[發(fā)明專利]液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510930452.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN105781909A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭國軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭國軍
• 主分類號(hào): F03G3/00
• 分類號(hào): F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種結(jié)構(gòu)簡單、利用旋轉(zhuǎn)形式進(jìn)行重力做功的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)， 它包括兩個(gè)主要的動(dòng)力源系統(tǒng)，一個(gè)初始動(dòng)力源系統(tǒng)和一個(gè)重力能量動(dòng) 力源系統(tǒng)，重力能量動(dòng)力源系統(tǒng)可以是：汽車車輛或各種車輛的自重和 所裝載物體的重量、可以是各種機(jī)器的重量或本動(dòng)力機(jī)所承受任何物體 的重量，它主要包括重力機(jī)構(gòu)、接受重力的機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在 于：重力機(jī)構(gòu)與接受重力的機(jī)構(gòu)是通過重力機(jī)構(gòu)安裝座與心軸相連接， 在心軸上裝有中心體，兩者為活動(dòng)聯(lián)接，中心體與連接盤、傳動(dòng)輪、初 始動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)相連接，在中心體上安裝有柱塞機(jī)構(gòu)、皮囊機(jī)構(gòu)，柱塞 機(jī)構(gòu)、皮囊機(jī)構(gòu)的另一端與連接軸相連接，連接軸與機(jī)體連接器相連接， 機(jī)體連接器與機(jī)體相連接，在中心體、心軸上設(shè)計(jì)有相互貫通的各自的 進(jìn)出通路和控制閥，通過管路與外界的相應(yīng)機(jī)構(gòu)或工作機(jī)構(gòu)相連接。

2.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，它有外鉸鏈機(jī)構(gòu)、 橡膠條、柱塞機(jī)構(gòu)、缸體、中心體、心軸、進(jìn)油系統(tǒng)、出油系統(tǒng)所組成，外鉸 鏈機(jī)構(gòu)是一種可以相互活動(dòng)的履帶結(jié)構(gòu)，外鉸鏈機(jī)構(gòu)可分為金屬銷鉸鏈機(jī)構(gòu)或 金屬銷橡膠鉸鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：在外鉸鏈機(jī)構(gòu)(42)的鏈板外則上安裝有 半圓弧形的橡膠條(41)，在外鉸鏈機(jī)構(gòu)(42)的鏈板內(nèi)則連接有柱塞機(jī)構(gòu)(43)， 柱塞機(jī)構(gòu)(43)安裝在缸體(44)內(nèi)，缸體(44)安裝在中心體(45)內(nèi)，在 中心體(45)內(nèi)又安裝了心軸(46)，在每套柱塞機(jī)構(gòu)和中心體、心軸上設(shè)計(jì) 有相互貫通的各自的進(jìn)出通路和進(jìn)出油單向閥(47)、(48)，通過管路與外 界的相應(yīng)機(jī)構(gòu)或工作機(jī)構(gòu)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，其特征在于：重力機(jī) 構(gòu)安裝座(2)通過連接架與外部有足夠重量的物體和機(jī)構(gòu)相連接，連接架可 以是各種形式，連接架與殼體連接，在殼體內(nèi)可以安裝軸承與心軸為活動(dòng) 連接，也可以與心軸為固定連接，這是重力機(jī)構(gòu)部分、接受重力的機(jī)構(gòu)部分 兩者之間的重要連接部件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，其特征在于：心 軸是傳遞重力的重要部件之一，它通過軸承安裝在中心體內(nèi)，在心軸的一端安 裝有連接盤，連接盤通過螺栓與中心體為固定連接，在心軸上有與中心體相配 合的通路A、B、C。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，其特征在于：在 中心體的徑向方向上的兩端均勻布置著若干個(gè)缸體和若干個(gè)相配套的 柱塞機(jī)構(gòu)，在中心體的徑向方向的中間位置，安裝有若干個(gè)皮囊機(jī)構(gòu)， 在中心體內(nèi)還分別設(shè)有與各個(gè)缸體、皮囊機(jī)構(gòu)相通的進(jìn)出通路，各個(gè)通 路內(nèi)分別裝有單向閥，各個(gè)通路并與心軸的A、B、C相對(duì)應(yīng)的連通， 在各缸體內(nèi)分別裝有柱塞機(jī)構(gòu)，柱塞機(jī)構(gòu)的另一端通過連接套與連接軸 相連，中間皮囊機(jī)構(gòu)的另一端也通過連接套與連接軸相連，這樣一根連 接軸上有兩套柱塞機(jī)構(gòu)和一套皮囊機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，其特征在于：機(jī) 體連接器的主要結(jié)構(gòu)有機(jī)體連接器架(37)、軌道(36)、連接軸(38)所組成，機(jī) 體連接器架(37)可為空心，也可為實(shí)心，在它的上面有連接孔40，這樣可以在 縱向和豎向的方向方便的連接機(jī)體，軌道(36)可以是軸的形式，也可以是凹 形或與滾輪配合的軌道結(jié)構(gòu)形式，連接軸(38)是連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件，在連 接軸(38)上可設(shè)計(jì)定位孔(39)，以便保證傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確定位，連接軸(38) 可以在軌道(36)上移動(dòng)或滑動(dòng)，在連接軸的兩端分別裝上滾輪或套與軌道36 為活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液氣壓式重力能量動(dòng)力機(jī)，其特征在于：柱 塞機(jī)構(gòu)與皮囊機(jī)構(gòu)也可以分開使用，只用于低壓流體，就可以只用皮囊機(jī)構(gòu)， 把柱塞機(jī)構(gòu)換成價(jià)格低廉的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，若需要產(chǎn)升高壓流體的機(jī)器再用柱塞機(jī) 構(gòu)。