[發(fā)明專利]新能源汽車供電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510945158.0
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN106887534A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董悅強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 天津迪沃斯科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新能源汽車供電系統(tǒng)，包括電池箱本體，其特征在于：還包括與所述電池箱本體的底壁(12)鉸接的側(cè)門(16)，所述側(cè)門(16)上至少設(shè)有一個(gè)第一安裝孔(2)，所述電池箱本體設(shè)有與所述第一安裝孔(2)相匹配的第二安裝孔(3)，所述底壁(12)上設(shè)有若干第一滾軸(5)，所述第一滾軸(5)頂面與所述底壁(12)平齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：若干所述第一滾軸(5)構(gòu)成一列。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述第一滾軸(5)位于所述底壁(12)中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述側(cè)門(16)上設(shè)有若干第二滾軸(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：若干所述第二滾軸(6)構(gòu)成一列，位于所述側(cè)門(16)中部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述側(cè)門(16)截面為矩形。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述第一安裝孔(2)為兩個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述電池箱本體包括頂壁(11)、底壁(12)、左側(cè)壁(15)、右側(cè)壁(14)、側(cè)門(16)及與所述側(cè)門(16)相對的后壁(13)，所述電池箱本體內(nèi)還設(shè)有固定桿(4)，所述固定桿(4)與所述后壁(13)垂直。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述后壁(13)上設(shè)有滑槽，所述固定桿(4)能夠沿所述滑槽左右移動(dòng)，所述固 定桿(4)上設(shè)有鎖緊該固定桿(4)的鎖緊機(jī)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新能源汽車供電裝置，其特征在于：所述第一安裝孔(2)和/或第二安裝孔(3)內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。