[發明專利]可調圓度的碳纖維自行車圈

在審

• 申請號: 201510973353.4
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105415966A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 邵丙鎮
• 申請（專利權）人: 天津瑞豐源科技有限公司
• 主分類號: B60B1/04
• 分類號: B60B1/04;B60B1/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于自行車配件領域，尤其是涉及一種可調圓度的碳纖維自行車圈。

背景技術

碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強度卻非常強。而且其耐蝕性出類拔萃，是新一代增強纖維。近些年來，碳纖維已經被逐漸地應用到自行車配件領域。碳纖維的優點是韌性好，其缺點是強度較低，容易變形，用碳纖維做自行車的輪圈時間久了可能會發生圓度下降的情況。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種可調圓度的碳纖維自行車圈，以克服現有技術的不足，耐腐蝕，韌性好，且圓度可調節的碳纖維自行車圈。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種可調圓度的碳纖維自行車圈，包括輪框，輻條和輪轂，所述輪框為碳纖維輪框，所述輻條成對固定在所述輪轂上，所述輻條在所述輪框內環形陣列，每對所述的輻條均成橢圓形，所述輻條的中間部位設有螺孔，所述螺孔可供螺桿穿過，所述的每對輻條通過穿過所述螺孔的螺桿連接，所述輻條兩側均設有緊固螺母。

進一步的，所述輻條與所述輪轂焊接連接。

進一步的，所述輻條與所述輪框的連接方式為膠結或擴散焊接，由于碳纖維屬于非金屬復合材料，其與合金的連接不能用熔化焊的方式進行直接的連接，選用膠結或擴散焊接的方式可使碳纖維和合金鋼緊密結合在一起。

進一步的，在每對輻條中，每個輻條呈相對的彎月形，所述的輻條至少有8個，所述的輻條均勻陣列在所述的輪框內，整體成花瓣型，既美觀又實用。

進一步的，所述的輻條為中碳鋼輻條，中碳鋼有一定的韌性和強度，也有一定的彈性，當所述的輪框發生變形時，可調節所述的緊固螺母來調整所述的輻條的彎曲程度，進而可以調整所述的輪框的圓度。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

(1)碳纖維輪圈，耐腐蝕，韌性好。

(2)圓度方便調節，延長了車圈的使用壽命。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的立體方向結構示意圖；

圖2為本發明實施例主視方向結構示意圖；

圖3為本發明實施例側視方向結構示意圖。

附圖標記說明：

1-輪框，2-輻條，3-螺桿，4-緊固螺母，5-輪轂。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

可調圓度的碳纖維自行車圈，包括輪框1，輻條2和輪轂5，所述輪框1為碳纖維輪框，所述輻條2成對固定在所述輪轂上，所述的輻條2為中碳鋼輻條，所述輻條與所述輪轂5焊接連接，所述輻條2在所述輪框內環形陣列，所述輻條2與所述輪框1的連接方式為膠結或擴散焊接，在每對輻條2中，每個輻條2呈相對的彎月形，每對所述的輻條2均成橢圓形，所述的輻條2至少有8個，所述輻條2的中間部位設有螺孔(圖中未示出)，所述螺孔可供螺桿3穿過，所述的每對輻條2通過穿過所述螺孔的螺桿3連接，所述輻條2兩側均設有緊固螺母4。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。