性判斷方法,其特征在于, 所述方法還包括下述步驟:
當判定液力變矩器信號真實性無效時,則控制切斷所述液力變矩器閉鎖控 制電磁閥的供電,控制所述液力變矩器解鎖。
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