[發(fā)明專(zhuān)利]盾構(gòu)機(jī)雙區(qū)式分流輸出風(fēng)冷內(nèi)擺線(xiàn)減速箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510880460.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105387141A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳聲震
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳偉
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/32
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/32;E21D9/093
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種盾構(gòu)機(jī)雙區(qū)式分流輸出風(fēng)冷內(nèi)擺線(xiàn)減速箱，包括立式機(jī)座(1)、內(nèi)圓筒及設(shè)在內(nèi)圓筒內(nèi)的傳動(dòng)件，所述傳動(dòng)件包括輸入軸(11)、輸出軸(4)、擺線(xiàn)輪、柱銷(xiāo)(5)、內(nèi)擺線(xiàn)齒圈(8)及設(shè)在輸入軸(11)軸伸端、支承擺線(xiàn)輪的雙偏心軸承(10)，輸入軸(11)用第一軸承(13)支承在大端蓋(14)內(nèi)孔，輸出軸(4)軸伸端連接傳動(dòng)齒輪(12)，所述擺線(xiàn)輪四片相同，包括兩側(cè)相位相同的擺線(xiàn)輪(9)與中間兩片相位相同的擺線(xiàn)輪(6)，兩側(cè)擺線(xiàn)輪(9)與中間擺線(xiàn)輪(6)相位差180°，所述柱銷(xiāo)(5)的一端緊配在輸出軸(4)圓盤(pán)上，柱銷(xiāo)(5)的另一端緊配均載環(huán)(15)，柱銷(xiāo)(5)上設(shè)的三相同均載圈(16)分別置于兩兩擺線(xiàn)輪間，其特征在于：

所述內(nèi)圓筒為雙區(qū)式薄壁圓筒(2)，包括嚙合區(qū)與非嚙合區(qū)，所述嚙合區(qū)的內(nèi)徑比非嚙合區(qū)的內(nèi)徑小40mm～80mm，所述嚙合區(qū)外法蘭圈與立式機(jī)座(1)內(nèi)法蘭圈連接緊固，所述非嚙合區(qū)的圓環(huán)壁與立式機(jī)座(1)外法蘭圈連接緊固，所述立式機(jī)座(1)內(nèi)表面與嚙合區(qū)外表面圍接成密閉的夾層，所述非嚙合區(qū)置于立式機(jī)座(1)輸入端之外，所述立式機(jī)座(1)頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(18)，立式機(jī)座(1)的底部設(shè)有出風(fēng)口(19)；

所述雙區(qū)式薄壁圓筒(2)嚙合區(qū)輸出端中心孔內(nèi)用第二、三軸承(3、7)支承輸出軸(4)，嚙合區(qū)的輸入端內(nèi)孔連接內(nèi)擺線(xiàn)齒圈(8)，因而嚙合區(qū)是力的作用區(qū)，雙區(qū)式薄壁圓筒(2)的油池在嚙合區(qū)與非嚙合區(qū)內(nèi)腔交接處形成落差，非嚙合區(qū)輸入端連接大端蓋(14)；

所述雙區(qū)式薄壁圓筒(2)的非嚙合區(qū)底部設(shè)有蝶閥，蝶閥包括閥桿(17)與非嚙合區(qū)底部的圓形通道(21)，閥桿(17)上連接的圓形蝶板可在圓形通道(21)中轉(zhuǎn)動(dòng)，圓形通道(21)的端部連接可拆卸油杯(20)，油杯(20)內(nèi)有磁性物；

所述雙區(qū)式薄壁圓筒(2)的非嚙合區(qū)內(nèi)設(shè)有油溫傳感器，所述雙區(qū)式薄壁圓筒2的非嚙合區(qū)頂部設(shè)迷宮式通氣罩M。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)雙區(qū)式分流輸出風(fēng)冷內(nèi)擺線(xiàn)減速箱，其特征在于：所述傳動(dòng)齒輪(12)與其兩側(cè)相同的第一、二分流齒輪(22、24)嚙合，所述第一、二分流齒輪(22、24)與盾構(gòu)機(jī)回轉(zhuǎn)刀盤(pán)大型內(nèi)齒圈嚙合。