[發明專利]一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路在審
| 申請號： | 201510914998.0 | 申請日： | 2015-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN106887863A | 公開（公告）日： | 2017-06-23 |
| 發明（設計）人： | 田佳聰 | 申請（專利權）人： | 田佳聰 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H02J50/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110001 遼寧省沈陽市和*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 無線 反饋 接觸 充電 電路 | ||
1.一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述的非接觸充電電路包括非接觸供電電路和無線反饋電路兩部分。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述非接觸供電電路中，初級電路由功率開關管VS1～VS4構成全橋變換器電路，采用PWM控制芯片SG3525控制推挽電路產生控制脈沖。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述的非接觸供電電路中，L11 , L12組成非接觸耦合變換器;C1，C4為初、次級線圈的補償電容，初級電源、初級變換器和初級線圈L31安裝在地面下。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述的非接觸供電電路中，VD1 , VD2和C2，C3構成二倍壓整流電路，經L2，C5濾波后給負載供電。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述無線信號發射電路由含有單片機的無線發射模塊NRF24E1和外圍電路構成。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述無線信號發射電路中，R1，R2構成電阻分壓電路，R2兩端的取樣電壓信號送入NRF24E1的模擬量輸入端AIO。
7.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述無線反饋電路包括檢測及發射電路和接收及反饋觸發電路，可同時實現智能控制和穩壓功能。
8.根據權利要求1所述的一種電動汽車無線反饋非接觸充電電路，其特征是：所述無線信號接收電路收到數字信號后，再用芯片TLC5615實現D/A串行轉換，將數字信號轉化為約1V的模擬信號，并由第7引腳輸出。
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