[發明專利]儲煤倉外置空氣炮平臺施工車

有效

• 申請號: 201510920999.6
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN105544956B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 郭瑞剛;付順心;張國超;張洋;孟維軻
• 申請（專利權）人: 中煤建筑安裝工程集團有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙)13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術領域

本發明屬于施工用平臺技術領域，涉及到儲煤倉外置空氣炮平臺施工車。

背景技術

由于煤質原因，為防止儲煤倉內堵料，經常在儲煤倉外的周圈裝上空氣炮，空氣炮安裝位置較高，一般在十米以上。由于空氣炮需要檢修，儲煤倉周圍需要設一圈空氣炮平臺。在空氣炮平臺施工中一般采用圍著儲煤倉搭設一圈滿堂腳手架，操作工人站在腳手架上安裝空氣炮平臺支架和鋪設平臺板，搭拆滿堂腳手架的工作量遠遠大于平臺安裝量，經濟效益差，費時費力，勞動強度較大，工作效率較低。也可以采用傳統吊籃安裝，但采用吊籃方便安裝平臺支架，不便于鋪設平臺板，且需要多次拆裝吊籃，施工效率低。

發明內容

本發明為了克服現有技術的缺陷，設計了儲煤倉外置空氣炮平臺施工車，拆裝量小，而且省去了反復拆裝的過程，一次性即可完成整個空氣炮平臺的安裝過程，大大降低了勞動強度，省時省力，提高了施工效率。

本發明所采取的具體技術方案是：儲煤倉外置空氣炮平臺施工車，設置在儲煤倉外部的平臺上，關鍵是：所述的施工車包括行走裝置、配重箱和吊籠，行走裝置放置在平臺上并與平臺形成鎖緊配合，吊籠位于平臺的前方，行走裝置包括車體，車體底部的前端設置有兩個轉向輪，車體底部的后端設置有兩個定向輪，車體的前端面與吊籠的外壁固定連接且車體的上端面與吊籠的上端面處于同一個水平面上，配重箱放置在車體上且位于車體后端，車體的左端面和右端面都是與儲煤倉側壁形狀相匹配的弧型結構，吊籠的左端面和右端面也都是與儲煤倉側壁形狀相匹配的弧型結構。

所述的車體底部的后端設置有至少兩個掛鉤，車體借助掛鉤與平臺形成鎖緊配合。

所述的車體底部設置有多個活動支腿，活動支腿的上端與車體的下端固定連接，活動支腿的下端與平臺的上端面接觸。

所述的吊籠沿前后方向的長度與車體沿前后方向的長度之比為2：3，吊籠沿左右方向的寬度小于車體沿左右方向的寬度。

所述的配重箱的質量為150kg。

本發明的有益效果是：將車體停在已施工完的平臺上，吊籠伸到需要安裝平臺支架及平臺鋼板的部位，利用掛鉤將車體與已施工完的平臺鎖緊在一起，將配重箱放置到車體后端，使車體保持平衡穩定，操作工人站在吊籠上安裝平臺支架和鋪平臺鋼板，安裝完成當前工作面后，摘掉掛鉤，推動車體向前移動合適的距離，利用掛鉤固定后繼續安裝，直至空氣炮平臺形成閉合，一次性即可完成整個空氣炮平臺的安裝過程，拆裝量小，而且省去了反復拆裝的過程，大大降低了勞動強度，省時省力，提高了施工效率，節約了施工成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本發明中掛鉤的結構示意圖。

附圖中，1、平臺，2、配重箱，3、吊籠，4、車體，5、轉向輪，6、定向輪，7、掛鉤，8、活動支腿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做詳細說明：

儲煤倉外置空氣炮平臺施工車，如圖1、圖2、圖3所示，設置在儲煤倉外部的平臺1上，所述的施工車包括行走裝置、配重箱2和吊籠3，行走裝置放置在平臺1上并與平臺1形成鎖緊配合，吊籠3位于平臺1的前方，行走裝置包括車體4，車體4底部的前端設置有兩個轉向輪5，車體4底部的后端設置有兩個定向輪6，車體4的前端面與吊籠3的外壁固定連接且車體4的上端面與吊籠3的上端面處于同一個水平面上，配重箱2放置在車體4上且位于車體4后端，配重箱2的質量為150kg，使車體4保持穩定，車體4的左端面和右端面都是與儲煤倉側壁形狀相匹配的弧型結構，吊籠3的左端面和右端面也都是與儲煤倉側壁形狀相匹配的弧型結構，吊籠3為三腳架形狀，包括側板、底板和加強板，側板的上端與車體4的前端面固定連接，側板的下端與底板固定連接，底板左右兩側都有傾斜設置的加強板，加強板的上端與側板的上端固定連接，加強板的下端與底板固定連接，底板的上端面設置有木跳板，結構簡單，拆裝方便快捷，方便操作人員行走。

作為對本發明的進一步改進，車體4底部的后端設置有至少兩個掛鉤7，車體4借助掛鉤7與平臺1形成鎖緊配合，施工時，利用掛鉤7將車體4與平臺1牢固鎖緊，可以提高施工時的安全性和可靠性。