[發(fā)明專利]氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510921950.2
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN105332819A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸怡天;朱杰;林煒民
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣缸蓋領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示，在高端多層金屬氣缸蓋墊片領(lǐng)域，常采用缸墊缸孔部位開口式結(jié)構(gòu)。原有缸墊主要由六層板組成。其中第一層板11、第二層板12、第四層板14、第五層板15為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要用于缸蓋工作時底板微變型時補(bǔ)償變型間隙，保證有效密封；第三層板13為調(diào)整層，材料常用為低碳鋼，主要起到調(diào)整整個缸墊壓緊厚度的作用；第六層板16為缸口環(huán)，僅在缸孔周邊一圈有布置(局部墊高)，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分?jǐn)傇诿芊馊細(xì)獾牟课弧Ｃ繉影迳隙荚O(shè)計有定位小孔，通過連接圈來固定各個板材。

但由于第六層板16(缸口環(huán))僅在缸孔周邊一圈有布置，且尺寸很小，單邊寬度僅5.5mm?，F(xiàn)在國內(nèi)外常用的方法是使用激光焊接技術(shù)，在缸孔周邊整圈范圍內(nèi)均布焊點(diǎn)，將第六層板16(缸口環(huán))焊接在第三層板13(調(diào)整板)上，由此來實現(xiàn)缸口環(huán)的定位。

現(xiàn)有技術(shù)在實際操作過程中，存在的主要問題是激光焊接技術(shù)需要較高的設(shè)備加工能力，并且焊接成本較高，一般的制造企業(yè)很難實現(xiàn)完美焊接。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進(jìn)行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)包括：功能層，包括：由上到下依次設(shè)置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間；調(diào)整層，其設(shè)置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環(huán)，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結(jié)構(gòu)與所述功能層及調(diào)整層進(jìn)行固定。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，功能層的材料為高硬度彈簧鋼。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，調(diào)整層的材料采用低碳鋼。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的上下相對側(cè)分別形成鉚接突出部，該鉚接突出部開設(shè)有鉚接孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進(jìn)行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為本發(fā)明的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3為圖2的A-A方向的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖2和圖3所示，根據(jù)本發(fā)明具體實施方式的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)用較為簡單的鉚接壓緊辦法，實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，降低制造難度與加工成本。該缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括：第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25和第六層板26。其中，第一層板21、第二層板22、第四層板24、第五層板25為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要分布在該氣缸蓋墊片的外層，用于缸蓋工作時底板微變型時補(bǔ)償變型間隙，保證有效密封；第三層板23為調(diào)整層，材料常用為低碳鋼，設(shè)置在第二層板22和第四層板24之間，主要起到調(diào)整整個缸墊壓緊厚度的作用；第六層板26為缸口環(huán)，布置在第三層板23和第四層板24之間，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分?jǐn)傇诿芊馊細(xì)獾牟课?。第六層?6通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材(第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25)進(jìn)行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。