[發明專利]一種空調管體連接件及其連接方法

在審

• 申請號: 201510913635.5
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN106870841A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 竇中山;郭占會;于大杰
• 申請（專利權）人: 青島鼎信陽光空調工業有限公司
• 主分類號: F16L21/00
• 分類號: F16L21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

此發明涉及汽車空調配件的技術領域，具體的說是一種空調管體連接件及其連接方法，特別涉及其機械連接結構。

背景技術

目前，環境、資源、人口成為世界面臨的三大主要問題，全球環境的惡化程度與日俱增，正在對人類社會的生存與發展造成嚴重威脅。制造業在將制造資源轉變為產品的過程中產生大量廢棄物，形成制造業對環境的主要污染源。可以說，制造業一方面是創造人類財富的支柱產業，但同時又是環境污染的主要源頭。隨著人類環保意識的提高，以及各國陸續推出的各項限制政策，“綠色制造技術”、“環境無害技術”、“清潔生產”、“工業生態化”等即可滿足生產需要，又合理使用資源的名詞日益引起人們的重視。制造過程的綠色化，也成

為當今各國競相研究的焦點。

傳統的同軸管管端連接方式是以焊接為主，但是在焊接的同時帶來的問題是：

1、同軸管管路與連接件很難保證其垂直度；

2、使用手工焊接時，焊料的多少很難保證，往往造成多余焊料的滲漏影響總成裝配，或焊料太少，焊接位置不飽滿造成空調系統泄漏；

3、焊接形式的結構極有可能在汽車震動過程中焊接位置開裂，引起泄漏。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種用于連接同軸管與鋁管的管體連接件，用于連接同軸管和鋁管，它可克服現有產品使用中容易開裂、滲漏等缺點。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種用于連接同軸管與鋁管的管體連接件，包括連接件主體，所述連接件主體內設有同軸管接口槽和鋁管接口槽，其特征在于所述同軸管接口槽包括與同軸管的外管相配合的外管端，和與同軸管的內管相配合的內管端，所述鋁管接口槽與外管端垂直連接，同軸管的外管端部設有一側向出口，所述側向出口朝向管體連接件的鋁管接口槽，且與該鋁管接口槽連通，鋁管接口槽的外端設有與鋁管相配合的鉚接端。

本發明的另一目的就在于提供一種免焊接的同軸管與鋁管的連接方法，，它可克服現有產品使用中容易開裂、滲漏等缺點。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種同軸管與鋁管的連接方法，其特征在于將同軸管插入管體連接件的同軸管接口槽內，使得同軸管外管端部的側向出口朝向管體連接件的鋁管接口槽，將O形密封圈放入鋁管端部的密封圈槽內，將鋁管插入鋁管接口槽內，在所述鋁管接口槽外端的鉚接端進行鉚接固定，使得所述鋁管接口槽外端的鉚接端與鋁管端部的墩頭凸環緊密結合。

本發明的優點在于能夠避免現有產品使用中容易開裂、滲漏等缺點，減少焊接對環境的污染，及后續焊接部位氧化問題，并改善了工人的工作環境。

附圖說明

圖1為同軸管的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為管體連接件的結構示意圖。

圖4為圖3的剖視圖。

圖5為鋁管的結構示意圖。

圖6為本發明鉚接前組合圖。

圖7為圖6的B-B剖視圖。

圖8為本發明鉚接后組合圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步的描述。

如圖1和圖2所示，同軸管包括外觀1和內管2。

如圖3和圖4所示，一種用于連接同軸管與鋁管的管體連接件，包括連接件主體3，所述連接件主體3內設有同軸管接口槽4和鋁管接口槽5，其特征在于所述同軸管接口槽4包括與同軸管13的外管1相配合的外管端6，和與同軸管13的內管2相配合的內管端7，所述鋁管接口槽5與外管端6垂直連接。同軸管13的外管1的端部設有一側向出口14，所述側向出口14朝向管體連接件的鋁管接口槽5，且與該鋁管接口槽5連通，鋁管接口槽5的外端設有與鋁管外壁相配合的鉚接端8。

如圖5所示，鋁管12的端部設有內凹的密封圈槽10和外凸的墩頭凸環11。

如圖6和圖7所示，同軸管13插入管體連接件的同軸管接口槽4內，使其外管1位于同軸管接口槽的外管端6，內管2位于同軸管接口槽的內管端7，同時在鋁管端部的密封圈槽10內放入“O”型密封圈9，再將其插入鋁管接口槽內，放在專用設備上對所述鉚接頭進行冷擠壓鉚接工藝固定，使得所述鋁管接口槽外端的鉚接端8與鋁管端部的墩頭凸環11緊密結合。同軸管和同軸管接口槽4之間可通過氬弧焊或氣焊密封。

此發明采用冷擠壓鉚接工藝，排除了上述所說焊接可能產生的幾大弊病。此工藝對材料屬性不同的、有鍍層的及很難用焊接方法連接的材料都可以進行鉚接，且鉚接質量穩定、抗震、耐沖擊、牢固性更好，而且此鉚接工藝設備簡單，加工過程中清潔無煙霧，改善

了工人在工作場地的環境。且由于鋁管接口槽與同軸管接口槽的外管端垂直連接，因此只要將同軸管和鋁管分別插入鋁管接口槽和同軸管接口槽內，則可以保證其連接的垂直度。