[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于高速公路橋頭跳車(chē)處治方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510972029.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105544334B | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛洪強(qiáng);張玉斌;任園;張輝;牛京濤;邵靜;楊航;王春紅;張尤平;卓建平;王波 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01C3/04 | 分類(lèi)號(hào)： | E01C3/04;E01D19/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142 | 代理人： | 張加寬 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 路基 橋頭搭板 橋頭跳車(chē) 搭板 換填 挖除 縱坡 橋頭 通暢 排水 高速公路 變形位置 鋼筋網(wǎng)片 瀝青面層 路基加固 路基路面 路面面層 有效預(yù)防 沉降 平順 質(zhì)量控制 橫坡 挖出 找平 注漿 斷裂 保證 施工 | ||
1.一種用于高速公路橋頭跳車(chē)處治方法，包括路面面層、橋頭搭板和路基，其特征在于：對(duì)路基采用注漿處理，在橋頭搭板發(fā)生斷裂、路面嚴(yán)重變形位置，挖出并更換橋頭搭板，挖出橋頭搭板以下路基進(jìn)行換填，換填的路基頂和路基底設(shè)置鋼筋網(wǎng)片加固，在所述橋頭搭板完整的橋頭，用瀝青面層進(jìn)行找平，所述注漿處理的注漿范圍根據(jù)不發(fā)生跳車(chē)需要路線縱坡變化不小于1/200確定；所述注漿處理采用水泥漿，路基外側(cè)兩排孔間距為2*2米，其他各排為2.5*2.5米，注漿深度為橋臺(tái)填筑深度；瀝青路面找平，找平后設(shè)置縱向反坡；根據(jù)原設(shè)計(jì)縱斷面標(biāo)高與現(xiàn)縱斷面標(biāo)高高程差，確定不同找平方式；當(dāng)沉降高程差h＜5cm，采用上面層調(diào)平；當(dāng)沉降高程差5cm≤h≤12cm，采用4cm厚上面層+粘層+中面層調(diào)平層；當(dāng)沉降高程差h＞12cm時(shí)，采用4cm上面層+粘層+6cm中面層+粘層+下面層調(diào)平層，且下面層鋪筑厚度大于10cm時(shí)，需分層鋪筑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高速公路橋頭跳車(chē)處治方法，其特征在于：挖出橋頭搭板以下0.5-1m的路基進(jìn)行換填。
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