[發(fā)明專利]一種帶輔助彈簧的摩托車減震器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510921335.1 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN105351434A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范家春 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫亨宇減震器科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 214194 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輔助 彈簧 摩托車 減震器 | ||
1.一種帶輔助彈簧的摩托車減震器,其特征在于,包括:阻尼器以及連接在阻尼器外部的彈簧,所述的阻尼器包括缸體和活塞桿,所述的缸體與活塞桿連接,缸體另一端連接有下圓環(huán)接頭,活塞桿另一端連接有上圓環(huán)接頭,上圓環(huán)接頭上設(shè)置彈簧基座,所述的彈簧一端固定于彈簧基座上,另一端固定于缸體一端,所述的彈簧包括主彈簧和輔助彈簧,所述的主彈簧包圍套設(shè)在所述的阻尼器外圈,所述的輔助彈簧平行與阻尼器、環(huán)形規(guī)則排列在所述的阻尼器外圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助彈簧的摩托車減震器,其特征在于,所述的輔助彈簧的彈簧圈直徑小于所述的主彈簧的彈簧圈直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助彈簧的摩托車減震器,其特征在于,所述的輔助彈簧有2-4個,均勻規(guī)則排布在所述阻尼器外圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助彈簧的摩托車減震器,其特征在于,所述的缸體外側(cè)通過螺紋結(jié)構(gòu)連接有調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)器沿所述缸體的軸線方向滑動地套設(shè)于缸體外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶輔助彈簧的摩托車減震器,其特征在于,所述的調(diào)節(jié)器與彈簧配合連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫亨宇減震器科技有限公司,未經(jīng)無錫亨宇減震器科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510921335.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





